Remise en route seeburg s100
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Remise en route seeburg s100
Bonsoir
Je me suis décidé a prendre le s100 parmis les juke que j'ai vu dernièrement.
Il est a remettre en route .
Après avoir mis des crédits via le service switch , je sélectionne un disque , le chariot circule de droite a gauche et prend le disque sur la bonne face et le reject directement.
Je cherche la procédure pour sortir le chariot du juke pour le nettoyer.
J'ai remarqué un fusible manquant ( schinté) sur le devant du chariot. Est ce celui du " sélection player indicator" et de la bobine du "popularity meter"? 1/2 amp temporisé ?
Voir photo
Merci a+
Je me suis décidé a prendre le s100 parmis les juke que j'ai vu dernièrement.
Il est a remettre en route .
Après avoir mis des crédits via le service switch , je sélectionne un disque , le chariot circule de droite a gauche et prend le disque sur la bonne face et le reject directement.
Je cherche la procédure pour sortir le chariot du juke pour le nettoyer.
J'ai remarqué un fusible manquant ( schinté) sur le devant du chariot. Est ce celui du " sélection player indicator" et de la bobine du "popularity meter"? 1/2 amp temporisé ?
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Re: Remise en route seeburg s100
j'ai lu le document "Pannes_de_reprise_sans_fin_du_disque.pdf" de thierry
je suis dans le cas 3 : Le chariot prends le disque, l'éjecte aussitôt et s'en va prendre un autre disque, l'éjecte et recommence tant qu'il y a des disques en mémoire
j' ai essayé de contrôler les switchs de la bobine "trip" , c 'est pas évident de verifier si 3m1 s'ouvre avant que 2m11 se ferme , quand le juke est en fonctionnement . je vais quand meme verifier le bon coulissement du fourreau dans la bobine .
puis j' ai testé l' ILS , il est ok , quand je l' approche de l'aimant il fait "tic" et est en continuité ( testé avec 3m11 décollé). j'ai aussi neutralisé le bouton le bouton reject de la télécommande .
il faut maintenant que je regarde du coté du diabolo d'embrayage . mais comment se sort le mecanisme ?
je suis dans le cas 3 : Le chariot prends le disque, l'éjecte aussitôt et s'en va prendre un autre disque, l'éjecte et recommence tant qu'il y a des disques en mémoire
j' ai essayé de contrôler les switchs de la bobine "trip" , c 'est pas évident de verifier si 3m1 s'ouvre avant que 2m11 se ferme , quand le juke est en fonctionnement . je vais quand meme verifier le bon coulissement du fourreau dans la bobine .
puis j' ai testé l' ILS , il est ok , quand je l' approche de l'aimant il fait "tic" et est en continuité ( testé avec 3m11 décollé). j'ai aussi neutralisé le bouton le bouton reject de la télécommande .
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Re: Remise en route seeburg s100
Bonjour
Ce problème est très souvent d'origine mécanique, c'est à dire le blocage de l'axe du diabolo d'embrayage qui se grippe à cause de la vieille graisse.
Fais une recherche sur le site avec "diabolo seeburg" comme mots clefs, il y a eu pas mal de discussions sur le sujet.
Pour la mécanique, de mémoire elle sort par devant, mais il y a longtemps que je n'ai pas travaillé sur ce modèle...
Ce problème est très souvent d'origine mécanique, c'est à dire le blocage de l'axe du diabolo d'embrayage qui se grippe à cause de la vieille graisse.
Fais une recherche sur le site avec "diabolo seeburg" comme mots clefs, il y a eu pas mal de discussions sur le sujet.
Pour la mécanique, de mémoire elle sort par devant, mais il y a longtemps que je n'ai pas travaillé sur ce modèle...
Bon courage
Thierry
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Re: Remise en route seeburg s100
Bonjour
merci Thierry ,je vais m'occuper de l'axe de fourchette du diabolo .
j'ai sorti le mecanisme par l' arriere , ça ne passe pas par devant , ç'est simple quand on arrive a retirer les goupilles.
merci pour ta video sur l'embrayage
merci Thierry ,je vais m'occuper de l'axe de fourchette du diabolo .
j'ai sorti le mecanisme par l' arriere , ça ne passe pas par devant , ç'est simple quand on arrive a retirer les goupilles.
merci pour ta video sur l'embrayage
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Re: Remise en route seeburg s100
voila l'axe de la fourchette d'embrayage a été nettoyé !
les disque ne sont plus éjectés systématiquement .
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Re: Remise en route seeburg s100
Bonsoir,
petite question :
Quand je sélectionne un emplacement vide , le bras ne descend pas de lui même pour actionner l'ils ! Je dois le pousser légèrement avec le doigt.C'est le contre poids qu'il faut régler ou autre chose ?
Merci
A+
petite question :
Quand je sélectionne un emplacement vide , le bras ne descend pas de lui même pour actionner l'ils ! Je dois le pousser légèrement avec le doigt.C'est le contre poids qu'il faut régler ou autre chose ?
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Re: Remise en route seeburg s100
Bonjour
C'est le contrepoids, en dessous le bras.
Le réglage se fait sur une face "A"
Mais ce n'est pas un réglage critique.
C'est le contrepoids, en dessous le bras.
Le réglage se fait sur une face "A"
Mais ce n'est pas un réglage critique.
Bon courage
Thierry
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Re: Remise en route seeburg s100
Merci Thierry pour cette image .
J' aurais touché le mauvais contre poids.
Ça ne se devine pas une molette sous le bras, mais quand on sait qu'elle est la c'est facile a régler.
Maintenant que la partie meca est ok je commence le nettoyage des éléments en alu et chrome de la caisse.
Nettoyage au briochin dégraissant cuisine sous la douche, le résultat est là.
J' aurais touché le mauvais contre poids.
Ça ne se devine pas une molette sous le bras, mais quand on sait qu'elle est la c'est facile a régler.
Maintenant que la partie meca est ok je commence le nettoyage des éléments en alu et chrome de la caisse.
Nettoyage au briochin dégraissant cuisine sous la douche, le résultat est là.
Dernière modification par metwurcht le dim. 18 01, 2026 06:31, modifié 1 fois.
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Re: Remise en route seeburg s100
Bonsoir
J'ai démonté tout les chromes et alu de la caisse pour nettoyer sous la douche .
C'est beaucoup plus simple pour nettoyer la caisse.
La grille du speaker panel était la plus satisfaisante a nettoyer , pleine poussière et de crasse.
Des photos en vrac
J'ai démonté tout les chromes et alu de la caisse pour nettoyer sous la douche .
C'est beaucoup plus simple pour nettoyer la caisse.
La grille du speaker panel était la plus satisfaisante a nettoyer , pleine poussière et de crasse.
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