taille pignon seeburg
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edmond
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taille pignon seeburg
Bonjour
je souhaiterais avoir le diamètre du pignon en 50 Hz et en 60 Hz pour l'entrainement du 45Tr sur jukebox seeburg
Merci
Edmond
je souhaiterais avoir le diamètre du pignon en 50 Hz et en 60 Hz pour l'entrainement du 45Tr sur jukebox seeburg
Merci
Edmond
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Re: taille pignon seeburg
Bonjour,
Les diamètres sont identiques, c'est le pas qui change. Le pignon 50Hz est identifié par un point jaune.
A+
Les diamètres sont identiques, c'est le pas qui change. Le pignon 50Hz est identifié par un point jaune.
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Re: taille pignon seeburg
Bonjour
On change les pignons par paire car le pas est différent.
On change les pignons par paire car le pas est différent.
Bon courage
Thierry
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edmond
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Re: taille pignon seeburg
Bonjour
merci pour vos réponses
comment on reconnait, si c'est un 60Hz en 45 tr/m
et un 33 tr/m en 50Hz puis en 60Hz
merci
Edmond
merci pour vos réponses
comment on reconnait, si c'est un 60Hz en 45 tr/m
et un 33 tr/m en 50Hz puis en 60Hz
merci
Edmond
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Re: taille pignon seeburg
bonjour
apparemment 33tr/m en 50Hz, le point est rouge
J'ai un chariot de Hf100r de démonté, il n'a pas de point et je ne connais pas le pays initial d'utilisation
sans tout remonté, comment je peux savoir
merci
bonne journée
apparemment 33tr/m en 50Hz, le point est rouge
J'ai un chariot de Hf100r de démonté, il n'a pas de point et je ne connais pas le pays initial d'utilisation
sans tout remonté, comment je peux savoir
merci
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- thierry04
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Re: taille pignon seeburg
Bonjour
J'ai eu du mal à retrouver mon document, voici ce que j'ai :
Celoron (matière) : Le céloron est un matériau composite à base de résine phénolique et de fibres de coton, connu pour sa résistance mécanique et sa durabilité dans des environnements difficiles.
Signification du point de couleur sur les pignons Seeburg (pignon en celoron et vis sans fin) Correction du 09/02/2026
Jaune = 45 t/mn 50 Hz
Rouge = 33 t/mn 50 Hz
Bleu = 45 t/mn 60 Hz
Vert = 33 t/mn 60 Hz
J'ai eu du mal à retrouver mon document, voici ce que j'ai :
Celoron (matière) : Le céloron est un matériau composite à base de résine phénolique et de fibres de coton, connu pour sa résistance mécanique et sa durabilité dans des environnements difficiles.
Signification du point de couleur sur les pignons Seeburg (pignon en celoron et vis sans fin) Correction du 09/02/2026
Jaune = 45 t/mn 50 Hz
Rouge = 33 t/mn 50 Hz
Bleu = 45 t/mn 60 Hz
Vert = 33 t/mn 60 Hz
Bon courage
Thierry
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Re: taille pignon seeburg
Bonjour Thierry
es tu sur pour le point rouge, car j'ai un APFEA1 devant les yeux avec un points rouge.
j'ai aussi un LPC1 avec un point jaune alors qu'il a aussi l'auto-speed
et si il n'y a pas de points, c'est un 60hz ???
merci pour ton aide
Edmond
es tu sur pour le point rouge, car j'ai un APFEA1 devant les yeux avec un points rouge.
j'ai aussi un LPC1 avec un point jaune alors qu'il a aussi l'auto-speed
et si il n'y a pas de points, c'est un 60hz ???
merci pour ton aide
Edmond
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Re: taille pignon seeburg
Re
Attention, certains on un point rouge ou orange qui vieillit mal (la couleur).
Je pense que le rouge est pour 33 t/mn 50 Hz.
Attention, certains on un point rouge ou orange qui vieillit mal (la couleur).
Je pense que le rouge est pour 33 t/mn 50 Hz.
Bon courage
Thierry
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Re: taille pignon seeburg
Bonsoir. Une idée peut-être ?
Alimenter provisoirement le moteur en 110Volts (évidement) et faire une marque au feutre sur le gros galet de la platine.
prendre un chronomètre et compter les tours sur une période de une minute.....
Ca donnera la vitesse à 50 Hertz, et en rajoutant 20% au résultat, on aura la vitesse théorique en 60 Hertz...
Alimenter provisoirement le moteur en 110Volts (évidement) et faire une marque au feutre sur le gros galet de la platine.
prendre un chronomètre et compter les tours sur une période de une minute.....
Ca donnera la vitesse à 50 Hertz, et en rajoutant 20% au résultat, on aura la vitesse théorique en 60 Hertz...
une restauration réussie, c'est quand les gens croient que l'objet est "dans son jus"