Question bête pour mon premier DOT !

[Sagazz]

Salut à tous !!
ça y est, enfin !! Je vais ce samedi, acheter un flipper "moderne" ou un dot comme il est d'usage de dire !!
C'est un Gottlieb Wipe Out en super état apparemment !
J'ai donc, farfouillé plusieurs infos sur le net et logiquement, je me suis inscrit sur ce forum (après en avoir lu une bonne partie) et j'avais plusieurs questions ??
1- Je pense démonter le fronton pour le transport mais j'ai peur d'abimer quoi que ce soit ! Est ce une bonne idée ou une connerie monumentale ??
Biensur, j'envisage de faire des photos avant démontage, un marquage des connectiques et un remontage minutieux.
Puis, pour le chargement, couvertures et mousses de rigueur...

2- Y'a t'il des points à vérifier plus particulièrement sur un dot gottlieb que sur un autre ??

Merci de vos réponses

PS : Je précise que j'ai déjà des flippers (tous alphanumériques) et que j'ai donc, une "certaine expérience" du branchement des connectiques avec détrompeur des cartes d'alphanumériques par contre, en DOT, j'y connais que dalle !

[makoshark]

Salut :bd:voisin !

Pourquoi au lieu de le démonter ne le rabas tu pas ? C'est bien plus simple à moins que ce soit pour des raison de place dans ton véhicule sinon c'est inutile...

[Crrispy]

Ca peut être aussi pour des raisons logistiques sur le lieu de départ ou d'arrivée, genre escaliers étroits ou porte d'ascenceur à laquelle il manque qques cm, etc...
@Sagazz: tu es bien sûr de ton choix? Le Wipeout, bon, sympa mais... enfin ça dépend du prix d'achat bien sûr.

[Sagazz]

J'ai vu que ce flipper n'est pas très aimé mais bon je m'en moque, je le paye 600 euros et il est nickel d'après le vendeur et révisé par pro il y a peu (je fais confiance mais bon, tant que j'ai pas vu ...)
En fait, je l'achète car il est dans mon budget et en bon état.
Tout à commencé quand j'ai voulu rallumer le gorgar pour y jouer avec ma fille.. celui-ci s'est mis à faire n'importe quoi et impossible de le passer en mode test alors, je l'ai éteins (en attendant d'y regarder de plus près)... j'ai allumé mon bon vieux sahara love et là, plus aucun affichage...
Du coup, frustré j'ai décidé d'en acheter un qui fonctionne correctement pour 5-600 euros !
Je suis tombé sur celui là et ma foi, je vais m'en contenter, ma fille aussi... un DOT pour ce prix là, je pense ça correct... non ?

Bref, pour revenir à ma question, bienvu voisin !!
J'aurais aussi préféré le rabattre (j'aime pas démonter pour le plaisir) mais apparemment, même rabattu, il me faut un coffre qui ouvre sur 95 cms de haut et ça, j'ai pas...

Pour ce qui est de l'arrivée, ça ne devrait pas poser trop de soucis car j'ai prévu de le mettre avec ces cousins qui sont largement passés dans l'escalier.

[flipperantics]

bonjour,
en démontant le fronton note avec un feutre indélébile chaque connexion et photos en plus puis les charnière de fronton il faut environ 1/2 heure à1 heure sinon plus et surtout d'avoir les clés pour ouvrir le fronton. c'est un jeu tout à fait convenable très peu de pannes et un boucan pas possible au moment de l'avalanche
Bernie

[Sagazz]

merci bernie, tu me rassures pour le jeu
J'adore les flippers qui font du boucan

Je pense que le proprio a les clefs du fronton, ça a l'air de qqun d'assez soigneux... il a même fait une version traduite et reliée du manuel !

Une demi heure voir une heure pour sortir les charnières ???
Hop hop hop, je vais prendre la boite à outil et les chasse goupille...
en même temps, je suis pas pressé...
C'est des pas US la dessus je suppose

[fLaShZ]

J'aurais aussi préféré le rabattre (j'aime pas démonter pour le plaisir) mais apparemment, même rabattu, il me faut un coffre qui ouvre sur 95 cms de haut et ça, j'ai pas...

C'est 85cm rabattu pour les caisses Gottlieb de cette génération, pas 95...
Si même 85 c'est trop, il suffit parfois de débrancher la tresse de masse entre le fronton et la caisse (qui est courte), de rabattre puis dévisser les charnières du fronton, on peut ainsi avancer de quelques centimètres et gagner en hauteur

[Sagazz]

C'est 85cm rabattu pour les caisses Gottlieb de cette génération, pas 95...
Si même 85 c'est trop, il suffit parfois de débrancher la tresse de masse entre le fronton et la caisse (qui est courte), de rabattre puis dévisser les charnières du fronton, on peut ainsi avancer de quelques centimètres et gagner en hauteur

ça c'est une bonne nouvelle !!
Merci

Car démonter le fronton ça ira mais c'est surtout que je n'ai pas envie de galérer pour la remise en route

Pinaise, il me tarde d'y jouer.....

[tonnerremeca]

J'en ait déjà vu un a barcares avec le plateau complètement détruit, comme quoi, il y en a qui ont tourné quand même. La fiabilité des sys3, c'est pas une légende!

[Sagazz]

Et de le rentrer sur le coté ???

Puis éventuellement le tourner une fois dedans ??
ou alors, le laisser voyager sur le flanc ?