Redémarrage kings and queens Gottlieb 1965

[leporello]

Ce que j'ai testé et qui marche :
- 1C
- les 3 rouleaux

Il reste le contact DB, mais je ne comprends pas : il est bien fermé lorsque la bank est réarmée.
Avec tous les autres contacts fermés, ça devrait appeler la bobine DB, mais ça ne le fait pas.
D'ailleurs, lorsque j'actionne la bobine DB et que je coupe le contact fil bleu-rouge /fil jaune-rouge, ça coupe le moteur

[JD_0322]

le 1C tu l'as testé comment , avec un ohmmètre , tu risques d'avoir un retour par le transfo ; le 1C étant fermé , tu peux le tester avec le voltmètre ; si tu trouves 25 volts sur le fil orange-blanc-rouge , c'est bon ; sinon s'il n'y a pas de courant , un grain mal serti il y a 54 ans , donc à resserrer fort avec une pince plate et à limer comme il faut ; recontrôles aussi le contact DB , il touche peut être juste
il y a aussi le contact inverseur ouvert dans le relais TB et le contact inverseur fermé dans le relais SB ; c'est peut être là la panne ; c'est en 11H

[leporello]

Voici une photo des contacts 1C. J'ai bloqué les contacts en "ouvert" (le moteur tourne):
De gauche à droite :
- 0V (le contact est fermé)
- 20V (contact ouvert)
- 2V (ouvert)
- 3V (ouvert)
- 7V (ouvert)

Je ne suis pas certain qu'il s'agisse du 2e en partant de la gauche

[leporello]

Maintenant, si je place le moteur avec la figé dans le cran (DB enclenché, le moteur s'arrête) et là je trouve :
- 26V (contact ouvert)
- les 4 autres à 0V (contact fermé)

[leporello]

Dans cette situation, si je ferme le contact de gauche manuellement, le moteur fait 1/3 de tour et s'arrête dans le cran suivant

[JLT77]

Tu as certainement une coupure sur le circuit de DB au niveau du connecteur liaison planche de fond-fronton.
As tu penser à désoxyder ces connecteurs, car la ligne orange-blanc-rouge et marron-blanc-rouge passe par là?

Pour rappel, quand on lance une partie sur ce jeu le relais start se déclenche.
Ensuite la bank est activée ce qui réarme le start relay (SB) ainsi que le relais reset
DB.
DB réarmé fait tourner le moteur et remet les rouleaux du compteur à zéro.
Une fois le compteur à zéro, ses contacts fermés active DB et le déclenche.
Fin du reset.

[leporello]

Merci pour ton conseil, je vais poncer les contacts.

[leporello]

Ça marche !!!

[leporello]

Mea culpa :
Je pensais qu'à partir du moment où les rouleaux se remettent à zéro, le contact qui signale qu'il est bien à zéro fait le contact (ones runout, tens runout, ...).
Or, j'ai testé le contact qui se ferme en position zéro et sur le rouleau des unités, la lamelle était tordue, de telle façon que même en position 0, le contact était ouvert.
Je l'ai cambrée et ça marche, le moteur s'arrête après le reset complet.

Merci à vous tous pour votre aide.

La suite dans quelques jours car il y a encore des bugs : pas de lumière sur le playfield, avec un court circuit que je dois identifier.
Bonne soirée

[leporello]

Bonsoir à tous,

Mon kings and queens tourne maintenant bien, sauf les lumières du playfield qui ne s'allument pas.
Lorsque je change le fusible 15A, elles s'allument une fraction de seconde puis le fusible grille.

D'où ce court circuit peut-il venir et comment le trouver ?
Par exemple, peut-il venir d'une ampoule grillée ?
Merci pour vos lumières !