Bally 742 Tic Tac Toe

[2NIRO]

LOL ! Non ! Je préfère les machines à sous

Je te les laisse les flippers !

alors qui je vais lire ça se bouscule pas

[Nurbo]

Ben tu vas lire la suite !!!

Salut,

Pour le démontage on commence par retirer le bol. Il est juste maintenu par les deux ressorts du bas.
Ensuite on enlève le couteau et la goulotte de sortie des jetons.








Il faut maintenant retirer le moteur avec son bloc support. Auparavant il faut démonter le switch de niveau du hopper, il faut aussi dé-souder les fils alimentant le moteur.




Le support est maintenu par 3 vis. Une fois enlevé on a accès au disque de distribution.




Retournez le hopper, enlever le circlip et la rondelle…sans les perdre…




Ensuite il faut tirer le disque de distribution et il s’enlève tout seul.




Un petit coup de dégraissage va être nécessaire.




Voilà l’état de rouille du disque, le nettoyage va être long…



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[2NIRO]

retire le plus gros de la rouille au disque nylon , puis trempette dans de l'acide oxalique, ça coute cher mais on peut s'en servir plusieures fois.
je ne suis pas bandit manchot mais la première fois que j'en ai vu une, je l'ai trouvée jolie, c'était chez le doc dailleurs

[Nurbo]

Merci pour le coup de l'acide, je ne connaissais pas.

Pour le disque nylon tu parles de ce type là ?

brosse.jpg (33.28 Kio) Consulté 2470 fois

[2NIRO]

oui, c'est bien ce type de disque, les brosse métaliques tournante, faut oublier, très agressif.
en plus, avec le disque nylon, on peut nettoyer des pistes corrodées ou engluée de merde , genre acide de pile qui a coulé, faut y aller fine in fine, patte de velours , encore une technique du doc
l'acide oxalique n'attaque pas les grosses corrosions mais les fines couches de rouilles inaccessible, en plus c'est bio, jus d'oseille comme dirait monsieur Milan.
je ne sais plus ou j'en parle, peut être "sauvetage restau de fathom " ou " restau live 8 ball dx"

[Nurbo]

Salut,


Pour continuer le démontage du hopper, il faut retirer les 2 vis entourées en vert qui maintiennent l’axe avec la roue de comptage, puis les 3 vis repérées avec les flèches bleu.




On retire la plaque support de la bobine override.




Lui aussi aura droit à son bain de nettoyage.




On commence à y voir plus clair…




Le support de droite est retiré, passage par la brosse abrasive montée sur perceuse à colonne.

[Nurbo]

Salut,


Comme le but est de désolidariser l’unité de comptage de son support, puis de la démonter entièrement pour la nettoyer, on commence par retirer la bobine de reset.




J’ai mis la roue dentée (avec le peigne de l’autre coté) en position zéro, et je prends une photo de la position. Ce n’est pas au mm près. Visuellement je me sers de l’axe en plastique (flèche bleu) et je regarde dans quel trou était accroché le ressort (flèche verte). Ensuite je décroche le ressort coté flèche bleu et je compte le nombre de tour, chez moi 2 tour.
On voit aussi qu’il y a de la graisse un peu partout, qu’il va falloir retirer.




Je fais également des repères au niveau de la roue coté piste.




Et on attaque le dessoudage des fils qui activent les paiements. Même si j’ai noté les couleurs, je mets des morceaux de scotch pour repérer plus facilement lors du remontage.




Une fois fini, on a un beau faisceau de hopper.


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[milan]

....l'acide oxalique n'attaque pas les grosses corrosions mais les fines couches de rouilles inaccessible, en plus c'est bio, jus d'oseille comme dirait monsieur Milan.
....

Attention quand même à la dilution, j'ai eu du produit quasi pur: ça attaque la peau des mains ! (et du cul peut-être aussi, j'ai pas essayé...)

[Nurbo]

Salut,


Pas trouvé chez Perlin Pinpin...du coup j'ai juste la brosse nylon et ça enlève déjà pas mal de rouille, je pense ne pas acheter d'acide et en resté là.

[Nurbo]

Salut,


L’unité de comptage désolidariser du hopper. On va pouvoir passer au démontage.




Le bras a été retiré. Il était maintenu par 3 circlip…à ne pas perdre au démontage




Pour le disque des paiements, il faut retirer la vis centrale (flèche bleu), ça permet de libérer le disque en spirale qui sert au décalage pour les gros paiements.
Ensuite les 2 vis (flèche verte), et le disque peut être retiré.




Le disque de paiement va finalement être remplacé par un autre que j’avais en stock, je reviendrais dessus plus tard.
La platine support va passer au bain d’essence F pour enlever toute la graisse.



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