problèmes Rock-Ola 460

[Rigolo1]

Bonsoir,
Je commence à broyer du noir,
en appuyant sur le relais K7, le bras Write In ne bouge pas j ai vérifié la bobine du relais Write In( et même croisé tant le relais k7 que relais write in avec ceux du juke 459 de ma fille ) puis vérifié la resistance et la diode(bonnes) qui commandent write in . Toujours pas de 25VDC sur une des bornes de la bobine du relais write in.

J'ai pu me procurer le schema du 460 j'ai tracé en jaune le circuit ( merci de m'informer si j'ai oublié quelque-chose. )
Demain je vais suivre tout le circuit et j'espère de trouver la cause.
Je profite de ces lignes pour remercier panthera pour son aide .
Gianfranco

[g80panthera]

Bonjour,

Il faut appuyer sur le relais K7 après avoir appuyer sur la troisieme touche pour sélectionner.

Désolé mais tes images sont trop petites je ne vois rien.

A+

[Rigolo1]

bonjour Panthera,
maintenant après que k7 tire, sur les bornes du socle de la bobine du relais write in et la masse j'ai 13 volt sur l'une et idem pour l autre, et si je mesure les deux bornes entre elles, j'ai 0 volt au lieu de 25VDC.

( probablement une diode quelque part ???? il faut que je trouve un meilleur multimètre car les mesures du mien ne sont pas fiables )

Salutations

Gianfranco

[Rigolo1]

bonsoir à tous et bonne année 2016
j'ai passé un moment sur mon 460 avec un autre voltmètre et voici ce que je constate.
dès que le box est allumé j'ai une tension de 13V alternatif entre la masse et chaque borne du socle de la bobine du relais write-in ( j'ai profité de croiser les alim avec le 459 et les deux fonctionnent sur le 459 ) mais sur le 460 quand j'appuie sur le 3è bouton du clavier, k7 tire mais j'ai 0 volt aux bornes du relais write-in ( donc le relais ne peut pas tirer )
Le problème peut-il venir du clavier ? ou de la carte électronique des sélections ?
Merci de votre aide
Salutations

Gianfranco

[g80panthera]

Bonjour,

Je ne comprends pas que tu fasses tes mesures en alternatif sur le relais Write In alors qu'il y a une diode qui redresse la tension.

Si le relais K7 colle c'est qu'il y a de la tension sur la diode et donc tu dois trouver une tension continue ( mesure à faire en DC avec le multimètre par rapport à la masse) sur l'une des bornes de la bobine du relais Write In.

Fais cette mesure juste avant d'appuyer sur la troisième touche dans le 459 et dans le 460, tu dois trouver la même chose puisque tu dis que ton alim fonctionne dans le 459.

Sur l'autre borne de la bobine du relais, tu as le connecteur de sortie de l'alimentation, le fil dans le toron, le connecteur d'entrée dans la boite de sélection pour atteindre le contact n°2 du relais K7 qui est relié à la masse. Donc pour résumé, la bobine du relais Write In reçoit d'un côté une tension continue et de l'autre la masse à travers un contact du relais K7. Le clavier n'a rien à voir dans ce circuit.

Je vois tout cela Page 24 de la doc du 453_454_456 du chapitre du mecanisme.

A+

[Rigolo1]

Bonjour,
Tout d'abord un grand Merci à Panthera pour sa patience et son aide.

Je n'ai pas pu passer beaucoup de temps sur le juke mais voici les premières constatations entre le 459 et le 460 ( mesures faites avec un voltmètre automatique au socle de la bobine K3 )
première touche du clavier 459 borne gauche et droite de la bobine contre masse 14VAC idem 460
deuxième touche du clavier 459 borne gauche et droite de la bobine contre masse 14VAC idem 460
troisième touche du clavier 459 30VDC entre les deux bornes de la bobine ce qui fait partir la recherche du moteur et pour le 460 rien ne change 0V entre les bornes de la bobine et env 11VAC contre la masse de chaque borne de la bobine.
en sonnant la borne 2 de K7 et la gauche de la bobine de K3 j'ai une liaison sur le 459 mais sur le 460 il y a une interruption du circuit quelque part.

Dès que possible je poursuis mes recherches

Meilleures salutations

Gianfranco

[Rigolo1]

Bonsoir,
EUREKA Je crois avoir trouvé la cause, la liaison manquante passe par la prise Wallbox receiver qui sur le 459 à les 9 fils et sur le 460 il n'y en a que 4 sur 9 ( si je débranche cette prise sur le 459 je me retrouve avec la même situation du 460 ).
Reste à trouver ou vont les 5 fils manquant sur le 460.

A suivre

Gianfranco

[g80panthera]

Bonjour,

Je ne pense pas que cela soit au niveau de la prise du RECEIVER. Sur cette prise il doit y avoir 4 jumpers: 1-3 ; 2-8 ; 4-6 et 7-9 .
C'est strictement identique entre le 459 et le 460.

Par contre sur le 460 il y a une option : Dollar Acceptor Pulse Unit. Et sur cette prise, en absence de cette option, il doit y avoir 2 jumpers: 5-6 et 7-8 .

Si tu regardes ton schéma 460, tu pars du relais K3, Write-In, tu descends jusqu'à la pin 7 de la prise RECEIVER. Avec le jumper 7-9, tu remontes de la pin 9 de la prise RECEIVER pour aller à la pin 13 de la prise Banche 15 points. Là le PHONO CABLE est branché sur cette prise blanche 15 points et tu vas à la pin 5 d'un prise (peut-être rouge) 10 points. Avec le Jumper 5-6 de la prise rouge, tu repars de la pin 6 de la prise 10 points pour aller à la pin 3 de la prise verte 15 points branchées sur le boitier de sélection.

Je pense que c'est plus les deux Jumpers de la prise rouge qui te manque.

Sur le schéma, on voit bien que le fil BLU-ORN, correspondant à la pin 3 de la prise verte, ramènes la masse vers le relais Write-In quand le relais K7 est activé.

Pour voir si tu as tous les jumpers, tu peux enlever le relais Write-In et tester si tu as la masse sur le fil de la bobine quand tu appuies sur le relais K7 dans la boite de sélection.

A+

[Rigolo1]

Bonsoir,
Yesssss, Merci Panthera pour ton aide et ton temps pour nous aider a faire revivre nos jukes,
tu avais vu juste pour les ponts manquants, tu connais par coeur ces machines.
Un grand merci.
Maintenant il me reste à nettoyer les pistes de sélections car il ne les prends pas encore toutes mais là je devrais m'en sortir.
Quel satisfaction d'entendre fonctionner nos machines après de longues heures de recherches.

Merci aussi à ce site qui est très utile et à tous ceux qui partagent leur connaissances.

Voici ci-dessous un lien youtube pour voir le 460 tourner enfin

https://www.youtube.com/watch?v=aw1LwFy4EwI

A une prochaine et encore bonne année à tous

Gianfranco