URGENT : Qui connait ou à fait rentrer un DOT dans une passat break ?
Flipper concerné :Si necessaire, merci de proposer un flipper en relation avec ce sujet. |
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Attention, si votre sujet ne concerne pas tous les flippers, merci de poster dans la rubrique DOT, numérique/alpha ou électromécanique.
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- Papo06
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Pour la passat je sais pas, mais je peux te dire qu'on a essayé avec une 407sw et ça n'a pas marché, le problème c'est que le flip il faut le rentrer penché à cause du seuil, et ça coince quoi que tu fasses même en descendant le fronton plus bas.BroiduKrane a écrit :merci les amis pour vos réponses rapides !
bon je viens de raccrocher mon téléphone et je viens d'acheter la derniere passat break version haute gamme avec des options en plus ! c'était plus fort que moi tellement j'ai trouvé ça beau !![]()
bon par contre je vous fais confiance je crains fort que ca ne rentre pas !
Alors j'ai eu l'idée, je ne sais si c'est jouable, car je n'ai pas de flipp avec moi. Mais j'ai envisagé de dévisser les 2 vis qui maintienne le front sur la caisse... je ne sais pas si je suis bien clair![]()
et espérer faire glisser sur la vitre le fronton un peu plus vers l'avant du flipp ce qui devrait faire gagner environ 5 cm.
La suite au prochain épisode
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Par contre comme un break c'est super long, on a démonté les vis du fronton, on l'a mis tête à l'envers au cul du flip (non décablé) et on a poussé c'est c'est rentré (avec couverture en dessous pour que le fronton glisse en même temps que le flip.
Un peu galère, franchement vaut mieux décabler le fronton c'est bien moins chiant.
Comme je disais plus haut l'avantage des monospace c'est aussi que tu conserve un 3ème siège derrière, je suis déjà allé plusieurs fois chercher des flip avec mes 2 gosses (par contre madame restait à la maison
Pascal
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ha oui, je pensais ou du moins j'espérais qu'on pourrait gardé 1 siège à l'arriere du break pour une personne... quitte, dans le pire des cas, à démonter le fronton.
Je vous donne une réponse dans moins de 7 jours !
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Avant la LNJF (& Silverball) il n'y avait pas de tournoi en France, s'il y en a aujourd'hui... on sait d'où ça vient
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A chaque fois que je lis ce genre de sujet, je me dis qu'il serait peut etre bien de faire un tableau avec d'un coté, les différents types de véhicules, et de l'autre les différents type de flip. Et d'indiquer en correspondance si ca rentre avec ou sans fronton par exemple...
exemple :

exemple :
| voiture/flip | flip taille classique | widebody | |
| Kangoo 2 familial | sièges baissés, fronton baissé ou démonté | sièges baissés, fronton baissé ou démonté |
Dernière modification par yann le mar. 31 03, 2009 10:03, modifié 2 fois.
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Oui c'est vrai que ça serait pas malyann a écrit :A chaque fois que je lis ce genre de sujet, je me dis qu'il serait peut etre bien de faire un tableau avec d'un coté, les différents types de véhicules, et de l'autre les différents type de flip. Et d'indiquer en correspondance si ca rentre avec ou sans fronton par exemple...
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Je cherche à acheter un vieux break pourri uniquement pour ça (405, escort, ou autre)... ça ne se vend rien du tout, mais je me pose toujours la question du "passera, passera pas ?"
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+1 pour le vieux break pourri
Perso pour trimballer du flipper ou juke (ou autre marchandise volumineuse) j'ai opté pour une vielle 405 gazout, increvable (430.000 km et tourne comme une horloge) très pratique et peu couteux à l'achat et l'entretient.
Et à coté de ça j'ai ma voiture passion (roadster allemand) pour me faire plaisir tous les jours.
Perso pour trimballer du flipper ou juke (ou autre marchandise volumineuse) j'ai opté pour une vielle 405 gazout, increvable (430.000 km et tourne comme une horloge) très pratique et peu couteux à l'achat et l'entretient.
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Salut,yann a écrit :A chaque fois que je lis ce genre de sujet, je me dis qu'il serait peut etre bien de faire un tableau avec d'un coté, les différents types de véhicules, et de l'autre les différents type de flip. Et d'indiquer en correspondance si ca rentre avec ou sans fronton par exemple...
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Je suis carrement interesse par ce tableau !
Actuellement, je transporte les flips avec un bon tier en dehors de la voiture...
Donc hors de question de faire beaucoup de kms comme ca.