Ma 1ère MAS Connaissez vous cette MAS ?

machinasous · Message par **machinasous** » mer. 24 02, 2010 10:38

bonjour,

je viens de voir ton post

je possede la meme machine
au vu de tes photos les lamelles de la photo 997 me semblent tordues
pour la 998 l'axe de la roue crantée de la mienne n'est pas du tout positionnée comme ca mais comme ma machine avait étée tres bidouillée je ne suis pas sur de mon coup est ce cet emplilement qui donne 1 ou 2 parties pour 1 piece (la mienne donne 1 piece = 1 partie)

par ailleur vérifie le on fonctionnement au metrix de ton contacteur de passage de piece ce dernier ne doit pas etre tout le temps fermé sinon tu risque de griller la bobine de dévérouillage du levier cette derniere ne doit pas rester collée

ce serait bien que tu fasses plusieurs photos d'ensemble des deux cotés du bloc de rouleau et de l'arriere + bloc de prise + 3 peignes + 3 circuits en backélite

quand tu tire le manche est ce que le régulateur tourne ( coté gauche la ou il y a les ailettes style ventilo)?

ps: si jamais tu démonte les deux glaces de facade, un bon scan me ferait enormément plaisir car mes deux glaces ont étés cassées et ne sont pas d'origine, je n'arrive pas a en trouver et jje voudrais bien les refaire

cdt

Bernard

danny60 · Message par **danny60** » mer. 24 02, 2010 10:59

Bonjour machinasous

j'ai redressé les lamelles de la photo 997 depuis... je vais refaire une autre photo pour confirmer...

Je vais vous faire également des photos des 2 cotés du bloc de rouleaux et de l'arrière etc etc

Quand je tire le manche le régulateur ne tourne pas (aillettes style v..)

Pour le scan je vais démonter prochainement les facades afin de nettoyer l'ensemble... donc aucun probleme... j'ai des scans couleurs performants au bureau...

merci

chicki · Message par **chicki** » mer. 24 02, 2010 12:17

Ce serait peut-ètre bien de transférer le sujet dans la bonne rubrique (MAS E-M) .... J-P ?????

Message par **milan** » mer. 24 02, 2010 12:42

chicki a écrit :Ce serait peut-ètre bien de transférer le sujet dans la bonne rubrique (MAS E-M) .... J-P ?????

C'est fait !

chicki · Message par **chicki** » mer. 24 02, 2010 14:46

Merci Milan,

Maintenant, c'est certain que si l'horloge ne tourne pas, ça ne peut pas fonctionner...

On reviendra après sur le problème électrique; il faut d'abord faire tourner les rouleaux...En fonctionnement normal, quand on arrive en fin de course du bras, on entend un "schlangg" qui lance les rouleaux, puis, clac...clac...clac...quand les rouleaux s'arrètent successivement.
( Je le fais bien, n'est-ce pas ???

)
Il faut maintenant observer les bras avec les peignes, au moment où ça fait "schlangg"

... S'ils reviennent tous les trois de suite et en mème temps, c'est fort probablement l'horloge qui est en défaut; c'est elle qui est sensée ralentir le retour des bras à peignes....
Il faut observer les dentures des pignons à l'intérieur de l'horloge; il arrive que les dents soient usées et ne s'engrènent plus. Si problème, j'en ai de réserve.

danny60 · Message par **danny60** » mer. 24 02, 2010 19:55

Bon le plat de l'axe est bon maintenant...

Une question quand je baisse le bras... quoi doit tourner au niveau du mécanisme pour pouvoir entrainer les rouleaux ?

je vais faire des photos de chaque coté du mécanisme dans la soirée

merci encore

danny60 · Message par **danny60** » mer. 24 02, 2010 21:04

voici les photos

sur la photo 32 quand on baisse le bras cela ne doit pas actionner la partie en bas à droite ?

photos dispos en HQ si vous voulez

d'avance merci pour vos eventuelles réponses

danny60 · Message par **danny60** » jeu. 25 02, 2010 08:58

Une question

quand je leve le mécanisme voir la photo (ICI) j'ai plusieurs élèments qui tourne... les rouleaux tremblotes... mais un truc que je ne comprend pas..... En actionnant le bras de la MAS quel est le mécanisme qui permet de realiser la même action ?

chicki · Message par **chicki** » jeu. 25 02, 2010 09:04

Salut,
Sorry, j'étais absent hier soir....

Effectivement, la pièce en noir doit pivoter; et je pense déceler une anomalie sur ta photo 32; la petite pièce en bas à l'extrème doite semble ètre coincée en position trop basse. C'est cette pièce qui vient appuyer sur la pièce en noir pour la faire pivoter, et qui bascule en arrivant sur la butée en fin de course, ce qui fait retomber la pièce en noir pour lancer les rouleaux.
Cette petite bascule doit pivoter très librement et revenir en butée en position haute; injecter une huile dégrippante et l'actionner jusqu'à la dégripper; vérifier aussi la présence du ressort derrière.
C'est un défaut rencontré régulièrement.
Pour actionner la mécanique sortie de la caisse, appuie sur le plat courbé qui entre dans le tube. Fais le avant de toucher à la bascule; si elle passe sous la pièce en noir, c'est bien le défaut.
Remarque importante: ne jamais huiler ou graisser le piston dans le tube horizontal en haut; il y a un caoutchouc (genre coupelle de frein) qui risque de gonfler au contact de l'huile, et bloquer tout....

danny60 · Message par **danny60** » jeu. 25 02, 2010 09:17

bon je regarde cela.... merci encore....