question moteur corvette

pakal · Message par **pakal** » dim. 04 07, 2010 22:58

le moteur de mon corvette ne bouge pas

(test failed) et il ne comporte pas de trou de reglage du potard (premiere version si j'ai bien compris).
comment puis-je le remettre en état? faut-il tout démonter?

merci de votre aide.

zizou3zizou · Message par **zizou3zizou** » mar. 06 07, 2010 15:54

Bonjour

J'ai eu une petite expérience sur le moteur du flipper Corvette, voir le post ci-dessous

http://www.flipjuke.fr/reglage-du-moteu ... 67631.html

Il m'a fallu démonter pas mal d'éléments avant d'arriver au potard.

Bon courage

pakal · Message par **pakal** » mar. 06 07, 2010 23:07

il ne comportait pas de trou pour passer le tournevis? ancien modele comme le mien?
est-ce qu'on ne peut pas faire un petit trou pour passer le tourne vis?

Cordialement

zizou3zizou · Message par **zizou3zizou** » mer. 07 07, 2010 07:52

Bonjour

Non il te faudra démonter les différents éléments , c'est tout à fait faisable, mais il faut s'armer d'un peu de patiente;(n'oublies de prendre des photos afin de souvenir du montage

)

Lorsque tu auras mis à nu (presque) le moteur et tu verras le potar, aides toi de la doc complémentaire suivante en page 1 et 2:

http://www.ipdb.org/files/570/Bally_199 ... 6_9890.pdf

Moi je n'avais pas de trou accessible depuis la rampe pour régler le potar (ancien modèle

)

Bon courage

pakal · Message par **pakal** » jeu. 29 07, 2010 22:55

bon, j'ai démonté, pas de potard, une petite plaquette avec un opto de chaque coté, celui de gauche ne marchait pas, je l'ai nettoyé et le contact est revenu.
j'ai tout remonté sans succes.
il y a un truc bizarre sur la doc le test de dépannage c'est le T16, quand je le fait le compteur gauche ou droit selon la position du moteur décompte ou compte puis s'arrete et marque Failed.
ensuite sur la doc et sur un article il disent de passer au T18 (photo de l'article) pour l'ajustement du moteur;
le probleme c'est que sur le mien le test 18 c'est pas ça, il y a marqué vider la bille , le 17 c'est le race test. il n'y a pas de 19.

est-ce que lors du test T16 le moteur doit basculer tout seul d'un coté a l'autre? le mien ne bouge pas.

une idée?

xlbtflip · Message par **xlbtflip** » ven. 30 07, 2010 11:26

Salut,

bon si tu n'as pas de potard, visiblement tu as la premiere version de ce flip qui n'a pas cette carte,
donc le test T18 ne te sert a rien puisque que ca semble etre le reglage a faire avec le potentiometre.

Si tes optos fonctionnent en mode test switch et que ton moteur ne bouge pas
du tout dans le test T16, c'est pas normal.

Si tu ne peux pas bouger ton moteur a la main, il y a un bloquage physique.
Regardes l'etat des 4 bobines sous le moteur qui sont la pour le faire bouger.
Est-ce qu'elle n'ont pas chauffes, foureau fondu, ou sont HS... ou tout betement dessoudes.

Jettes aussi un oeil sur le carte secondaire du moteur qui doit se trouver sous le plateau,
fixee a la verticale, et notamment les TIP102 qui controlent les bobines (Q3 a Q6).
Tests les au multimetres pour voir s'il n'y en a pas de HS ou en court circuit qui serait a changer.

Bon courage.
A+

pakal · Message par **pakal** » mar. 03 08, 2010 15:02

pas de blocage physique, je peux le basculer a la main sans probleme.
je vais vérifier l'alim des bobines....

xlbtflip · Message par **xlbtflip** » mar. 03 08, 2010 15:57

Tests les TIP102 de la carte secondaire avec cette methode :

http://www.flipjuke.fr/verifier-et-test ... transistor

A+

pakal · Message par **pakal** » mer. 04 08, 2010 22:25

les TIP 102 ont l'air bons, par contre la carte n'est pas alimentée en 20V,
la led rouge sur la carte n'est pas allumée.
j'ai inspecté la power driver board dans le fronton et j'ai le connecteur J120 qui est cramé, en le défaisant de la carte il est parti en miettes.
dans la doc je n'ai pas trouvé a quoi il sert, apparement ça n'a pas de rapport avec la carte moteur.
d'apres le schema le 20V de la carte slave board vient de J115 et J107.
question:
pour le 20v comment proceder aux test?
ensuite ou puis-je commander le connecteur J120 et quelle est sa fonction, notamment pour les trois fils de droite?

xlbtflip · Message par **xlbtflip** » jeu. 05 08, 2010 09:16

Bon, je previens deja l'electronique pure et moi... bof...
Mais en observant les schemas, voila ce que je peux te dire :

pakal a écrit :la led rouge sur la carte n'est pas allumée.

La led c'est du 5V si je ne me trompe pas.
Mais pour moi, c'est lie a la carte "Hall effect sensor", donc detection de presence. Bref, ca s'allume que dans certaines conditions.

pakal a écrit :j'ai le connecteur J120 qui est cramé, en le défaisant de la carte il est parti en miettes.

C'est un grand classique, c'est l'illumination generale. Et comme tu as pu le voir ca a tendance a chauffer.
Toujours verifier et changer au besoin les J120, J121 et J115.
Pour ca, voir la tres bonne doc de Thierry04 :
http://the.nerv.free.fr/docpro/Eclairage%20GI%20WPC.pdf

Les pieces :
Connecteur "Molex" 11 pin pour J210 et J121
http://www.parts4pinballs.com/product_i ... ts_id=2388
http://www.parts4pinballs.com/product_i ... ts_id=3143
Connecteur "Molex" 12 pin pour J115
http://www.parts4pinballs.com/product_i ... ts_id=2389
http://www.parts4pinballs.com/product_i ... ts_id=3144
Trifurcon :
http://www.parts4pinballs.com/product_i ... cts_id=270

pakal a écrit :d'apres le schema le 20V de la carte slave board vient de J115 et J107.

Moi, je lis J116-3 (pour la terre) et J107-6 (pour le 20V).
On voit que le J107-6 arrive sur le J4-1 qui va directement aux J5-(5,7,8,9)
Regarde deja si la piste n'est pas abime sur la carte.

Apres, si tu n'as pas de 20V venant de la carte driver, je pense qu'il y a d'autre personnes qui pourront plus d'aider que moi en lisant les schemas.

A+

question moteur corvette

Flipper concerné :

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