translation sur jupiter 120 S

jupi63 · Message par **jupi63** » dim. 25 06, 2006 20:46

Bonjour à tous,
J'avance progressivement dans la remise en état de mon juke. Voilà mon nouveau petit soucis (apparu malheureusement à la suite d'une intervention)

.
J'ai démonté entièrement le moteur de translation car le pallier arrière était dévissé (vis absents). De ce coté là, plus de problème donc mais quand j'ai eu remis en place le moteur, dans la précipitation, j'ai remis en route le juke et j'ai voulu faire un essai de sélection mais j'avais oublié de rebrancher correctement le moteur : les fils sont probablement entrés en contact et je ne m'en suis aperçu qu'en voyant une légère fumée mais sans avoir vu d'ou elle venait. J'ai tout de suite éteint le juke.
Maintenant, voilà le problème (qui est peut être lié à ma mauvaise manip...) : quand je met le juke en route, il part (déplacement du charriot) mais le moteur ne s'arrête pas lorsque le charriot rencontre la butée de sélection. Le charriot s'arrête puisque bloqué sur la butée mais le moteur continue de tourner et patine sur la barre. Même chose quand il arrive au bout, il ne repart pas dans l'autre sens. Je ne trouve pas la panne, si quelqu'un a une idée, je suis preneur

Merci par avance.
Jupi63

pierpiz · Message par **pierpiz** » lun. 26 06, 2006 18:32

Bonsoir
j'ai un modele un peu different et je ne sait pas si je peux t'aider.

je suppose qu'il y a un contact qui coupe le moteur lorsqu'il arrive sur une selection
de meme en fin de course il doit y avoir un contact inverseur

si ces contacts commandent une bobine relais c'est peut etre elle qui est grillée

je vais essayer de regarder ce qui se passe sur le mien mais j'espere pour tout qu'un specialiste te repondra.
a+

pierpiz · Message par **pierpiz** » lun. 26 06, 2006 20:48

rebonsoir
je viens de regarder sur mon juke

au bout de la barre de selection de chaque coté il y a un contact qui est coupé au repos des qu'il est etablit le moteur de translation se met en marche
voir si ces contacts sont bien au repos en glissant un bout de papier.

si tu peux faire une photo de ton chariot pour voir

jupi63 · Message par **jupi63** » mar. 27 06, 2006 22:05

Bonsoir Pierpiz,

Je te remercie pour ton coup de main. Sur tes conseils, j'ai vérifié tous les contacts sur le chariot et aux extrémités de la barre de sélection. Tout était OK.
Donc, par déduction, je me suis repenché sur ce que j'avais démonté, à savoir le moteur de translation. Verdict : fils d'alimentation du moteur inversés (j'avais pourtant fais une photo mais 2 fils se croisaient et je ne l'avais pas vu

Donc, problème résolu.

Encore merci.

Jupi63

pierpiz · Message par **pierpiz** » mer. 28 06, 2006 19:21

Bonjour

Et bien tout est pour le mieux dans le meilleur des mondes

c'est vrai que sans schema c'est la galere
a+