soit les fusibles associés ou les transistors de commande
Bernie
divers problmes sur un big hurt(gottlieb)
Flipper concerné :Si necessaire, merci de proposer un flipper en relation avec ce sujet. |
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n'ayant ni de manuel,ni le flip sous les yeux avant demain,quelqu'un peut me dire la reference du transistor qui gere le flash jaune au milieu droite du flip et la bobine du bumper rouge??
merci d'avance comme je pourrais m'en fournir avant demain.
merci d'avance comme je pourrais m'en fournir avant demain.
rech pieds pour flipper wpc et system 11
rech dome topper pour un whitewater.
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bon le probleme de l'eclairage plateau,c'est reglé,des heures et de heures de recherche pour un fil soudé au mauvais endroit sur une douille....
autre soucis,j'ai un probleme avec la rampe mobile centrale.
le mecanisme est bon en test et en jeu sauf que la rampe ne se leve pas....
pourtant a la main,la rampe se leve bien,pas de probleme mecanique.mais j'ai vu qu'il y avait un switch avec le mecanisme de la rampe,comment doit etre le switch au repos et quand la rampe est actionné?
sinon j'ai changé le transistor du bumper rouge,ça fonctionné une fois et puis plus.je suppose que le transistor a relaché.
si la bobine etait en cours circuit,le fusible associé doit sauter,non??
merci!
autre soucis,j'ai un probleme avec la rampe mobile centrale.
le mecanisme est bon en test et en jeu sauf que la rampe ne se leve pas....
pourtant a la main,la rampe se leve bien,pas de probleme mecanique.mais j'ai vu qu'il y avait un switch avec le mecanisme de la rampe,comment doit etre le switch au repos et quand la rampe est actionné?
sinon j'ai changé le transistor du bumper rouge,ça fonctionné une fois et puis plus.je suppose que le transistor a relaché.
si la bobine etait en cours circuit,le fusible associé doit sauter,non??
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pour le bumper,j'ai trouvé,bobine cuite.
reste plus que ce probleme de rampe centrale mobile comme je l'ai expliqué le post au dessus.
merci d'avance!
edit>>c'est bon j'ai trouvé,le contact de coupure de la bobine mal ajusté.
big hurt 100%!
reste plus que ce probleme de rampe centrale mobile comme je l'ai expliqué le post au dessus.
merci d'avance!
edit>>c'est bon j'ai trouvé,le contact de coupure de la bobine mal ajusté.
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