restauration d'un SEEBURG 146
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restauration d'un SEEBURG 146
acheté en lot en meme temps qu'un 147 (caisse alu )dans l'idée d'en remonter un seul , ce 146 attendait que je m'occupe de lui depuis plusieurs mois.j'avais depuis longtemps terminé son "petit frere " et le "ROSMALEN 2005" approchant je me suis décidé à l'exhumer afin de prendre une décision....
j'avais un peu oublié l'état general et j'ai du me forcer pour m'y mettre mais :
j'avais presque toutes les pieces
le premier c'etait bien passé
un membre du site était interessé par l'experience
et puis il restait 3 semaines avant le prochain salon
j'ai donc tout démonté en me disant qu'au pire je me chaufferai avec cet hiver
cette operation terminée je me suis aperçu que comme tres souvent sur les jukes le fonds etaiet completement pourri,je me suis donc décidé à le refaire integralement en utilisant les parements d'origine comme modèle lors de la découpe à la scie à ruban. J'ai ensuite recollé et vissé le tout sur une plaque de contre plaqué en ajoutant des renforts , la technique d'assemblage d'origine me paraissant un peu "légère"
Une fois les roulettes refixées ,j'ai recollé et vissé les cotés d'origine en prenant soin de verifier l'equerrage et le bon positionnement de la porte .
c'est le stade le plus délicat car une erreur est difficilement récupérable ensuite.Apres quoi il a fallu poncer , enduire ,reponcer... et enfin appliquer une couche de fond au pistolet
à ce stade j'ai passé la main à ma femme afin qu'elle fasse le faux bois
j'ai ensuite appliqué 3 couches de vernis au tampon avant d'attaquer le remontage de la caisse et la remise en place de la mécanique nettoyée et equipée du kit 78 tours /50 hertz
content du résultat j'ai pu me rendre à ROSMALEN l'esprit leger à la recherche de ma nouvelle épave...
j'avais un peu oublié l'état general et j'ai du me forcer pour m'y mettre mais :
j'avais presque toutes les pieces
le premier c'etait bien passé
un membre du site était interessé par l'experience
et puis il restait 3 semaines avant le prochain salon
j'ai donc tout démonté en me disant qu'au pire je me chaufferai avec cet hiver
cette operation terminée je me suis aperçu que comme tres souvent sur les jukes le fonds etaiet completement pourri,je me suis donc décidé à le refaire integralement en utilisant les parements d'origine comme modèle lors de la découpe à la scie à ruban. J'ai ensuite recollé et vissé le tout sur une plaque de contre plaqué en ajoutant des renforts , la technique d'assemblage d'origine me paraissant un peu "légère"
Une fois les roulettes refixées ,j'ai recollé et vissé les cotés d'origine en prenant soin de verifier l'equerrage et le bon positionnement de la porte .
c'est le stade le plus délicat car une erreur est difficilement récupérable ensuite.Apres quoi il a fallu poncer , enduire ,reponcer... et enfin appliquer une couche de fond au pistolet
à ce stade j'ai passé la main à ma femme afin qu'elle fasse le faux bois
j'ai ensuite appliqué 3 couches de vernis au tampon avant d'attaquer le remontage de la caisse et la remise en place de la mécanique nettoyée et equipée du kit 78 tours /50 hertz
content du résultat j'ai pu me rendre à ROSMALEN l'esprit leger à la recherche de ma nouvelle épave...
Dernière modification par grosbois le mer. 08 11, 2006 19:23, modifié 1 fois.
- grosbois
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inserer les photos
bonjour,
si quelqu'un peu m'expliquer comment on si prend pour que la photo "colle" au texte je suis preneur car j'ai eu beau passer l'apres midi dessus je n'ai rien compris.
si quelqu'un peu m'expliquer comment on si prend pour que la photo "colle" au texte je suis preneur car j'ai eu beau passer l'apres midi dessus je n'ai rien compris.
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Bravo
Superbe boulot, et moi qui m'inquiète pour mon seeburg qui ne fonctionne pas, encore une fois bravo, et merci de nous faire participer à ton travail, il me tarde de le voir terminé.
Salutations
Electron
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