Germinator53 a écrit : ↑mer. 17 05, 2023 23:17
Bonjour à tous,
Je vais faire l’acquisition de mon premier flipper à savoir le Tommy The Who’s.
Je précise que j’ai des bonnes bases en électronique mais je suis novice dans le « bricolage » des flippers.
Je vais le faire passer en révision après achat.
Cependant, l’éventail et sa motorisation sont absents et je souhaiterais me les procurer car c’est le point fort du flip.
J’ai parcouru beaucoup de forums (ex: ci-dessous) mais l’un d’entre vous aurait-il un bon plan pour acheter le kit complet à un prix abordable svp? Car introuvable…
https://pinside.com/pinball/forum/topic ... ders-repro
https://www.flipperfrance.com/threads/% ... 100/page-2
Enfin, pensez-vous qu’il soit indispensable de passer le flip en full LED?
Merci d’avance pour votre aide.
Cordialement,
Germain.
Salut,
Pour retrouver l'éventail avec moteur et la carte électronique de gestion, tu vas y laisser un billet de 300 / 350€. A voir chez Pinball Center, c'est dispo.
Si la machine n'a jamais eu droit à une grosse révision, tu vas avoir un peu de boulot dessus.
Hormis le nettoyage, je te conseille :
- Changer tous les condensateurs de la carte d'alimentation (tout en haut a gauche du fronton). Ca va te redonner une bonne patate sur toutes tes bobines (batteurs, bumpers, Vuk, etc ...). Indispensable.
- Le passage en LED redonne un bon niveau de luminosité. Attention au fronton à ne pas mettre des LED trop lumineuses, il y a une grosse réflexion sur le plateau si tu installes un playfield protector. Ca abaisse également la consommation globale et réduit l'échauffement sur les connecteurs et pistes.
- Pense a bien nettoyer les contacts des bumpers, et y mettre un coup de bombe contact sur les lamelles. Sur cette génération de machines, un contact de qualité te redonnera du peps sur les bumpers. J'y croyais a moitié lorsque un ami m'a donné l'info. Et effectivement, ça joue sur les impulsions.
- Passe en élastiques Titan. Ca te donne un poil plus de rebond, et surtout ça ne s'use pas aussi vite qu'avec des élastiques classiques... et le plateau reste propre plus longtemps. Si passage en Titan, pense passer les impulsions des bobines en réglage doux / soft dans le menu... ça donne un peu plus de patate qu'avec des élastiques classiques.
J'ai restauré mon Tommy il y a quelques mois et il tourne a la perfection. Fonce, c'est une belle machine. Des règles simples, plein de missions, mais pas facile à masteriser.
@++
en continuant de vider les cartons de pièces que je trie en ce moment, je viens de mettre la main sur un bon vieux xylo bally ! Du coup, on le fixe dans le fond de caisse, et on branche ainsi chaque bobine directement en parallèle sur celles des bumpers ? aussi simple que çà ? çà ne t'a jamais cramé les transistors des bumpers ?
Si jamais t'a une photo de ton ancien montage, chui preneur. Concernant les transistors, j'image bien que l'on ne peux rien garantir sur le long terme. 
