NSM PRESTIGE E160 ST

[David02]

Non.

[PtitClaude]

Il faudra mesurer les tensions.
Mais avant tu peux essayer de manœuvrer manuellement l’inversion des moteurs:

Inversion.jpg (62.8 Kio) Consulté 75 fois

Le contacteur DS est commandé par une barre coulissante.
Zone de commande en bleu si ton chariot ressemble à celui-ci...

[David02]

Voici la photo du chariot

[David02]

Oui c'est le même.
Rien ne passe quand j'actionne

[PtitClaude]

Tu n'était pas obligé de sortir le chariot. Le levier d'inversion est accessible sur la gauche (derrière l'étiquette).
Pour qu'il se passe quelque chose, il faut appuyer sur le bouton SCAN de l'alim...

[David02]

Oui j'ai appuyé sur le bouton vert !
Rien ne se passe

[PtitClaude]

Il faut faire des mesures sous tension:

Voltmètre en V~ gamme 200 entre point rouge et chaque coté du fusible: 43V
Voltmètre en V= gamme 200 entre point bleu et chaque coté du fusible: 58V
Si 58V OK mesure entre point bleu et R230 (en vert): entre 1 et 2V

[David02]

Super explication...merci
Aucune tension

[PtitClaude]

OK ! Tu peux débrancher le connecteur vert , le premier à gauche: c'est la sortie transfo
sur les 2 fils de gauche 22v~ => tension OK puisque la LED 221 est allumée
sur les 2 fils de droite 43V~ => pas de tension ??
Il y a un fusible pour chaque sortie dans le boitier d'arrivée tension secteur/inter M/A
A vérifier, remplacer si HS, tester la tension avant de rebrancher le connecteur.
Puis rebrancher le connecteur et voir...

[David02]

Les 2 fils à gauche, 23,8
Les 2 à droite, 0
Il y a un fusible de claqué en bas à gauche