[Resolu] Wheel Riverboat Gambler H.S.

[paf_prod]

Bonjour,
J'ai un soucis de dépannage de la wheel sur le Riverboat Gambler.

Elle ne tourne absolument pas, que ce soit rn jeu comme en test.
Juste un très léger frémissement en branchant/débranchant le connecteur d'arrivée sur la platine de la wheel.

Ayant à porté de main un Dîner, j'ai essayé d'intervertir les 2 ensembles wheel. Résultat : la wheel du dîner ne fonctionne pas mieux sur le Riverboat et celle du Riverboat, fonctionne sur le Dîner.
On peux donc, à priori exclure un souci sur la platine de la wheel ?).

Pour poursuivre mes recherches, j'ai ensuite mesuré les tensions aux connecteurs de la wheel pour les comparer à celles relevées sur le Dîner; elles ne sont pas identiques :
Connecteur P1-6 et 7 = 11,19v (11v sur le Diner)
Connecteur P1-1 et 3 = ouvert ou fermé. Opto ok
Connecteur P1-4 et 5 = 0,5v (10.2 sur le Diner)
Connecteur P2-1 et 2 = 6,25v (environ 3,1v sur le Diner)
Connecteur P2-5 et 6 = 6,22v (environ 3,1v sur le Diner)
(Mesures faites avec la wheel en pause, pas en mode test)

Le schéma de la carte page 84, de la doc que j'ai pu récupérer sur ipdb.org, est relativement illisible, et je ne comprend pas non plus son fonctionnement.
Qu'est-il attendu comme valeurs sur P1-4 (input B) et P1-5 (Input A) ?

Toujours en poursuivant mes recherches, j'ai remonté le câblage en partant des Connecteurs J11-7 et 8 de la carte d'interconnexion.
Contrairement à ce que la doc indique, les 2 câbles sont directement connectés à la CPU via le connecteur J12-8 et 9 et ne transitent pas par la CA auxiliaire ?? (Voir SHEMATIC AUX. PWR. DRIV. Connecteur J6-3 et 2 - J2-2 et 3 Sol 14 et 15).

Enfin, arrivé à la CPU, j'ai trouvé que le TIP122 (Q14), était H.S. je l'ai donc remplacé par un nouveau, mais après essai, il a immédiatement reclaqué (aucune trace de surchauffe, juste court-circuit entre masse et la patte de droite, anode ou cathode, je ne sais jamais ).

Voilà où j'en suis, je sèche complètement et j'atteins là, la limite de mes faibles compétences en électronique.
Si une âme charitable voulait bien me venir en aide, ce serait avec un immense plaisir !!

En espérant que mes explications auront été suffisamment claires, sinon n'hésitez pas à me demande d'autres précisions ou mesures.
PS : J'ai aussi changé le moteur de la wheel par un neuf que j'avais en stock.

Merci merci merci !

[paf_prod]

Bon... heuuu.... comment dire ?....
Pas taper, pas taper, en fait, je suis une quiche, tellement pressé de remonter la CPU pour tester, que j'en ai oublié de re-vérifier les soudures du TIP, résultat, il y avait une micro goutte de soudure qui reliait les 2 pattes.
Donc le TIP est OK et n'avais pas sauté, contrairement à ce que j'avais cru.
Mais le problème de la wheel reste entier.
Merci

[lioevry]

Bonsoir
je t'ai trouvé un schéma plus lisible de la carte de contrôle du Moteur pas à pas (celle du Cyclone qui est la même je pense)
les entrées INPUT A/B passent de 12V à 0V via les transistors de la carte CPU (pour moi ce sont Q7(Sol14) pour "B" et Q14(Sol15) pour "A")
donc si tu as vérifié Q14 il faut maintenant regarder Q7
...

D-12045MotorControlBoard.png (144.04 Kio) Vu 239 fois

...
sur la CPU, il faut peut-être aussi vérifier Q3 et Q10 qui drivent respectivement Q7 et Q14
...

[paf_prod]

Salut Thierry,
Un très grand merci pour ton retour.
Effectivelent ton schéma est beaucoup plus lisible !
Je vais re-checker tout ça.
Je me suis rendu compte d'une chose c'était apres-midi :
En Mode test de la roue, j'arrive à la faire tourner, si je la lance à la main, mais au bout d'un moment elle se bloque à nouveau.
Bonne soirée à toi et encore un grand merci.
Patrick

[lioevry]

Heeeuu! Moi c'est plutôt Lionel
Mais j'accepte tes remerciements...
à mon avis il n'y qu'un seul des 2 enroulements du moteur de commandé (Input A ou B KO) et donc il n'a pas
la force d'entrainer la roue...

[paf_prod]

Oups ! Lol Désolé, j'ai pas fait attention à qui me répondait, mais ça n'en retour pas pour autant les remerciements
Donc merci Lionel !
Pour répondre à ta question, le moteur est neuf de chez neuf, ce n'est donc pas un problème d'enroulement (à priori).
Ont dirait plutôt que ne moteur ne sait pas dans quel sens il doit tourner comme si il avait les 2 instructions de sens...

[lioevry]

Oui il est surement ok par contre c'est peut-être une des 2 commandes A ou B qui n'arrive pas à la carte de commande...(donc un soucis sur la CPU)
Typiquement un moteur pas à pas mal commandé n'arrive pas à tourner...

[paf_prod]

Je ne connais pas le principe de fonctionnement du moteur pas à pas.

[lioevry]

Si tu veux avoir une introduction sur leur fonctionnement
en 10mn et avec l'accent Québécois c'est par ici
Tabarnak...

[paf_prod]

Tip-top, merci bcp Lionel !
Du coup, j'ai compris pour l'alimentation du moteur pas-à-pas.
Donc sur les 2 paires de fils qui alimentent le moteur en sortie de platine, il ne devrait y avoir qu'un seul voltage (6v) présent alternativement quand il est en fonctionnement, et SURTOUT pas (comme c'est le cas sur le mien), les 2 en même temps, on est bien d'accord ?
Ce pourquoi mon moteur à la tremblote en mode test !

Autre question : sur les docs, je vois que la sortie des commandes de la CPU pour la wheel, transitent par la POWER AUX, mais sur mon flip, c'est directement relié sur l'INTERCONNECT BOARD. erreur de la doc, ou flip bidouillé ??

Quoi qu'il en soit, grand merci Lionel pour ton aide.
Patrick