probleme de mise en route d'un fun fest
Flipper concerné :Si necessaire, merci de proposer un flipper en relation avec ce sujet. |
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phil36
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bonsoir
1° inspection et un fil coupé, bien voilà qui promet une joyeuse seance de remise en etat.
Cette bete qui tourne est une "unit" quelque chose ce doit etre marqué dessus.Comme elle st située sous le plateau, ne connaissant pas les entrailles de ton flip, je m'aventurerais pour une "bonus unit", à confirmer par qqun qui connait ce flip,alain si t'es dans le coin..,
DE toute facon la procedure est la meme pour toutes ces platine, tu repere la position de l'araignée et tu la demonte, un bon coup de white spirit sur la platine pour enlever toute les traces de graisse aidé d'un coup de scotch brite vert, meme punition pour les contacts de l'araignée ainsi que tous les autres contacts que tu trouveras de l'autre coté.Ensuite un chouilla de 3 en 1 pour degripper toutes les biellettes metaliques qui gravitent autour des bobines, un controle visuel pour comprendre comment tout ce petit monde fonctionne, et par deduction logique s'assurer que tout est bien en place et , en actionnant les bobines à la main verifier que ça passe bien crans par crans et /ou que la remise à zero se fasse.Tu peux graisser tres tres legerement la platine pour diminuer les frottements.
Voilà apres celle là tu en as pleins d'autres à faire
1° inspection et un fil coupé, bien voilà qui promet une joyeuse seance de remise en etat.
Cette bete qui tourne est une "unit" quelque chose ce doit etre marqué dessus.Comme elle st située sous le plateau, ne connaissant pas les entrailles de ton flip, je m'aventurerais pour une "bonus unit", à confirmer par qqun qui connait ce flip,alain si t'es dans le coin..,
DE toute facon la procedure est la meme pour toutes ces platine, tu repere la position de l'araignée et tu la demonte, un bon coup de white spirit sur la platine pour enlever toute les traces de graisse aidé d'un coup de scotch brite vert, meme punition pour les contacts de l'araignée ainsi que tous les autres contacts que tu trouveras de l'autre coté.Ensuite un chouilla de 3 en 1 pour degripper toutes les biellettes metaliques qui gravitent autour des bobines, un controle visuel pour comprendre comment tout ce petit monde fonctionne, et par deduction logique s'assurer que tout est bien en place et , en actionnant les bobines à la main verifier que ça passe bien crans par crans et /ou que la remise à zero se fasse.Tu peux graisser tres tres legerement la platine pour diminuer les frottements.
Voilà apres celle là tu en as pleins d'autres à faire
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Christian Pougeaud
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Pouvez vous me dire ou ils vont svp 22 22.eci dit les gars je me régale et je suis tres optimiste en ce qui concerne la remise en route .J'espere juste que mon fer a souder tiendra le choc et que j'aurai assez d'étain 
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grandstan
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Il faut quand meme que je vous montre la machine !!!Quand il sera remis en route il faut que je trouve une vitre ,des ampoules les caoutchous et ... 
mais comme je suis de ceux qui aime redonner vie a ce qui a vécu de svoir que quand j'avai a peine 3 ans des jeunes s'éclataient aux bar du village dessus en buvant des bieres et en écoutant de la BONNE MUSIque Ahhhh vraiment je ne suis pas né a la bonne époque
mais comme je suis de ceux qui aime redonner vie a ce qui a vécu de svoir que quand j'avai a peine 3 ans des jeunes s'éclataient aux bar du village dessus en buvant des bieres et en écoutant de la BONNE MUSIque Ahhhh vraiment je ne suis pas né a la bonne époque