Un nouveau du Luxembourg

[Mcc]

Bonjour,
mon nom est Claude, et j'habite au Luxembourg.
Je viens d'acheter ma premiere Mas hier .
Je crois bien que c'est une Schwartz Tura Bandit de 1933.
Depuis plus de vingts an,je reve d'avoir une vielle machine a sous.
Dans le temps,je restaurait des voitures anciennes,et depuis 2 ans,je pratique le modelisme telecommande avec des avions.
Pour le moment,je suis en train de construire une fraise a portaille cnc.

Voicii les photos..... :

[flipperantics]

bonjour,
bien venu dans le monde des collectionneurs
Bernie

[aco]

Superbe.
C'est un très bel achat! Le début d'une belle collection?

[jean-marie duvillier]

Bonjour,

Belle acquisition.
Il ne reste plus qu'à la démonter, nettoyer, complèter les pièces manquantes et remonter dans le bon ordre . . .
Du temps de la patience et de l'huile de coude, et on se prend au jeu !

En plus sur le site, il y a des super connaisseurs en machines.

Bon courage

Jean-Marie

[rafa]

bienvenue sur le forum .

[Mcc]

Rebonjour,

Back bonnet + backdoor missing!
Mechanic is working but needs cleaning and lubrication.
A nice restoration project.
This TURA has a complete jackpot wich is often a missing part !!!

Ca c'etait la description, en plus les photos..

Samedi prochain, c'est lejour ou jy vais la chercher, et je dirais dimanche, en fait le premier bilan.
La restauration, j'ai deja faits, pas sur des machines,mais sur des voitures..

Ce serais fantastique de trouver un "maintenance manual" sur cette machine,meme en copy...mais on va voire, jai trouver sur le net une restauration plein de photos avec la meme machine, et ca aide enorme,surtout avec ces centaines de petite pieces....

voici le link : http://www.top-fuel.de/

[mécajack]

bonjour
tout d abort bien venu
tu as un autre site qui est SUPER et qui pourra t aider pour ta restauration.Le lien est : http://www.joiret.com/
Sinon je te souhaite bon courage pour ta restauration .
a bientot

[Mcc]

Salut,

tu le dits,je viens juste de trouver le meme...je dirais "supper", avec une telle aide....ca doit etre un jeux d'enfants....

Mais serieux,je suis plus tranquille de savoir que plusieurs personne ont deja restaurer la meme.
Mais jai encore une question, jai deja trouver les messages sur le sablage et le polissage de la carcasse en alu....mais vous prenez quelle produit pour le polissage??
Merci d'avance pour l'aide

Claude
P.S. mon ancien hobby : http://www.geocities.com/Pentagon/9183/index1.html

[mécajack]

pour sa il faut voir avec la personne qui a crée ce reportage.il t en dira beaucoup plus

[Mills]

Bonjour et bienvenu sur ce forum.
Bravo pour ta première machine une Tura SCHWARZ (et non Schwartz).
Dommage qu'il n'y ai pas le back bonnet ainsi que la porte arrière... tu risques de galèrer un petit peu pour retrouver ces pièces... Fait attention pour la back bonnet car il y a 2 modèles (compatibles) mais les angulations ne sont pas les mêmes...
Ta machine a du être exploitée sûrement en france car le symbole du gland a été limé (en haut à droite au niveau du bouton du retour des jetons).
En ce qui concerne le manuel... Je n'en ai jamais vu pour les Tura. A ce demander si un tel manuel existe et si oui, il devrait être logiquement en allemand.
Pour le polissage : le mieu est une polisseuse... Mais tu peux le faire avec une perçeuse et des disques de coton. Tu utilises des pains à polir marron puis bleu pour la finition. Attention, l'opération est très longue pour avoir un bon résultat.
Pour le dégraissage des pièces, j'ai dernierement utilisé du pétrol désaromatisé et le résultat est superbe (en plus ça ne pu pas comme l'acetone... ).
Bonne restauration.