Tentative remise en route Royal Flush

Aide, Dépannage, pour les flippers mécaniques (compteurs, relais, contacts, sequenceurs, rouleaux, etc...)

Flipper concerné :

Si necessaire, merci de proposer un flipper en relation avec ce sujet.
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Re: Tentative remise en route Royal Flush

Message par Totoflip » sam. 28 12, 2019 13:53

Le moteur c’est arrêté ! J’ai récupéré l’éclairage du plateau.....cela est revenu après avoir touché au relais G....par contre ....comment ça se passe pour démarrer une partie? En imaginant que l’initialisation est faite.....en tout cas merci pour les réponses !

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Re: Tentative remise en route Royal Flush

Message par Mob » sam. 28 12, 2019 15:40

Tu auras probablement remarqué que ce relais est sur la ligne des contacts conduisant au moteur.

Tu es intervenu sur ce relais en suivant la ligne rouge du schéma ou est-ce par hasard ?

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Re: Tentative remise en route Royal Flush

Message par Totoflip » sam. 28 12, 2019 16:49

J’ai suivi tes indications....
Bon maintenant plus rien ne se passe à l’allumage...les 3 relais collent à l’allumage puis plus rien...

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Re: Tentative remise en route Royal Flush

Message par Mob » sam. 28 12, 2019 20:40

Par curiosité, tu parles de quels relais ?

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Re: Tentative remise en route Royal Flush

Message par Totoflip » dim. 29 12, 2019 10:39

Il s’agit du Q,U et H....

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Re: Tentative remise en route Royal Flush

Message par Mob » dim. 29 12, 2019 11:01

Regarde cet incontournable document réalisé par Jean-Luc

Mise du jeu sous tension: voyants tilt et game over allumés
-U est collé
-Q est collé
-AX est déverrouillé

Lancement d'une partie: pendant la première séquence du moteur (c'est à dire 1/3 de tour)
S se colle
-S colle R
-S verrouille AX (le player unit démarre son cycle)
-AX verrouillé et R collé désactive Q (voyant game over s'éteint)
-AX verrouillé colle H ( voyant tilt s'éteint et éclairage du plateau)
-Ax verrouillé décolle U à la fin de la séquence.
-S se décolle à la fin de la première séquence.

Pendant ce temps, pendant la première séquence, AX verrouillé et S collé lance le player unit, le circuit est fermé par le contact P5B.

Si un ou plusieurs contacts des chiffres du premier et second compteur ne sont pas à zéro, le player unit s’arrête sur le rivet 20 car à ce moment le circuit est ouvert par le contact normalement fermé de Z1 qui s’ouvre suite à l’excitation de Z1.
Une fois les compteurs 1 et 2 à zéro, le circuit est rétabli par tous les contacts en série « reset Switch » qui se trouvent fermés.

Le player unit avance d’un cran, se positionne sur le rivet 21.

Si un ou plusieurs contacts des chiffres du troisième et quatrième compteur ne sont pas à zéro, le player unit s’arrête car à ce moment le circuit est ouvert par le contact normalement fermé de Z2 qui s’ouvre suite à l’excitation de Z2.

Une fois les compteurs 3 et 4 à zéro, le circuit est rétabli par tous les contacts en série « reset Switch » qui se trouvent fermés.

Le player unit continu sa course jusqu’à ce que P5B soit ouvert et que P5A soit fermé.

A ce moment, le contact P5A excite AX et ce relais se déverrouille pour terminer le reset.

P5A est le contact qui donne l’impulsion à AX reset pour terminer la RAZ.

Il est situé sur la came noire des empilages du player unit derrière le support en bakélite.

Ce contact est l’un des 2 contacts sur cette came noire, l’autre s’appelle P5B.

P5B est le contact de fin de course du player unit..

Quand le player unit est à zéro, c’est à dire ergot de la came noire actionne P5A et P5B, P5A est fermé et P5B est ouvert.

Dans cette position, le player unit est en joueur 1-bille1. -U se re colle quand tu faits des points lors de la première bille.

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Re: Tentative remise en route Royal Flush

Message par Totoflip » dim. 29 12, 2019 11:35

Je n’arrive pas à localiser le contact p5A.... cela viendrait donc du player unit situé dans le fronton....? J’ai passé en revue tous les contacts des relais , du moteur.....
Le relais AX ne bouge pas à l’allumage....

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Re: Tentative remise en route Royal Flush

Message par Totoflip » dim. 29 12, 2019 11:44

C’est normal que le h colle l’allumage? Il n’est pas cité?

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Re: Tentative remise en route Royal Flush

Message par Mob » dim. 29 12, 2019 12:01

Totoflip a écrit : dim. 29 12, 2019 11:44 C’est normal que le h colle l’allumage? Il n’est pas cité?
Prends ton temps et relis doucement, le relais H est mentionné.

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Re: Tentative remise en route Royal Flush

Message par Totoflip » dim. 29 12, 2019 12:09

Ok.....
Mais il semble de toute manière que le raz ne se fait pas correctement.....
Pendant les prochaines vacances....je prend le temps de tout bien redémonter , nettoyer......si rien de nouveau....je verrai si il intéresse quelqu’un dans l’état.....la caisse n’est pas en bonne état.... la backglass a un décollement de peinture en haut(scotch)......

Merci et bon réveillon !!!

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