La petite dernière, Bally 873 5 lignes

[chicki]

Tout dépend de la tension secteur que tu as chez toi; si +/- 220V, borne 9,
et si +/- 240 V, borne 7...
En fait, il faut mesurer les secondaires pour se rapprocher des tensions indiquées, en fonction de ton secteur...
J'ai pas beaucoup de temps, je vais devoir m'absenter.....mais rassure-moi...je ne vois aucun 7 sur les rouleaux ??????

[chti]

Hello,


Bon ben ya du post dans l'air... cela faisait un petit moment que la partie mas du forum fourmiller doucement, je pense que dans les prochaines semaines ça va poster !!!

Vivement que nurbopost livre le bébé

Elles ont l'air d'avoir fait le tour du monde, fait un petit cliché des jetons qui trainent par curiosité.

Ta 873 à l'air plus propre à l'intérieur que ta 809 (je veux dire moins piqué car je me doute qu'elle est passé entre de très bonne mains)

Effectivement pas beaucoup de 7 sur tes rouleaux

Pour la tension 220v il faut savoir que les tensions du secteur sont plus prés de 230v généralement que de 220v et que dans le futur nous devrions passer en 240v partout en france (pas de date officiel annoncé)

Que se passe t il si nous les mettons en 220v et que la tension entrante et de 230v et aussi si nous les mettons sur 240v alors que la tension et de 220/230v ??

Crois tu pouvoir faire l'ensemble de mes chromes de mon côté je te prépare ta 4émé fille elle sera nickel !!

@+
Chti

[chicki]

Tu as édité et modifié ton avant-dernier message, et je ne m'y retrouvais plus
Vérifie bien tes connexions et pontages du transfo avant de mettre sous tension....
Et pour info, le transfo 122-105 est identique au 122-101, mais un peu plus puissant,
car plus de relais et surtout plus d'ampoules 6 V....
Mais tu n'as pas répondu au sujet des 7 sur les rouleaux ????
Si pas de 7, c'est la cata; ça signifierait que le bloc de rouleaux n'est pas celui de la machine

[Nurbo]

Haha, désolé pour l'édition

Si, si, il y a bien les 7 et sur les roues dentées c'est bien ecrit "au feutre" 873.

Donc pour le transfo, je pense que je peux cabler comme sur la 809 puisque tout le cablage est identique en entrée/sortie, exepté la position du fil rouge.

J'ai vérifié chez moi j'ai 237 volt

[chicki]

Ouf....Tu me rassures....on voit tellement de choses avec ces machines que plus rien ne m'étonne.
Si tu as 237 V au secteur, je brancherais en 1 et 7; vérifie alors la sortie secondaire 6,9 V.
elle ne doit pas dépasser 7 V.; c'est la tension des ampoules de signalisation: #63, 7 V. pour les douilles BA15.
Pour les douilles BA9, je n'ai plus en mèmoire, mais toujours 7 V.

[Nurbo]

Pour faire le test sur le secondaire tu me recommande de déconnecter le secondaire , c'est plus prudent pour le reste des éléments (bobines, ampoules) ?

[chti]

hello,

si je suis bien l'affaire, sur ta 809 va falloir modifier le fils rouge branché en "9" car c'est la ligne 220v et tu as 237v en secteur donc une surtension.

ai je bon ?

@+

[chicki]

Non, pas nécessaire déconnecter; juste le temps de mesurer la tension.
Mais ce n'est pas vraiment critique; comme le fait remarquer ch'ti, ta 809 fonctionne comme ça depuis longtemps..
Au fait...c'est quoi, cette étiquette avec des inscriptions asiatiques ???? C'est bien la première fois que j'entendrais dire
qu'une machine américaine viendrait d'Asie

[Nurbo]

@ch'ti : non' comme dit Henri, ça marche comme ça depuis longtemps donc pas touché,.

@Henri : j'ai fais mon apprenti sorcier, j'ai dé-souder les fils du secondaire, j'ai déplacé mon fil rouge et supprimer le pontage, le câblage était donc identique à la 809.

Je branche, les ampoules de la porte se sont allumées 1 secondes et le fusible principal, celui branché sur le fil d'alimentation du secteur à sauté....oups ....

Mais pourquoi donc les ampoules se sont allumées au niveau de la porte ?

Et pourquoi le fusible à sauté ?


Alalalalalalal

[chicki]

J'ai lu et relu plusieurs fois ton dernier message....comprends pas
Comme tu dis, pourquoi les ampoule se sont elles allumées, alors que les secondaires étaient déconnectés ,,,,
Et au fait, tu aurais pu simplement enlever les fusibles 50 V.et 6V., ça revenait au mème que de dé-souder..
Va falloir revoir de près les raccordements au transfo, et les pontages.
Et attention de ne pas griller ton transfo; ça ne court pas les rues...