Problème Fusible F4 Aux Power Driver à l'allumage
Flipper concerné :Si necessaire, merci de proposer un flipper en relation avec ce sujet. |
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pvincent54
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Problème Fusible F4 Aux Power Driver à l'allumage
Bonjour à tous ,
Mon flipper Space Station a un soucis pour lequel je n'arrive pas à trouver de solution tout seul....
Le fusible F4 de la carte Aux Power Driver saute dés l'allumage du flipper.
Si je déconnecte le connecteur J12 de la carte Aux power Driver, alors, le fusible ne saute pas.
Je pense à une bobine cramée mais avant de dessouder les fils de chaque bobine concernée par le connecteur J12 pour les tester, j'aurais aimé avoir un petit coup de main des pros du Williams Système 11B qui pourraient me donner des pistes et la chronologie de ce qu'il y a à tester.
Par avance merci à tous ceux qui se pencheront sur mon problème !
Mon flipper Space Station a un soucis pour lequel je n'arrive pas à trouver de solution tout seul....
Le fusible F4 de la carte Aux Power Driver saute dés l'allumage du flipper.
Si je déconnecte le connecteur J12 de la carte Aux power Driver, alors, le fusible ne saute pas.
Je pense à une bobine cramée mais avant de dessouder les fils de chaque bobine concernée par le connecteur J12 pour les tester, j'aurais aimé avoir un petit coup de main des pros du Williams Système 11B qui pourraient me donner des pistes et la chronologie de ce qu'il y a à tester.
Par avance merci à tous ceux qui se pencheront sur mon problème !
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Re: Problème Fusible F4 Aux Power Driver à l'allumage
vérifie le out hole kicker et le relauch flasher,
une autre solution comme aucun des solénoïdes est protègé rajoute un fusible à chaque et si cela recommence c'est la bobine facile à trouver
Bernie
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Re: Problème Fusible F4 Aux Power Driver à l'allumage
ne pas tenir compte de ma réponse c'est pour F2
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pvincent54
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Re: Problème Fusible F4 Aux Power Driver à l'allumage
OK, ça pourra toujours servir pour quelqu'un d'autre ou pour moi si F2 vient à défaillir...flipperantics a écrit :ne pas tenir compte de ma réponse c'est pour F2
Sinon, je n'avais pas spécifié qu'au départ, le flipper faisait un reset lors du multiball. Je sais que ça peut provenir d'une diode ou d'un +5V un peu légé. Peut être que ce premier problème a entrainé le second.. On ne sait jamais, je préférais le spécifier...
J'ai testé toutes les diodes et TIP de la carte Aux (Carte débranchée, mesure au multimètre position diose), elles sont OK.
Les TIP de la carte mère sont également OK (carte débranchée, mesure au multimètre position diode)
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pvincent54
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Re: Problème Fusible F4 Aux Power Driver à l'allumage
Bonjour à tous,
Toujours pas de résolution de mon problème,
J'ai vérifié les deux ponts de diode de la carte Aux power Driver, ils sont OK
Le relais de commutation de la carte Aux Power Driver est ok également, je l'ai piloté manuellement lorsque la carte était hors du flip.
J'ai mesuré une tension de 74,4V en sortie du fusible F4 lorsque le connecteur J12 est déconnecté ce qui me parait correct vu que c'est une tension à vide.
J'ai un petit doute sur J12, il s'agit bien de la tension qui sera envoyée aux bobines ?
Est ce que celà signifie que la panne ne peux provenir qu'au niveau des bobines ?
J'ai démonté la carte CPU et testé les transistor de commande, ils sont tous OK...
Bref je commence à être limité au niveau des idées...
Je ne désespère pas mais si quelqu'un a des idées, elles sont les bienvenues !
Toujours pas de résolution de mon problème,
J'ai vérifié les deux ponts de diode de la carte Aux power Driver, ils sont OK
Le relais de commutation de la carte Aux Power Driver est ok également, je l'ai piloté manuellement lorsque la carte était hors du flip.
J'ai mesuré une tension de 74,4V en sortie du fusible F4 lorsque le connecteur J12 est déconnecté ce qui me parait correct vu que c'est une tension à vide.
J'ai un petit doute sur J12, il s'agit bien de la tension qui sera envoyée aux bobines ?
Est ce que celà signifie que la panne ne peux provenir qu'au niveau des bobines ?
J'ai démonté la carte CPU et testé les transistor de commande, ils sont tous OK...
Bref je commence à être limité au niveau des idées...
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Re: Problème Fusible F4 Aux Power Driver à l'allumage
Etat d'avancement de mon problème :
D'après ce que j'ai compris, le fusible F4 alimente 4 bobines :
Bobine de tilt : Elle est sur connecteur, je l'ai déconnecté et je l'ai alimenté avec une alimentation autonome : Elle fonctionne correctement.
Ensuite, il y a l'alimentation de 3 bobines sur le plateau. J'ai donc déconnecté ces bobines pour pouvoir les tester individuellement :
Bobine de capture de bille gauche : Déconnectée et alimentée par mon alim indépendante, elle fonctionne correctement
Bobine de capture de bille droite : Déconnectée et alimentée par mon alim indépendante, elle fonctionne correctement
Bobine de remontée des 3 target : Déconnectée et alimentée par mon alim indépendante, elle fonctionne correctement
J'en déduis donc que toutes mes bobines sont ok.
Par contre, vu que le fusible saute, je pense avoir loupé quelque chose. Je pense aux transistors de commande de ces bobines.
Avez vous un avis sur d'autres causes possibles ?
D'après ce que j'ai compris, le fusible F4 alimente 4 bobines :
Bobine de tilt : Elle est sur connecteur, je l'ai déconnecté et je l'ai alimenté avec une alimentation autonome : Elle fonctionne correctement.
Ensuite, il y a l'alimentation de 3 bobines sur le plateau. J'ai donc déconnecté ces bobines pour pouvoir les tester individuellement :
Bobine de capture de bille gauche : Déconnectée et alimentée par mon alim indépendante, elle fonctionne correctement
Bobine de capture de bille droite : Déconnectée et alimentée par mon alim indépendante, elle fonctionne correctement
Bobine de remontée des 3 target : Déconnectée et alimentée par mon alim indépendante, elle fonctionne correctement
J'en déduis donc que toutes mes bobines sont ok.
Par contre, vu que le fusible saute, je pense avoir loupé quelque chose. Je pense aux transistors de commande de ces bobines.
Avez vous un avis sur d'autres causes possibles ?
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Re: Problème Fusible F4 Aux Power Driver à l'allumage
Bonjour
Ce fusible ne protège pas que ces 4 bobines :
Il y a les solenoides 13, 17, 18 et 20 via le connecteur 5J12 broche 6 (fil violet-jaune)
Et aussi
3A, 4a, 6A et 7A via le connecteur 5J12 broches 11 et 12 (fils jaune-violet)
Si c'est un transistor de commande qui est en court-circuit, tu dois avoir une bobine qui s'active dès la mise sous tension, est-ce le cas ?
Sinon, il faut y aller par essais successifs en déconnectant les bobines concernées une après l'autre (fastidieux).
Ca peut être une diode sur une bobine qui est en court-circuit, ou bien une bobine branchée à l'envers.
Est-ce que le flip à fonctionné avant, ou tu l'as eu comme ça avec la panne ?
Ce fusible ne protège pas que ces 4 bobines :
Il y a les solenoides 13, 17, 18 et 20 via le connecteur 5J12 broche 6 (fil violet-jaune)
Et aussi
3A, 4a, 6A et 7A via le connecteur 5J12 broches 11 et 12 (fils jaune-violet)
Si c'est un transistor de commande qui est en court-circuit, tu dois avoir une bobine qui s'active dès la mise sous tension, est-ce le cas ?
Sinon, il faut y aller par essais successifs en déconnectant les bobines concernées une après l'autre (fastidieux).
Ca peut être une diode sur une bobine qui est en court-circuit, ou bien une bobine branchée à l'envers.
Est-ce que le flip à fonctionné avant, ou tu l'as eu comme ça avec la panne ?
Bon courage
Thierry
Thierry
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Re: Problème Fusible F4 Aux Power Driver à l'allumage
Bonjour Thierry,
Tout d'abord, merci de t'intéresser à mon cas !!!
Alors, en effet, je crois qu'il va falloir que je mette des lunettes, je me suis complètement trompé en suivant les schémas et les fils....
Du coup, pour aujourd'hui, je fais une pose histoire de faire une table rase de tout ce que j'ai fait....
Actuellement la seule chose dont je suis certain en fonction de mes tests c'est que les bobines des bumpers (19,21,22) ne sont pas pilotées ainsi que la bobine 17 (Right dock Kickback), toutes les autres sont fonctionnelles.
Le fusible F4 grille à l'allumage du flip, j'entends une bobine clquer et ensuite le fusible grille.
J'ai fait quelque chose de pas bien (je le dis par avance), j'ai mis un calibre 4ASB au lieu du 2ASB et là, le fusible ne grille pas et c'est à ce moment que je peux dire que seuls les bumpers et la bobine 17 ne fonctionnent pas. Est ce que le courant d'appel des bobines peut augmenter en vieillissant ?
Alors, pour répondre à ta question, le flipper a déjà fonctionné, toutes les bobines fonctionnaient. Ca a commencé par un reset lors du multiball, je l'ai d'ailleurs encore eu aujourd'hui, il faut que je change le condo 180 000 mF 20V mais je n'arrive pas à trouver sur le net un vendeur qui me propose un axial même à une valeur supérieure...), pour les autres condos de l'alim 5V j'ai ce qu'il faut, ce sera changé demain pour ne pas aggraver les problèmes!
Il manquait une diode sur la bobine d'un des 3 bumpers, du coup, j'en ai remis des neuves sur les 3.
Pour les autres diodes, je n'ai changé que les diodes de la carte Aux power drivers. Je referait un tour pour voir celles à changer sous le plateau, il y a déjà celles des flip mais je ne sais pas si il y en a d'autres....
Voilà mes pensées du soir... Je referai le test des bobines demain suivant la liste que tu m'as donné, c'est galère mais c'est un mal nécessaire...
Tout d'abord, merci de t'intéresser à mon cas !!!
Alors, en effet, je crois qu'il va falloir que je mette des lunettes, je me suis complètement trompé en suivant les schémas et les fils....
Du coup, pour aujourd'hui, je fais une pose histoire de faire une table rase de tout ce que j'ai fait....
Actuellement la seule chose dont je suis certain en fonction de mes tests c'est que les bobines des bumpers (19,21,22) ne sont pas pilotées ainsi que la bobine 17 (Right dock Kickback), toutes les autres sont fonctionnelles.
Le fusible F4 grille à l'allumage du flip, j'entends une bobine clquer et ensuite le fusible grille.
J'ai fait quelque chose de pas bien (je le dis par avance), j'ai mis un calibre 4ASB au lieu du 2ASB et là, le fusible ne grille pas et c'est à ce moment que je peux dire que seuls les bumpers et la bobine 17 ne fonctionnent pas. Est ce que le courant d'appel des bobines peut augmenter en vieillissant ?
Alors, pour répondre à ta question, le flipper a déjà fonctionné, toutes les bobines fonctionnaient. Ca a commencé par un reset lors du multiball, je l'ai d'ailleurs encore eu aujourd'hui, il faut que je change le condo 180 000 mF 20V mais je n'arrive pas à trouver sur le net un vendeur qui me propose un axial même à une valeur supérieure...), pour les autres condos de l'alim 5V j'ai ce qu'il faut, ce sera changé demain pour ne pas aggraver les problèmes!
Il manquait une diode sur la bobine d'un des 3 bumpers, du coup, j'en ai remis des neuves sur les 3.
Pour les autres diodes, je n'ai changé que les diodes de la carte Aux power drivers. Je referait un tour pour voir celles à changer sous le plateau, il y a déjà celles des flip mais je ne sais pas si il y en a d'autres....
Voilà mes pensées du soir... Je referai le test des bobines demain suivant la liste que tu m'as donné, c'est galère mais c'est un mal nécessaire...
- thierry04
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Re: Problème Fusible F4 Aux Power Driver à l'allumage
Bonjour
Il faut que tu identifies la bobine qui claque (qui s'active) à la mise sous tension.
Il faut que tu identifies la bobine qui claque (qui s'active) à la mise sous tension.
Bon courage
Thierry
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Re: Problème Fusible F4 Aux Power Driver à l'allumage
comme beaucoup de jeux qui n'ont pas assez de fusibles je conseille toujours de rajouter un fusible à chaque bobine ceci afin que seulement cette bobine ne fonctionne plus et n’arrête pour la plupart du temps la continuité pour jouer, si tu dois dessouder un fil à chaque bobine comme préconise thierry profite alors de mettre des fusibles et tu trouveras certainement la bobine défectueuse si ce n'est pas sa commande
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