Pb chassis hantarex MTC 9000
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xam
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Pb chassis hantarex MTC 9000
salut a tous
je me permet de demander de l'aide car j'ai un soucis avec un chassis MTC-9000
tube orion 20"
alors le soucis :
l'ecran reste desesperment noir, pas de lueur au cul du tube
le tube fonctionne
j'ai suivi le flowchart et le tuto de thierry4
je mesure au niveau de r105 environ 100V
R105 devient brulante apres quelques secondes (30-60sec)
en mesurant au strap(prise 6 fils reliés a la bobine de deflection, j'obtient 30v par rapport au chassis
la tht semble ok (pas de cassure, pas de gonflement, mesure a l'ohmmetre des broche 1.3.9 par rapport a 5 me donne env 15 Kohm)
c34 - c53 m'on l'air ok(de visu)
tr20 semble ok (le courant passe)
r110 est ok
le bu508 semble ok (demonté et testé a l'ohmmetre)
si vous avez d'autres idées, je suis preneur
merci d'avance
max
je me permet de demander de l'aide car j'ai un soucis avec un chassis MTC-9000
tube orion 20"
alors le soucis :
l'ecran reste desesperment noir, pas de lueur au cul du tube
le tube fonctionne
j'ai suivi le flowchart et le tuto de thierry4
je mesure au niveau de r105 environ 100V
R105 devient brulante apres quelques secondes (30-60sec)
en mesurant au strap(prise 6 fils reliés a la bobine de deflection, j'obtient 30v par rapport au chassis
la tht semble ok (pas de cassure, pas de gonflement, mesure a l'ohmmetre des broche 1.3.9 par rapport a 5 me donne env 15 Kohm)
c34 - c53 m'on l'air ok(de visu)
tr20 semble ok (le courant passe)
r110 est ok
le bu508 semble ok (demonté et testé a l'ohmmetre)
si vous avez d'autres idées, je suis preneur
merci d'avance
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xam
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j'ai un peu joué a l'experimentateur
j'ai remplacer le bu par un autre qui trainé au fond d'une boite
l'ecran s'est allumé (je pense) bruit de demarrage au moins (electricité statique)
j'ai eu 130 au niveau du strap
puis un petit clac s'est fait entendre, je ne sais pas d'ou sur le chassis, puis la tension s'est effondré !!!
j'ai remplacer le bu par un autre qui trainé au fond d'une boite
l'ecran s'est allumé (je pense) bruit de demarrage au moins (electricité statique)
j'ai eu 130 au niveau du strap
puis un petit clac s'est fait entendre, je ne sais pas d'ou sur le chassis, puis la tension s'est effondré !!!
- thierry04
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Bonsoir
Ton BU508A à du re-claquer ...
Première chose à vérifier, si tu l'as bien monté (isolant, clip de maintient etc.)
A démonter et vérifier à l'Ohm-mètre.
Maintenant s'il grille de suite, c'est peut-être le transfo THT (spires des enroulements en court-circuit) ou un composant alentour qui à faiblit ou pas mal de choses (diodes, capas résistances, etc. à tester individuellement). Difficile d'en dire plus à distance, il y a tellement de possibilités.
Le test de la lampe peut aider à trouver le problème sans griller une douzaine de transistors.
Ton BU508A à du re-claquer ...
Première chose à vérifier, si tu l'as bien monté (isolant, clip de maintient etc.)
A démonter et vérifier à l'Ohm-mètre.
Maintenant s'il grille de suite, c'est peut-être le transfo THT (spires des enroulements en court-circuit) ou un composant alentour qui à faiblit ou pas mal de choses (diodes, capas résistances, etc. à tester individuellement). Difficile d'en dire plus à distance, il y a tellement de possibilités.
Le test de la lampe peut aider à trouver le problème sans griller une douzaine de transistors.
Bon courage
Thierry
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- thierry04
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Bonjour
Pas tous les composants !
Ceux qui sont directement autour du BU508A, le premier à suspecter est le transfo THT, car c'est la maladie des MTC9000.
Même si tu n'as pas trouvé de court-circuit franc avec la masse, il se peut que des spires de l'enroulement ou est connecté le BU508A aient chauffées et soient court-circuitées entre-elles.
Malheureusement, la seule façon de le prouver est le remplacement du transfo.
Pas tous les composants !
Ceux qui sont directement autour du BU508A, le premier à suspecter est le transfo THT, car c'est la maladie des MTC9000.
Même si tu n'as pas trouvé de court-circuit franc avec la masse, il se peut que des spires de l'enroulement ou est connecté le BU508A aient chauffées et soient court-circuitées entre-elles.
Malheureusement, la seule façon de le prouver est le remplacement du transfo.
Bon courage
Thierry
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