Remise en route Juke Box Jupiter 120 Mirage

[Pthomas81]

Bonjour,

Je cherche à remettre en route un Juke Box Jupiter 120 Mirage.
Je suis débutant.
Il n'a pas fonctionné depuis une bonne dizaine d'année.
Il s'allume (les 3 néons fonctionnent).
Il était en mode gratuit (pas besoin de mettre de pièce pour crédité).
J'ai repéré les différents éléments (créditeur / Alimentation / ampli / Charriot).
Les HP (principaux) sont HS / Les twitters ont pas l'air trop mal.
Par contre, le Chariot est bloqué sur la gauche avec un disque chargé et rien ne bouge.
J'ai regardé 4 fusibles de l'alimentation qui sont bons.

L'ensemble a vécu mais à l'air complet et globalement assez propre.

En gros par quoi je commence ???

D'avance merci pour votre aide.

Philippe.

[Pthomas81]

Bonjour,

Je me permets de me répondre à moi-même...

En regardant différents posts, j'ai vu qu'une des premières choses à vérifier serait l'alimentation.
J'ai repéré et démonté l'alimentation, trouvé le schéma et les valeurs de tensions en sorties de transfo.
Les 5 fusibles semblent bons.

Par contre, je suis novice en lecture de schéma...je cherche à mesurer les tensions sur les 3 prises (A= Ampli B = Chariot et C = Créditeur) mais je ne comprends pas forcément entre quel contact il faut effectuer le relevé de tension.
Par exemple sur le connecteur chariot B, si j'ai bien compris entre 1 et 3 je dois trouver du 110V et entre 1 et 2 je dois trouver du 40V ???

Quelqu'un aurait-il un document avec les relevés de tensions pour chaque connecteur d'il vous plaît ?

D'avance merci.

[VWBUS]

Il n'y a pas de" mode" gratuit sur ces juke-box.
Es tu sur qu'il y a des crédits?

En ouvrant le juke tu peux créditer en manuel il y a 2 boutons poussoir sur l'avant du juke. 1 pour les credits et 1 pour faire avancer le chariot en manuel.

[Pthomas81]

Bonjour,

Merci pour ta réponse.

OK pour le ’mode gratuit’.

Oui, il y a du credit et j’ai trouvé les 2 boutons poussoirs. Si j’appuie sur celui qui credite, ça fonctionne au niveau du créditeur et j’ai la petite ampoule qui est allumée (au niveau du sélecteur). Les 3 néons s’allument, j’en déduis que l’alimentation n’est pas complètement foutue.

Par contre, si j’appuie sur le bouton qui est censé déplacé le chariot il ne se passe rien.

J’ai démonté l’alimentation, elle semble en correct état. A l’œil nu, les fusibles semblent bons.

D’avance merci pour l’aide.

[PtitClaude]

bonjour,
Le créditeur semble fonctionner mais est-il possible de sélectionner un disque ?
Cela fait sortir le picot correspondant sur la rampe de sélection sous le chariot.
Y a t'il des picots sortis ?
Pour le chariot bloqué, tu peux faire quelques mesures:
"" Par exemple sur le connecteur chariot B, si j'ai bien compris entre 1 et 3 je dois trouver du 110V et entre 1 et 2 je dois trouver du 40V ??? ""
C'est bien ça ! As-tu fait ces 2 mesures ?
Si OK tu peux aussi mesurer entre 1 et 4:
pour cette mesure il faut laisser en place le connecteur C
avec tout les picots rentrés => 0V
avec un où plusieurs picots sortis => 110V
où en appuyant sur le bouton de déplacement chariot => 110V également
Ce sont des tensions alternatives ( le 40V entre 1 et 2 aussi).

[Pthomas81]

Bonjour,

Oui,possibilité de faire une sélection, les touches restent enfoncées puis se relâchent quand le créditeur decremente un crédit. Le picot se lève.

Voici les tensions relevées :

Sur B
Entre 1 et 3 130V
Entre 1 et 2 55 V

Sur B avec Connecteur C branché
Entre 1 et 4 (pas de picot levé) 65V ???
Entre 1 et 4 (picot levé) 130V
Picot levé, je n’ai rien sur le bouton poussoir censé déplacer le chariot 0V

D’avance merci.

[Pthomas81]

Je pense ne pas avoir pris la mesure au bon endroit pour le bouton poussoir...

[PtitClaude]

Bonjour,
C'est OK pour la sélection et le créditeur.
Les tensions mesurées sont trop élevées: il faudrait mettre le sélecteur de tension sur la position la plus élevée (240V où 250V) et voir la différence...
Tu as bien 110V en 3 et en 4 lorsqu'un picot est sorti: ce sont les 2 alimentations importantes pour le fonctionnement du chariot.
"" Je pense ne pas avoir pris la mesure au bon endroit pour le bouton poussoir... ""
il fallait mesurer aussi entre 1 et 4 mais avec tous les picots entrés: 110V avec appui sur le bouton et 0V si relâché.
Mais ce n'est pas le plus important. Le chariot est bloqué avec disque chargé: le moteur de cames ne tourne pas.
Est-ce que le moteur PU tourne (le disque) ? J'ai lu: "rien ne bouge" , je suppose que non !
Il faut vérifier les différents contacts du chariot:
- inverseur qui n'a pas bien basculé
- sabots
- contacts de cames
Ajoute des photos de ces contacts.

[Pthomas81]

Bonjour,

Non absolument rien ne bouge.

Des lamelles des contacts cames sont cassées...j’ai récupéré 2 morceaux dans le juke box.
Les contacts inverseurs et sabots ont l’air en bon état.

Je vais essayer de faire des photos plus précises des contacts cames.

Merci.

[Pthomas81]

Contacts cames ne m’ont pas l’air en super état