Message
par manu83 » ven. 13 11, 2020 23:49
Salut
Pour tous les méca que j'ai eu (dont le jungle queen que j'ai encore) j'ai commencé par retirer la planche du fond de caisse (là ou il y a tous les relais), et j'ai testé/nettoyé tous les contacts, lamelles, soudures des fils sur lamelles, en n'oubliant pas non plus de vérifier et nettoyer les connecteurs. Nettoyage des contacts au carton fin, les connecteurs au papier de verre 800.
Une fois cela fait, on procède aux mêmes vérifications sur le fronton pour tous les relais et les units (les rouleaux des points tu verras après, si jamais y a un mauvais contact tu t'en apercevras très vite)
Dans 90% des cas, cela a suffit pour remettre en route le flip.
Procède de cette façon en prenant ton temps et en actionnant les relais manuellement en vérifiant que les contacts soient bien normalement ouverts ou fermés, pour les doubles contacts, que ce soit bien calé. C'est long mais cela en vaut vraiment la chandelle.
Pense aussi à vérifier tes fusibles...
Tu as aussi sur le site, dans le forum, la section articles, et un sujet flippers mécaniques, parcoure les articles du sujet car ils t'apporteront certainement des infos... C'est long mais cela te permettra de déjouer pas mal d'obstacles.
Pour la doc et les schémas, regarde ta boite sur le site
Bon courage
Jungle Queen, Bronco, Surf Champ, Carnival, Torch, Charlie Angel's, Spiderman GTB, Mars (merci James), Mata Hari, Playboy 78, TX sector, Surf'n safari, Secret Service, Mousin around, Gilligan's Island, Party Zone, Jolly Park, STTNG, Fish tales,