SHADOW WILLIAMS PROB

[collavet jean]

BONJOUR SUR SHADOW WILLIAMS LA TARGET WALL DOWN NE DESCEND PAS POUR ENMAGASINER LES 3 BILLES J AI CONTROLE SOLENOIDE OK CHANGE TRANSISTOR Q44 CONTROLE DIODE 2 RESISTANCES A COTE DE CE Q44 REGARDE CONNECTIONS QUI DONNE L ORDRE ???SUR QUEL FICHE?? PROCESSEUR HS MAIS LEQUEL ??? SI QUELQU UN A UNE IDEE JE SUIS PRENEUR SLTS

[jb]

merci de ne pas ecrire tout en majuscule.

as tu changé le petit transistor a trois petites pattes qui est associé a tous ceux que tu as cité??

[collavet jean]

salut non j ai zappe le Q43 comme ce n est pas un transistor de puissance mais doit je le deconnecter pour le controler connais tu ce flip???SLTS

[jb]

des fois il faut mieux dessouder une patte pour eviter qu'il y ait des retours de d'autres composants
q43 normalement commande q44.

sinon oui je connais le flip!

[collavet jean]

ok je regarde de plus pres dans la journee le tansistor Q43 ainsi que les plans A+

[collavet jean]

UN PEU DEBORDE PAR LE TRAVAIL D ICI LA FIN DE SEMAINE JE VERRAI TOUT CA DANS LE WEEK END A+

[collavet jean]

SALUT JB je pense que le flip vas nous donner du fil a retorde en effet j ai pu constater des connections de debranchees volontairement (solenoide)en les branchant le plomb 105 n arrete pas de sauter comme je n avais plus des 3A j ai un peu force la dose pour arriver a prendre une mesure tension au niveau d un solenoide du coup le transistor a crame et la bobine avait tout de meme chauffee anormalement j ai eu le temps de mesurer au moins 70V aux borne de la bobines comment est ce possible ???quand je mets du 24V dans la bobine ele fonctionne normalement as tu une idee SLTS

[jb]

je sais qu'avoir 70 volts sur le point de test de la driver est normal.quand une bobine est actionné cela retombe a 50 volts.

le fusible 105 controle une serie de bobine.a toi de voir avec le manuel du flip ,quelles bobines correspond a ce fusible.
car tu dois avoir une bobine hs,celle du mur pour le blocage de bille certainement.
si tu as changé les composant associé a cette bobine,c'est certainement la bobine qui est hs.