Seeburg golden jet 100
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ronanpope
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Re: Seeburg golden jet 100
Bonjour Thierry, oui c'est bien ça le souci. J'ai du mal à décrire le problème mais en faite meme posé sur l'établi sa bloque . Alors j'actionne les boutons avec la méthode décrite et sa fonctionne les boutons reviennent librement. Je le rebranche les sélections ne se font pas . Je redépose le clavier sur l'établi et sa rebloque . J'ai réussi a le sauver une première fois mais j'ai l'impression que les contacts sont très oxydés en faite
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ronanpope
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Re: Seeburg golden jet 100
Je viens de regarder, effectivement si je pousse un peu le mécanisme avec la bobine a la main sa revient tout seul. Il faut que je trouve a le régler . Je vais regarder ça
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ronanpope
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Re: Seeburg golden jet 100
C'est bon les boutons reviennent bien. Mais sa ne règle pas le problème
. Je ne comprends pas , tout fonctionnait parfaitement.
Pas les bonnes sélection et dès que je fait rejet il prend celui d'après . Exactement les mêmes symptômes qu'avant le décrassage du clavier
Pas les bonnes sélection et dès que je fait rejet il prend celui d'après . Exactement les mêmes symptômes qu'avant le décrassage du clavier
- thierry04
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Re: Seeburg golden jet 100
Bonjour
Je pense que certains contacts du clavier sont HS, usés, corrodés ou cassés.
Je pense que certains contacts du clavier sont HS, usés, corrodés ou cassés.
Bon courage
Thierry
Thierry
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ronanpope
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Re: Seeburg golden jet 100
Bon , j'ai pas vraiment de solution qui s'offre à moi. J'ai commandé un clavier sur dkclassic ,ils en avaient deux de disponible. J'ai pris celui qui me semblait le plus propre. Je croise les doigts. J'ai aussi pris l'axe de moteur de volume.
En attendant je me serais bien lancé dans l'ouverture du clavier pour voire ce qu'il en est , et si jamais un jour je retrouve les deux intérieur de clavier je les changerais.
En attendant je me serais bien lancé dans l'ouverture du clavier pour voire ce qu'il en est , et si jamais un jour je retrouve les deux intérieur de clavier je les changerais.
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ronanpope
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Re: Seeburg golden jet 100
Bonsoir a tous , me revoilà !!
Et aujourd'hui le dieu du juke été avec moi
.
J'ai reçu le clavier commandé, il été dépourvu de la bobine que j'ai repris sur le mien . Nettoyage complet des contact a la bombe et en actionant a la main . Remontage et c'est reparti pour de folles soirées !!! J'ai remplacé la petite lampe qui été HS aussi sur le nouveau.
J'en avait profité pour racheter l'axe de moteur du potentiomètre, et sa fonctionne aussi , c'est magique .
Malgres cela il me reste un petit soucis ( il le faisait déjà avant de temps en temps)
Parfois quand je sélectionne un titre la bobine dans la boîte à crédit s'affole en s'actionant plusieurs fois ( sa peut aller de 2 à a 5 seconde ) et me mangeant mes crédit au passage .
J'imagine que Thierry aura une petite idée.
Je suis trop content , il ne faut jamais baisser les bras !
Merci a tous

les signes mathématiques


Et aujourd'hui le dieu du juke été avec moi
J'ai reçu le clavier commandé, il été dépourvu de la bobine que j'ai repris sur le mien . Nettoyage complet des contact a la bombe et en actionant a la main . Remontage et c'est reparti pour de folles soirées !!! J'ai remplacé la petite lampe qui été HS aussi sur le nouveau.
J'en avait profité pour racheter l'axe de moteur du potentiomètre, et sa fonctionne aussi , c'est magique .
Malgres cela il me reste un petit soucis ( il le faisait déjà avant de temps en temps)
Parfois quand je sélectionne un titre la bobine dans la boîte à crédit s'affole en s'actionant plusieurs fois ( sa peut aller de 2 à a 5 seconde ) et me mangeant mes crédit au passage .
J'imagine que Thierry aura une petite idée.
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- thierry04
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Re: Seeburg golden jet 100
Bonjour
Pour la bobine de soustraction qui s'actionne plusieurs fois, ça peut être le contact qui est à l'étage en dessous de la bobine :
Soit le contact lui-même qui est sale et fait mauvais contact.
Soit la soudure du fil qui est cassée.
Soit les deux rivets de fixation qui on prit du jeu et le contact bouge.
Il faut vérifier aussi que la partie en celloron de la "roue étoile" n'est pas usée et que la roue se coince entre deux positions car le cliquet ne la ramène pas à la bonne position.
Pour la bobine de soustraction qui s'actionne plusieurs fois, ça peut être le contact qui est à l'étage en dessous de la bobine :
Soit le contact lui-même qui est sale et fait mauvais contact.
Soit la soudure du fil qui est cassée.
Soit les deux rivets de fixation qui on prit du jeu et le contact bouge.
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Thierry
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Re: Seeburg golden jet 100
Merci Thierry pour ton aide. Problème résolu, c'était le plongeur de la bobine qui ne revenait pas assez vite. J'ai renetoyé l'axe et un petit coup d'huile et problème réglé.
Il est fin prêt pour les fêtes !
Merci infiniment
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