Rénovation seeburg 201 de 1958 usa

[Guillaume38]

Les vitres étaient avec une peinture abîmé, j'ai mis du décapant peinture et fait coller de nouveau autocollants. Il leur manque l'aspect bleu a l'intérieure. Mais le rendu est vraiment sympas

J'ai aussi mis un nouveau panneau chromé sous les touches et un nouveau bouton pour l'éjection des pièces.

[Guillaume38]

Concernant la mécanique du jukebox, j'étais bloquée avec un problème de court-circuit. Après être passé chez passionné qui a pu vérifier mes changements de condo et résistance sur l'ampli, et on a alimenté le tsr 6 progressivement en tension, le problème de court-circuit venait d'un fil était devenu passant a la masse du châssis (difficile à voir car il n'était pas dénudé !)

Le son et très bon !
Mais j'ai toujours un problème la bobine trip ne semble pas fonctionner, le jukebox ne prend aucun disques et ne l'éjecte pas, même avec le bouton derrière.
J'ai donc consulté les plans électriques est fait différentes mesures.

[Guillaume38]

voici mes différentes mesures et tests:
-nouvelle lampe 2050
-test du bouton rouge ok (test de continuité bouton au repos 20 ohms et appuyé 0,4 ohms)
-coupure du fil noire de la bobine trip pour mesuré sa résistance 239 ohms (valeur d'une neuve 206 ohms) elle semble ok et pas de continuité a la masse
-la petite résistance fait 122 ohms ok
-tension diode 2050 : pin 2 6,4 volt AC trouvé et pin 7 masse ok puis pin 3 128 volt AC
-prise J501 vers bobine trip : pin 6 159v AC et pin 5 128V AC
-TB 501: pin 3 masse ok, pin 1 et 2 pas de tension,
-Quant le fil noir de la bobine est débranché j'ai fil rouge 158v AC (avec le - au châssis)
-Quant le fil noir de la bobine est débranché j'ai fil orange et blanc 128v AC (avec le - au châssis)
-quand je rebranche la bobine j'ai en permanence 156 v AC fil rouge (avec le - au châssis) appuyé sur le bouton ne change rien !
des idées ? merci d'avance guillaume
-j'ai un doute sur la diode sélénium ? peut ton mettre une diode 1N5404 ? comme sur cette photo trouver sur youtube

-

[ILMF]

Hello,

Beau boulot et très beau ce juke.

Même si j'ai eu un problème très similaire, je ne peux pas t'être d'une grande aide car pour ma part c'était la bobine trip qui était hs (fil, sectionné)

J'ai un V200, donc pas le même TSR que toi (TSR1 pour moi)

Mais si tu as besoin d'info, de mesure ou autre, n'hésite pas.

Bon travail,

[Guillaume38]

Merci, pour t'a réponse, j'ai un avancé dans la recherche de la panne les 2 fils qui alimente la bobine semble toujours avoir une tension AC de 157 v si je met 1 des fils quelque instant a la masse la bobine claque est le disque est éjecter ! je vais donc de nouveau contrôlé tout les contacteur pour voir si un pilotage de masse ne ce produit pas a un endroit,... a suivre

[starskuch]

Bonjour à tous,
j'ai repris le fil de ce post: j'espère que toute ta mécanique est nettoyée car il y avait pas mal de graisse séchée.
Pour ta bobine trip, tu peux t'aider des pages troubleshooting de la notice pour faire les tests.
À bientôt
Frank

[Guillaume38]

Merci, pour ton retour, je pense que l'ai vu de fonctionnement n'existe pas pour ce modèle, j'ai regardé une de v 200 mais je ne suis pas sur que cela soit les mêmes câblages!
Je ne pense pas que la saleté soit un problème car j'ai nettoyé la mécanique à l'eau chaude quand je met la bobine trip a la masse j'arrive à éjecté le disque en cours de lecture (pris avec le levier manuel).