j'ai un poltergeist dans mon "High Speed"

Aide, Dépannage, pour les flippers numérique ou alpha-numérique (lettre + chiffre)

Flipper concerné :

Si necessaire, merci de proposer un flipper en relation avec ce sujet.
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j'ai un poltergeist dans mon "High Speed"

Message par LorenZ » dim. 04 10, 2009 11:12

Salut à tous,
je viens de rentrer un petit " High speed":
belle backglass et caisse, gros boulot sur le plateau.

Des que je le demarre, il me signale un problème sur le SWITCH 37: à savoir EOS du flip gauche.

J'ai touché les contact au niveau du bouton de flip, pas au niveau de la bobine, et depuis il me plante au bout de quelques secondes.

Relation de causes à effets?

Aidez la grosse burne que je suis. :mrgreen: ~(:-)

Autre question, je n'arrive pas à trouver sur la toile les capuchons rouges avec logo williams pour les bumpers.

Sont ils spécifiques à ce modèle, ou Williams les a t'-il utilisé pour d'autres? (voir photo sur le lien)

http://www.ipdb.org/showpic.pl?id=1176& ... 080&zoom=1


Merchi, bon dimanche à tous :bd:
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Message par gipelo » dim. 04 10, 2009 14:21

pour le cap bumper:

http://www.flipjuke.fr/piece_detachee_f ... ge=4&look=

:x26:

pour le reste je t'ai envoyé les tof des EOS sur le mien ~(:-)
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Message par LorenZ » dim. 04 10, 2009 21:33

Entre aide entre grenoblois j'adore ça,

Merchi mon bon Monsieur Gipelo.

Autre chtite question le gyroscope s'allume mais ne tourne pas: comment savoir d'où vient le blème?

Puis je le tester hors de la bécane et comment ?
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Message par gipelo » lun. 05 10, 2009 07:48

de memoire...
l'alim de l'ampoule est du moteur est la même donc si lumiere et pas rotation -> probléme au niveau du moteur.

as tu essayé de faire tourner à vide le gyrophare, histoire de voir si la mecanique n'est pas grippée (on ne parle pas ici de H1N1 of course).

fait le test moteur demonté (ça tourne ?)

si tu veux le tester hors du flip il vas te faloir une alimentation 24V alternatif (dixit la doc williams).
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Message par LorenZ » lun. 05 10, 2009 08:51

Ami du matin bien le bonjour

A la main il tourne comme une horloge, mais c'est un peu embêtant comme position pour jouer. :mrgreen:

Le cache moteur était dans la caisse du flip, doit bien y avoir un raison si le mec l'avait enlevé. :?):
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Message par LorenZ » lun. 19 10, 2009 09:42

Salut à tous,

j'ai mis sur la cpu, à la place du boitier pile déporté qui avait reçu, un condo de 1 farad (5,5V).

Celui ci ne se charge pas et je me retrouve à chaque allumage à devoir rentrer les réglages usines.


Où est ce que j'ai merdoyé:

les fils sont t'ils à la bonne place ? me manque t'il quelque chose ?

Merci de m'éclairer de vos lumières divines :bd:
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Message par marcmame » lun. 19 10, 2009 10:15

LorenZ a écrit :Salut à tous,

j'ai mis sur la cpu, à la place du boitier pile déporté qui avait reçu, un condo de 1 farad (5,5V).

Celui ci ne se charge pas et je me retrouve à chaque allumage à devoir rentrer les réglages usines.


Où est ce que j'ai merdoyé:

les fils sont t'ils à la bonne place ? me manque t'il quelque chose ?
Tu dois court-circuiter D2 (1N4148) qui empêche la charge (le système original utilise des piles qui ne doivent surtout pas être recharger)
Cette diode se trouve juste sur la gauche du bloc pile.
Viens casser de la brique !
Image
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Message par LorenZ » lun. 19 10, 2009 14:09

Salut Marcmame,

Merci de ta réponse,

je coupe carrèment la diode sans rien remettre ou je fais un petit strap à la place ?
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Message par fLaShZ » lun. 19 10, 2009 14:22

La diode permet d'empêcher le passage dans un sens.
Si tu la coupes, le courant ne passera plus du tout :mrgreen:
Donc oui, remplace la par un strap :,):

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Message par LorenZ » lun. 19 10, 2009 15:07

okidou, Saint cloux Missou fLaShZ, dès mercredi (flip pas chez moi) je fais le C... à la chtite diode. :mrgreen:
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