pb remise à zéro compteurs 10/100

[julien19]

Bonjour les amis,

j'ai un soucis pendant la phase de reset sur mon royal Flush concernant la remise à zero des compteurs 10 et 100 de tous les tableaux. tout est normal sur les 1000 et 10 000.

les rouleaux 10 et 100 ne suivent pas l'incrémentation du moteur avec ses 5 impulsions par tour (qui marchent sur les 2 derniers rouleaux 1000 et 10 000). Ils font en gros une impulsion pendant que les autres en font 5 et même péniblement c'est pas "franc". au bout d'un moment dès que les compteurs passent à 0 tout fonctionne parfaitement ensuite.

Les rouleaux/bobines ne semblent pas être en cause, pendant le jeux les points fonctionnent parfaitement et à la bonne vitesse sur 10/100/1000/10 000.

C'est vraiment au lancement de a partie pendant le "reset" des scores.

Je n'arrive pas bien a voir sur le plan quels sont les contacts qui gèrent la phase de reset... du coup je vous appelle à l'aide!
si vous avez une idée, une piste...

Merci beaucoup!

[David Benssoussan]

Bonjour ..Gratte et règle tes contacts moteur 1 A et 4 A Donc comme sur le shéma ceux qui sont tout en bas..Ils doivent être soit brulés soit trop écartés...

Moteur complet MARQUE 02.PNG (729.02 Kio) Consulté 656 fois

[Franckb78]

Je n'arrive pas bien a voir sur le plan quels sont les contacts qui gèrent la phase de reset...

Vraiment ?
T'as bien repéré les 16 bobines des compteurs. Elles sont excitées soit

- a travers la player unit et le joueur actif (P1A P2A P3A .....) et L M ou N qui envoient le point

ou

-Z1 / Z2 et ..... moteur 1A pour les 10 et les 100, moteur 4A pour 1000 10000 (et bien sur le contact qui arrête la sauce quand le zéro est atteint).

Ton problème n'est pas vraiment le reset (comment Z1 et Z2 sont activées).

[julien19]

Merci David et Frank pour vos messages,

je suis en train de checker ça...

Pour l'instant ce n'est pas très concluant (ça a marché 3 fois puis rebelotte...) mon contact 1A est nickel plus beau c'est impossible les Z1 et 2 sont bon aussi,
je vais faire des mesures pour voir si il n'y a pas une discontinuité du fil Rouge Noir (depuis moteur 1A) ou un faux contact quelque part... à moins que le contact 1A reste collé pour je ne sais quelle raison..

J'explore et persévère!

[David Benssoussan]

A mon avis tu lis les réponses en diagonale ..Je t'ai expliqué qu'il fallait régler les contacts 1 A ET 4 A ..Tu n'a fait que les 1 A Donc il est certain que ça ne peut pas fonctionner .Pour simplifier je t'avais mis les croquis .

reglage.GIF (20.93 Kio) Consulté 592 fois

[Franckb78]

Et si ni 1A ni 4A ne semblent mauvais, tu échanges les deux fils venant des compteurs qui arrivent sur 1A et 4A. Cherches-les sur le connecteur backbox planches de fond. Ca coupera la poire en deux !

[JLT77]

Bonjour,
voila qui devrait vous mettre d'accord....1A ou 4A ?

[alex20117]

Sans titre.png (472.49 Kio) Consulté 566 fois

[julien19]

Merci pour tous vos messages, ça m'a permis d'avancer sur la compréhension du schemas et du moteur.

j'ai enfin trouvé, hier soir la raison du problème!

J'avais la patte haute du contact 1A (fil rouge noir) qui touchait celle du contact 1B juste au dessus.... du coup il était alimenté en permanence sauf lorsque celui du dessus s'ouvrait 1 fois par 1/4 de tour d'où le Tac-Tact..

Dire que j'ai regardé ce contact 50 fois... j'ai compris en prenant mon voltmètre et en décidant de checker la ligne complète du fil Rouge/noir du moteur au rouleau. A ma décharge l'empilement est vicieux car tout en dessous et difficilement visible quand il est dans la caisse, et puis je pensais à autre chose comme panne...

Tout est rentré dans l'ordre, ouf!

Merci encore à tout le monde

[Franckb78]

Le bloc pivote pour une accessibilité moins compliquée.