canada dry

[danny60]

je pense qu'il s'agit de venilia. Prudence pour le retrait

au décapeur thermique, doucement

a+

[kangourou]

Salut,

Il est très propre ce plateau, les couleurs sont vives, nickel.

En général, il y a beaucoup de coups de bille devant les flippers, sur la couleur jaune et la partie sans peinture.

Concernant les 10 inserts, c'est normal, rien de particulier.

Un bon coup de sèche-cheveux ou décapeur thermique, décollage vénilia, suppression colle au white-spirit et le tour est joué.

A+ et courage.

[GTB63]

Salut,

Je n'avais pas pensé au White-spirit !
Y a t'il une prèférence pour commencer à rechercher la panne ?

Le fronton seul s'allume !

A+

Valéry

[kangourou]

Vérif de tous les fusibles, nettoyage de toutes les broches de connection, vérif des contacts de tilt et de game-over et surtout un grand nettoyage de la planche de fond au jet d'eau puis tous les contacts un par un ! (plateau, planche de fond, fronton)

http://www.flipjuke.fr/le-moteur-gottli ... 16628.html

http://www.flipjuke.fr/flippers-mecaniq ... s-f26.html

[yaphie]

waouh qu'il est beau ce Canada Dry !!!

[GTB63]

Bonsoir,

Qu'appelles tu planche de fond ?
La bombe contact a t'elle une utilité avec un méca ?
C'est vrai que 6 heures de nettoyage lui à rendu visage humain.

Je pars dans l'inconnu, c'est mon premier méca.

Cdt

[kangourou]

Qu'appelles tu planche de fond ?
La bombe contact a t'elle une utilité avec un méca ?

Il faut ouvrir le flipper, c'est la planche où l'on trouve le moteur, tous les relais, tranfo, etc...

SURTOUT PAS de bombe à contact pour un méca, çà encrasse plus que çà rend service...

[GTB63]

Les anciens proprios m'ont dit s'être adressé à un pro qui a parlé du plateau dans la caisse comme étant la cause de la panne.
A voir !

[jack_burton]

si tu veux, je te l'échange contre le mien!

il fonctionne et j'ai déjà retiré le milard!
le seul truc, c'est que le mien est quand même bien moins joli que le tien! l

[kangourou]

Les causes de pannes dans un méca sont MULTIPLES, une panne mineure peut engendrer une panne majeure, car c'est un enchainement de contacts qui se collent ou se décollent dans une suite logique.

Alors courage, la seule technique pour remettre en route un méca pour la 1ère fois (et les suivantes d'ailleurs), c'est de suivre les conseils cités lors des posts précédents, notamment les sujets traités sur le forum dont je t'ai mis les liens.