Présentation et mon 1er flip

Aide, Dépannage, pour les flippers numérique ou alpha-numérique (lettre + chiffre)

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lorenzo_342
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Présentation et mon 1er flip

Message par lorenzo_342 » jeu. 28 08, 2008 11:11

Bonjour à tous,

Je tiens à vous féliciter, ce site est ENORME.

Je souhaite me présenter et présenter en même temps ma première acquisition ; un Excalibur :
Je flirte les 10 millions sans trop forcer (Je ne force pas trop car ma femme arrive péniblement à atteindre les 3 millions) ::)):
Le flip fonctionne pas trop mal.

Un peu d'huile de coude et une vingtaine d'ampoules changées ça va déjà mieux :
ImageImage

Je viens de changer le tube néon et le starter, mais c'est du 118 volts qui alimentent le transfo (je crois que le transfo est hs) :?):
Pour la caisse, y a un peu de poussière, un coup d'aspiro ou de soufflette s'impose (alim éteinte évidemment et embout en plastic)
ImageImage

Quelques travaux en perspective.
ImageImage

De plus le son fonctionne mais la musique buggue rapidement, une idée ?

Bon je vais quand même y aller doucement et progressivement.

Amicalement.

alien
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Message par alien » jeu. 28 08, 2008 12:14

bienvenue à toi,et surtout commence à faire un peu de place pour les suivants ::)):

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lorenzo_342
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Message par lorenzo_342 » lun. 08 09, 2008 13:23

Quelqu'un aurait il une idée pour mon néon qui ne fonctionne pas, je soupçonne grandement le ballaste 118v mais ce dernier reste introuvable en magasin.

Merci.

Ps : il est vrai qu'on pense déjà à faire de la place pour les suivants...

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Message par Marcus28 » lun. 08 09, 2008 14:58

Salut & bienvenue lorenzo
pour ton pb
118V qui part du ballast vers ton néon tu voulais dire ?...
c'est du tube 110v à l'origine ( regarde sur l'ancien si tu l'as gardé )et non du 220v , c'est pas facile à trouver malheureusement
bon petit flip l'excalibur :x26:

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Message par lorenzo_342 » mar. 21 10, 2008 14:18

Ok je confirme, le néon 118 volts c'est pas facile à trouver :|(:

Maintenant j'ai les cibles rouges (du haut) et les vertes (à gauche) qui ne remontent plus, comme si la barre qui fait levier (sous le plateau) était bloquée. La tige cylindrique ne coulisse plus dans la bobine :shock:


Par quoi dois je commencer ?


Merci, parce que là du coup le flip n'est plus trop jouable, et yen a qui me pressent...

@+

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Message par Crrispy » mar. 21 10, 2008 15:21

lorenzo_342 a écrit :Quelqu'un aurait il une idée pour mon néon qui ne fonctionne pas, je soupçonne grandement le ballaste 118v mais ce dernier reste introuvable en magasin.

Merci.

Ps : il est vrai qu'on pense déjà à faire de la place pour les suivants...
Je t'ai PM un endroit où tu peux commander le starter néon en 110V.
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Message par shootagain » mar. 21 10, 2008 15:43

Crrispy a écrit : Je t'ai PM un endroit où tu peux commander le starter néon en 110V.
ça devient une spécialité ces mp de crémeries...
C'est rémunéré comme boulot ? ::)): ::)): ::)):
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Message par g80panthera » mar. 21 10, 2008 16:30

Bonjour,

Pour les néons, ils sont tous identiques. C'est au niveau du ballast ( transfo) qu'il y a une différence entre 110 et 220. Donc soit tu gardes l'alimentation en 110V et tu commandes un ballast 110V et xW voir la puissance sur le néon, soit tu achètes un ballast 220V et xW (toujours dépendant du néon) mais il faut tirer le 220V jusqu'à ton nouveau ballast.
Pour le starter, il dépend de la puissance du néon.

Bienvenue sur ce site.

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Message par Crrispy » mer. 22 10, 2008 00:55

shootagain a écrit :
Crrispy a écrit : Je t'ai PM un endroit où tu peux commander le starter néon en 110V.
ça devient une spécialité ces mp de crémeries...
C'est rémunéré comme boulot ? ::)): ::)): ::)):
Ben j'ai cru comprendre qu'il ne faut pas citer l'"autre" site et la boutique web qui y est associée dans un thread de forum pour des raisons qui m'échappent mais que je respecte, donc... MP :,):
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Message par sir kayne » mer. 22 10, 2008 01:02

Personnellement, j'ai eu le même problème de néon sur mon TX-sector, j'ai changé tout la ligne (neon, ballast et raccord au 220v).
C'est pas compliqué et ça reviens à pas cher (7 € grand max), enfin ca seras toujours moins cher que d'acheter un nouveaux ballast, à mon avis 8)

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