Mon 1er achat…mon flipper….mon Maverick

[Nurbo]

Ca y est, commande passée et expédiée ce matin de chez Parts4Pinball.

- 1 flacon de NOVUS 2
- 1 flacon de MILL WAX
- 3 assiettes de bumper
- 17 protèges cible en mylar

Comme j'ai enfin ma machine à sous, je vais pouvoir attaquer (à réception) le nettoyage total du flipper ainsi que le reste des élastiques à changer.
Il sera donc inop' pendant quelques temps. J'en profiterai aussi pour m'attaquer au pieds sacrément piqués.

@+

[marcus600]

sympa ton avancement :)

je suis !!!

[vosgien88]

idem, courage Nurbo, si tu es seul devant ta machine tu ne l'es pas sur le forum
donc soutient virtuel, mais soutient quand même....

[Nurbo]

Merci les amis

Il y aura, bien sûr, les photos qui accompagneront ce grand nettoyage d'automne !

[Nurbo]

Commande dans la boite en rentrant du taf.

grosse enveloppe de chez Parts4Pinball, accompagnée de son étiquette pour nos amis les douaniers....




Pas facile de prendre les protèges cibles en mylar, mais elles sont arrondies dans les angles, il ne me reste plus qu'à imprimer mes cibles. Une fois sûr du résultat je mettrai les fichiers des decals à disposition.

J'ai hâte d'attaquer ce nettoyage, il en a vraiment besoin et ça me permettra de changer les derniers élastiques et lampes inaccessibles.

@+

[Nurbo]

Salut,

Pour rappel, voici les derniers travaux qui avaient été fait sur le flipper et ceux qui restent à faire :

- Remise en service de l’opto et donc du multi-ball
- Changement de 3 cibles
- Changement des élastiques de batteurs et slingshot
- 4 billes neuves
- Presque 80 % des ampoules changées
- Réglage des slingshot et des bumper
- Le milliard passé ce matin



Il me reste à faire :

- Installer le support de pile déporté
- Changer les ampoules sous les décors
- Nettoyer le plateau, les rampes, les plastoc…
- Diagnostic/réflexion et essai du changement du mylar
- Refaire les pieds qui sont piqués

Par contre, ces dernières interventions vont m’obliger à « consigner » le flipper (sauf le déport de pile)

Le flipper est donc consigné et le démontage des éléments à commencé. Eh bien il en avait vraiment besoin car il est super crade, plein de poussières et des traces de caoutchouc.
Voici déjà des photos pour la mise en bouche.


L’aperçu du mylar au milieu du plateau.




Il va y avoir du boulot…




J’aurais dû prendre la rampe sur un fond blanc pour vraiment se rendre compte de l’état de crasse de l’ensemble.




Après une bonne heure et demie il ne reste plus grand-chose. On dirait un plateau d’électro-méca, bien dépouillé.




Comme lorsque j’avais démonté le fronton, je prends des photos de chaque éléments pour être sûr de pouvoir remonter tout ce petit monde sans qu’il me reste des pièces sur la touche !


La suite du démontage sur la semaine et je pense attaquer le nettoyage ce week-end.

[guyvik]

on veut la suite ton post est passionnant !!

[Nurbo]

Merci, j'essaye de partager mon aventure.

C'est aussi grâce à des gens qui font comme moi que j'ai appris ce que je sais sur les flipper.

D'ailleurs j'ai fais une aparté sur le nettoyage et démontage, visible ici.

Je vais continuer ici, puisque cela concerne le Maverick.


A ce titre, je voulais remercier tous les membres du forums pour leurs explications, photos, vidéo, y compris le DVD Festi'Flip avec le passage sur le white spirit pour enlever la colle, etc... car tout ça m'a permis de retirer mon mylar (y'a à peine 5 minutes) sans problème, grâce au sèche cheveux.

Je ne vous cache pas mon auto-satisfaction, et ça fait vachement du bien

Bon, y'a quand même eu un tout petit accident que je mettrai en photo, et c'est un peu de ma faute, je n'avais pas assez chauffé....

[Nurbo]

Le plateau est enfin « vide ». Les batteurs m'ont donnés du fil à retordre, la vis BTR qui maintient le batteur n'était pourtant pas oxydé, mais super dure à dé-serrer.


Ca fait bizarre visuellement de voir le plateau tout nu, pareil, ça ne pèse plus rien maintenant, c’est que ça pèse 4 banques de cibles, 3 bumper,…


Un petit « avant – après »






Joker sous la rampe droite Crystal River, qui allument les LOCK 1 – 2 – 3 de la rampe gauche qui se trouve de l'autre coté, pour activer le multi bille.
Les élastiques sont bons à changer. Et sur la droite, en bleu, c'est le couloir d'éjection de la bille, besoin d'un bon nettoyage aussi.




Une banque de cible avant démontage. Pour les contacts, je n'ai pas dé-soudé, mais démonté le contact complet, en notant sa position et en entourant de scotch de peintre les bloc lames/séparateurs/vis.




La banque vue de face.
Les cibles ont été refaites sur ordinateur et imprimées sur papier autocollant blanc. Une protection en mylar viendra protéger le papier.
Sur la photo ce sont encore les vieilles cibles.




Puis de dos.
Les cibles vont être changées par des neuves, en espérant trouver les 2 cibles larges qui se trouvent sous le bateau, assez peu courante.




Au premier plan les contacts de bumper. Les cuillères avaient été changées le mois dernier, je vais en profiter lors du remontage, pour changer les assiettes, elles seront bien blanches comme ça.




Et les bumper. Ils sont en très bon état apparent, mais un démontage et nettoyage de tous les éléments sera fait.




A suivre…

[Nurbo]

Salut,

Pour lui refaire une petite beauté, je vais avoir besoin de « quelques » pièces détachées …



J’ai quasiment tout trouvé, mais bien sur, chez 4 vendeurs différents….ben oui, ce n’est pas drôle sinon

Pour l’instant je continue tranquillement le nettoyage de tout ce qui a été démonté, et ce qui va être le plus urgent ce sera le mylar, car sans lui, je ne peux pas commencer le remontage.