Ecran Monitronic/ Alimentation .

triac2 · Message par **triac2** » sam. 18 10, 2008 20:59

Si ton bu a claquer, ya des chances que d15 avec.

dapsaille · Message par **dapsaille** » sam. 18 10, 2008 21:08

Si D15 est mort il est normal que je n'ai aucun signe de vie de la part de l'écran ?

EDIT= A tout hasard .. y aurait-il quelqu'un susceptible de réparer cette carte ?

Si oui à quel prix ?

Merci

triac2 · Message par **triac2** » sam. 18 10, 2008 22:14

Bas si tu veut, envoi la moi. Seul les composants te seront facturer. Si sa te dit, contact moi par message priver.

gc339 · Message par **gc339** » sam. 18 10, 2008 22:22

BS
Postes une ou deux photos de ton châssis que je puisse clairement identifier le modèle.
A+

dapsaille · Message par **dapsaille** » sam. 18 10, 2008 22:34

gc339 c'est exactement le même que celui qui est dans les docs monitronic et que j'ai mis en photo plus haut dans le post .

triac2 = Je te remercie beaucoup pour ton offre je vais voir si grâce à gc339 j'arrive à comprendre un peu mieux mais je n'oublie pas ton offre généreuse.

EDIT= Au fait un peu hors sujet mais le coup du pinceau pour nettoyer je confirme ca fait des miracles ^^

gc339 · Message par **gc339** » sam. 18 10, 2008 23:57

Autant pour moi, je n'avais visualisé que la photo de la 1er page du post ! et désolé de n'être intervenu plutôt (problème de log et de cookie)

1er chose à vérifier l'alimentation régulée :

- Impératif de déconnecter au préalable le connecteur blanc (les autres sont verts) sérigraphié J4, (c'est celui qui va aux bobines de déviation fixées à l'arrière du tube cathodique)
- Le fusible de 2A doit bien sûr être remplacé par un fusible OK.
- Pour cette mesure il faut dessouder le fil sur une des pattes de la résistance de puissance R1 (celle qui est boulonnée sur un des flasques en aluminium noir) et isoler l'extrémité du fil libéré pour qu'il ne produise pas une catastrophe en touchant ailleurs.
- Multimètre sur calibre 200 VAC ou 200 V~ :
- § Tu dois mesurer 128 Volts ±10% entre les plots 1 et 2 du connecteur J1
  § Tu dois mesurer la même tension à l'entrée du pont redresseur, pour ce faire : une pointe de touche sur l'anode de D1, l'autre sur l'anode de D2
- Multimètre maintenant sur 200 VDC ou 200V= , avec le cordon de la pointe de touche noire connecté à la borne "COM" du multimètre et le cordon de la rouge connecté à la borne "VΩmA".
- § Pointe de touche noire à maintenir sur TP0 (c'est le 0 volt ou masse électrique du châssis)
  § Pointe de touche rouge sur TP3, tu dois mesurer environ +180 volts.
  § Déplaces maintenant cette pointe de touche rouge sur TP2, tu dois mesurer aux alentours +130 volts. Cette dernière tension est ajustable par le potentiomètre P1, il se peut qu'il faille la retoucher. Monitronic préconisait +127 volts pour les tubes cathodiques 90° (<= 21 pouces) et +135 volts voir même +145 volts pour les tubes 110° (>= 25 pouces)

Voila pour l'instant, suite après confirmation du bon fonctionnement du régulateur (tu peux maintenant ressouder le fil sur R1 si tout est OK)
Bonne soirée, A+

gc339 · Message par **gc339** » dim. 19 10, 2008 00:09

Désolé, je n'y ai pas résisté, îl y en a beaucoup de trop, cela m'écorchait les yeux !

Bah, si tu veux, envoies la moi. Seul les composants te seront facturés. Si ça te dit, contactes moi par message privé.

dapsaille · Message par **dapsaille** » dim. 19 10, 2008 00:20

Merci pour cette réponse technique s'il en est.

Par contre je ne trouve pas TP0 TP3 et TP2 ... dans quelle zone se situent-ils ?

Sur le schéma logique en effet ils sont présents mais ne semblent pas être sérigraphiés sur le pcb .. ou alors il se fait tard et mes yeux me jouent des tours

dapsaille · Message par **dapsaille** » dim. 19 10, 2008 00:26

gc339 a écrit :Désolé, je n'y ai pas résisté, îl y en a beaucoup de trop, cela m'écorchait les yeux !

Bah, si tu veux, envoies la moi. Seul les composants te seront facturés. Si ça te dit, contactes moi par message privé.

La je n'ai rien à dire .. je fait pire ..

gc339 · Message par **gc339** » dim. 19 10, 2008 00:36

Bon, ça se complique ! Je vais indiquer ces points de test (et ceux à venir) sur des photos du châssis ou à partir de l'implantation des composants issue de la notice Monitronic. Cela prend plus de temps, je le ferai pour demain soir.
Bonne soirée.