bonsoir je voudrais changer ce composant qui pourais me dire sil y a une polarité j'ai un fil rouge et un noir merci sur la carte jai une indication o
le o correspond au noir ou rouge
merci a tous
carte strob AFM
Flipper concerné :Si necessaire, merci de proposer un flipper en relation avec ce sujet. |
-
jb
- Dept: 33
- Collec Perso: 0 flip
- Rech/Achete: 0 flip
- Messages : 20066
- Enregistré le : 01/10/2002
- Niveau : Confirmé
- Pro / revendeur : non
- Localisation : bordeaux
c'est quoi comme composant??
c'est le transfo qui est censé remplacé celui qui est a l'origine??
il faut rechercher le post ou l'on voit la photo avec le transfo d'origine.car de memoire,je ne me souviens pas d'un sens pour souder le deux pattes du transfo.
c'est le transfo qui est censé remplacé celui qui est a l'origine??
il faut rechercher le post ou l'on voit la photo avec le transfo d'origine.car de memoire,je ne me souviens pas d'un sens pour souder le deux pattes du transfo.
rech pieds pour flipper wpc et system 11
rech dome topper pour un whitewater.
-
thierry04
- Modérateur
- Dept: 04
- Rech/Achete: 0 flip
- Messages : 18248
- Enregistré le : 01/10/2002
- Niveau : Expert
- Pro / revendeur : oui
- Localisation : Digne les bains - Alpes de Haute Provence
- Contact :
Bonjour
Un transfo véhicule de l'alternatif (même si dans notre cas il s'agit d'impulsions), et à part si on à une mise en phase précise à respecter, il n'y a pas de problème de sens. la seule chose à identifier/séparer c'est l'enroulement primaire et l'enroulement secondaire.
Il suffit pour cela de mesurer à l'Ohm-mètre la valeur de la résistance des deux enroulements. Comme le tranfo est moté sur la carte en élévateur, le primaire sera l'enroulement qui à la plus faible résistance Ohmique.
Un transfo véhicule de l'alternatif (même si dans notre cas il s'agit d'impulsions), et à part si on à une mise en phase précise à respecter, il n'y a pas de problème de sens. la seule chose à identifier/séparer c'est l'enroulement primaire et l'enroulement secondaire.
Il suffit pour cela de mesurer à l'Ohm-mètre la valeur de la résistance des deux enroulements. Comme le tranfo est moté sur la carte en élévateur, le primaire sera l'enroulement qui à la plus faible résistance Ohmique.
Bon courage
Thierry
Thierry