probleme atlanta 1972

Modérateur : Resp. Jukeboxes

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yozak
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probleme atlanta 1972

Message par yozak » lun. 20 11, 2006 22:23

Bonjour,j'ai un probleme sur mon juke boxe, a la mise en route le crédit est allumé, le disque est sélectionné(L2) mais le bras ne va pas chercher le disque.
Que puis-je faire ?
merci d'avance pour vos réponses
Christian[/list]

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LOKI.THOR
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BRAS PRISE DE DISQUE

Message par LOKI.THOR » mar. 21 11, 2006 16:39

Regarde si ton bras au repos ferme bien un switch a sa base
sinon actionne manuellement le bras et remet le a sa place initial afin qu il ferme se switch
Est ce que la platine tourne car elle ne le devrait pas
alain

yozak
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Message par yozak » mer. 22 11, 2006 23:52

Bonsoir Alain, et meci de t'attarder sur mon problème;
Qu'appelles-tu le switch?
Est -ce contacteur situé à gauche des engrenages?
Quel doit-être sa position?
Pour info lors de la première mise en route le moteur qui entraine la platine tournait et j'arrivai à le stopper en appuyant sur le contacteur dont je te parlais précédemment.
J'avais réussi à actionner le bras en actionnant un bouton situé devant ,(bloc avec 2 interupteurs et un bouton poussoir situé entre les 2)
mais le bras n'effectuait pas sa course en totalité et depuis le moteur ne tourne plus....

Voila où j'en suis!!!

merci et à bientôt Christian
:x26:

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gilleg
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atlanta

Message par gilleg » jeu. 23 11, 2006 06:47

bonjour yozak
tu peux regarder le moteur qui entraine les disques à cames:
il ressemble à un moteur d'essuie glace.
enleve le capot (une vis) et examine l'elastique qui plaque les balais
sur le collecteur.
souvent, il est cuit et ça crée des pannes intermittentes.
tu peux aussi avant taper avec un petit marteau sur l'armature du bloc cames et voir si ça repart.
bon courage
gilles
avant de démonter et voir si ça repart

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MOTEUR PRISE DE DISQUE

Message par LOKI.THOR » jeu. 23 11, 2006 10:39

Effectivement ton moteur doit etre fatigué ou encrassé de poussiere de charbons ou les charbons sont cuient ou l induit usé
Pour info a l origine les charbons sont plaqué a l aide d un ressort et d une rondelle isolante
un élastique marche aussi mais c est du mac giver
Le switch pres des engrenage au dessus de la mécanique doit etre fermé au repos
Le moteur dont on parle est sous la mécanique
il se démonte avec une clef de 7 pas facile a déloger par contre mais c est un coup a prendre
sinon voit les fusibles sur l alim
salut
alain

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