1er redémarrage Gaucho...et ça démarre mal !

[JLT77]

Franchement, je ne sais plus quoi dire ...
Mais ou vois tu un seul contact moteur sur les circuits que j'ai coloré
Le plus simple et depuis le début aurait été de prendre les tensions au borne du contact de R (fil rouge et noir), contact ouvert et fermé, mais ne connaissant pas tes compétences en la matière je ne veux pas te faire prendre de risques.
On aurait été tout de suite fixé.
Mais tu peux faire la manip suivante :
Débranche le flip et fait un pont entre le fil noir et rouge du contact de R.
Rebranche le flip, deux solutions :
R se colle et le reste, le contact (grains) est mort et est a remplacer.
R ne se colle pas, tu as une coupure du fil rouge ou noir qui câble ce contact, ou une soudure défectueuse sur un de ces fils ou les deux.

[urbac59]

Merci Jean Luc,
Pour les tensions, comme je l'ai dit plus haut, c'est mon 1 EM, mais à côté, j'ai 6 flips SS, donc dieu merci, je sais me servir d'un multimètre

Mais je vais faire ce pontage avec des pinces crocodiles, et te tiens au jus.

Je vois que tu es convaincu que le contact inverseur est à l'origine du problème.
Cependant, n'y a toujours il pas une autre possibilité : le contact inverseur est bon, mais " quelque chose" apres 1/3 de tour du moteur coupe le 25 v , et donc le relai n'est plus alimenté et se décolle ?

Désolé si c'est une question bête, j'apprends grâce à vous. Merci

[JLT77]

Sincèrement, je ne comprend pas ce que tu ne comprend pas...
Bien sure que j'en suis convaincu car là on est sur du basique.
Bien entendu s'il n'y a pas eu bidouillage et que le cablage est d'origine.
Si tu actionnes un inter chez toi et que la lampe du plafonnier est bonne et qu'il ne se passe rien, c'est que cet inter est défectueux, mal câblé ou fil coupé...
Bah là c'est pareil.
Ce contact de R est l'interrupteur du flip.
S'il est défectueux, pas d'alimentation du transfo et donc pas de secondaire 25V.
Le transfo est alimenté pendant une séquence moteur(1/3tour) par un contact de K, a la fin de la séquence K se désactive et donc le moteur s'arrête et le circuit est ouvert.
C'est ce qui te trompe, le 25V est coupé car plus d'alimentation du primaire du transfo.
Le fameux contact de R devrait prendre le relais, mais comme il y a problème le transfo n'est pas alimenté.
Tu vois bien qu'il n'y a aucun contact a mette en cause entre la bobine de R et le transfo (circuit jaune).

[Franckb78]

Le fameux contact de R devrait prendre le relais,

@JLT77 tu vas l'envoyer à l'ouest avec des phrases comme ça

2 inter en parallèles, ca fait un 'OU' , il en suffit d'un ou les deux pour fermer un circuit. Cours de techno en 4ème peut être.
Prochain épisode, deux inters en série forment un........

Sérieux, K et R doivent être distant de quelques cm sur la planche de fond et t'arrives pas à voir si deux fils de l'inverseur R se retrouvent sur l'inter K ?

Pourquoi tu n'as pas activé manuellement K pour observer de près R (demandé il y a une éternité....).

[urbac59]

Franck,

Je n'ai pas activé K manuellement, car il colle bien quand j'appuie sur le bouton replay.
Il s'active un instant puis c'est le relai R qui se colle.

Sauf erreur de ma part, activer K manuellement n'aurait donné d'info supplémentaire....

[Franckb78]

c'est cela, observer sur commande R ne peut certainement pas aider à dépanner R.

[JLT77]

c'est cela, observer sur commande R ne peut certainement pas aider à dépanner R.

tu ne vas pas t'y mettre aussi...
On sait depuis le début que K fonctionne normalement.
On sait que son contact alimente bien le primaire et donc le transfo délivre bien les 25V.
On sait que R est bien alimenté par ce 25V le temps de la séquence puisque Le contact de K fait son office.
R se décolle a la fin de la séquence car le contact K s'ouvre, le relais K étant désactivé.
Pourque R reste collé, il faut que son contact d'auto maintient face le boulot, et c'est pas la cas.
Tout cela est largement décortiqué, expliqué et mis en image depuis 4 pages.

[JLT77]

Je viens de me retaper tout le sujet.
A un moment tu dis que quand tu fermes manuellement le contact de R le fronton s'allume ???
Mais alors cela voudrait dire que le contact est bon puisque le transfo est alimenté, mais a ce moment R devrait aussi se coller.
Tu n'en as pas parlé.
Est ce le cas.
Parce que si ce n'est pas le cas, ce serait totalement incompréhensible.

[urbac59]

Oui Jean Luc je confirme..

Quand je colle manuellement R, les lampes du fronton s'allument ( pas le plateau), et rien ne se passe, le moteur ne tourne pas.

A ce moment, si j'appuie sur le bouton Replay, avec R toujours collé manuellement, le moteur tourne d'1/3 , s'arrête mais si je relâche R, R ne reste pas collé.

Je n'ai pas encore essayé de ponter le contact par manque de temps hier, je le ferai aujourd'hui

[Franckb78]

c'est incroyable d'etre aussi borné. ON VEUT SAVOIR SI LE RELAIS R MONTE BIEN TOUT SEUL BORDEL. Qui t'as dis de le toucher ???

R est grillée point barre.