[Résolu] Tester les bobines ? (dont une bobine à 1,3 ohm...)

Aide, Dépannage, pour les flippers mécaniques (compteurs, relais, contacts, sequenceurs, rouleaux, etc...)

Flipper concerné :

FLIP FLOP
bally, 1976
(lié par : meepmeep)
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[Résolu] Tester les bobines ? (dont une bobine à 1,3 ohm...)

Message par meepmeep » jeu. 21 07, 2022 19:14

Re-bonjour,
Toujours à propos de la remise en état d'un Bally Flip Flop, quelque chose m'intrigue au niveau d'une bobine de relais :

Sur la planche de fond, j'ai un alignement de relais dont toutes les bobines sont des "Bally G-31 2000" sauf une qui est toute noire, avec rien inscrit dessus...
Au multimètre, les Bally affichent toutes à peu près 50 ohm mais la noire, seulement 1,3 ohm, ça me parait bien peu...
J'ai lu quelque part qu'on pouvait les tester avec une pile plate 4,5V, mais en plaçant la pile aux bornes des bobines (aussi bien les Bally que la noire), rien ne se passe...

Je n'ose pas appliquer plus de courant de peu de faire une bêtise...

Voici donc mes questions :
- Quelle est la tension de fonctionnement de ces bobines ?
- Est-ce normale que la bobine noire n'ai qu'une impédance de 1,3 ohm ?
- Est-ce une bonne méthode de tester les bobines avec une alimentation externe pour vérifier si les bobine collent ? Si non, y a-t-il une autre bonne méthode ?


Merci d'avance pour votre aide !!!
Dernière modification par meepmeep le sam. 23 07, 2022 22:40, modifié 1 fois.

pirlouit
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Re: Tester les bobines ? (dont une bobine à 1,3 ohm...)

Message par pirlouit » jeu. 21 07, 2022 19:20

la tension d'alimentation des bobines est de 50 volts donc avec 4,5 v ça ne fera pas grand chose
certaines bobines ont de petites impédances mais elles fonctionnent avec un appel très bref, il faut regarder le nom du relais et voir sur le schéma à quoi elle correspond.

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Re: Tester les bobines ? (dont une bobine à 1,3 ohm...)

Message par Sputnik 60 » jeu. 21 07, 2022 20:02

Bonjour
Pour mesurer un bobinage dans un flipper, il faut toujours débrancher un des deux câbles pour éviter un retour quelconque.
Ce relais est probablement le relais Outhole Relay, si tu le mesures sans débrancher un des deux câbles, tu mesures le bobinage 50 Vac en même temps, en plus, il y a aussi une résistance de 8200 Ohms dans le circuit sur ce modèle quand le moteur n'est pas sur sa position zéro.
Si c'est bien ce relais FC-38-2600, le bobinage est toujours noir sans pour autant être brûlé, le papier l'entourant est toujours absent à cause de la chaleur.
Personnellement, je ne vois pas l'intérêt de mesurer ou tester les bobines électriquement, si quelque chose ne fonctionne pas, il sera toujours temps de trouver la panne.
Ce n'est pas parce que quelqu'un a dit un jour qu'il fallait les tester ou les mesurer, qu'il faut suivre ses conseils à la lettre, perte de temps.
Pour trouver une panne plus rapidement, il faut se munir de plusieurs câbles d'une bonne longueur avec une pince crocodile à chaque bout bien isolée.
Salut

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Re: Tester les bobines ? (dont une bobine à 1,3 ohm...)

Message par meepmeep » jeu. 21 07, 2022 21:39

Ha oui, 50V, normal...
La bobine est celle du relais LOCK... Sur le schéma, en effet, elle est directement aux bornes du transfo. D'où peut-être les 1,3 ohms.
Et merci Sputnik 60 pour le conseil pour ne pas perdre de temps à tester inutilement toutes les bobines...

Je vais simplement réparer mes 5 unités à crémaillères qui sont collées par la graisse, nettoyer les contacts des relais, des fiches et des capteurs, changer les lampes grillées et je remonte tout pour essayer ! Je verrai ensuite pour les pannes qui apparaissent...

Merci encore !

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Re: Tester les bobines ? (dont une bobine à 1,3 ohm...)

Message par marco1384 » ven. 22 07, 2022 01:12

1,3 ohm ? Pour moi elle est morte ! Surtout pour une bobine de relai tu dois être à plus de 15 ohm, en dessous elle est morte.
Sinon tu tires un fil depuis le + d'une bobine activée avec une pince croco et tu actives toi même la bobine une fraction de seconde avec l'autre bout du fil, tu seras fixé si elle colle ou pas le peigne.
Bon Flip ! :bd:

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Re: Tester les bobines ? (dont une bobine à 1,3 ohm...)

Message par goupil » ven. 22 07, 2022 08:11

marco1384 a écrit : ven. 22 07, 2022 01:12 1,3 ohm ? Pour moi elle est morte ! Surtout pour une bobine de relai tu dois être à plus de 15 ohm, en dessous elle est morte.
Sinon tu tires un fil depuis le + d'une bobine activée avec une pince croco et tu actives toi même la bobine une fraction de seconde avec l'autre bout du fil, tu seras fixé si elle colle ou pas le peigne.
50 Volts :#):
Nos machines sont potentiellement très dangereuses.

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Re: Tester les bobines ? (dont une bobine à 1,3 ohm...)

Message par Sputnik 60 » ven. 22 07, 2022 08:32

Bonjour
Une fois ton flipper révisé convenablement, ton testeur de bobines se trouve déjà dans ton appareil.
Et pourquoi ne pas fabriquer aussi un pont avec un câble volant et une pince crocodile à chaque bout avec un porte fusible dessus, pour la sécurité ?
Ces ponts volants facilitent vraiment la découverte des pannes, les techniciens utilisaient ce genre de truc dans les cafés.
Pour Goupil, mets des gants et place un tapis sous tes pieds.
Salut

pirlouit
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Re: Tester les bobines ? (dont une bobine à 1,3 ohm...)

Message par pirlouit » ven. 22 07, 2022 09:03

ne pas oublier les bottes en caoutchoucs pour dépanner dans les cafés et les gros gants fourni par EDF ~(:-)

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Re: Tester les bobines ? (dont une bobine à 1,3 ohm...)

Message par AL 44 » ven. 22 07, 2022 09:38

Bonjour,
La bobine du relais Lock doit faire dans les 100 Ω. L'info vient d'ici : https://www.flippers.com/coil-resistance.html
Lock.jpg
Autre site similaire complémentaire au précédent : https://www.pinballmedic.net/coilchart.html

On trouve quasiment systématiquement cette bobine noircie sans pour autant qu'elle soit HS....
www.collectionneursdeflippers.com/ballycrazy

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Re: Tester les bobines ? (dont une bobine à 1,3 ohm...)

Message par meepmeep » sam. 23 07, 2022 10:34

Merci pour vos conseils !
Finalement, j'ai tout simplement dessoudé une des 2 bornes de la bobine et au multimètre, j'ai bien 100 ohms. Les 1,3 ohm viennent de l'enroulement du secondaire du transfo, il y a un contact normalement fermé entre le transfo et cette bobine, donc, c'est logique qu'à l'arrêt, je mesure l'enroulement du transfo. Je n'irai pas plus loin pour tester manuellement... après remontage, je verrais bien si j'ai des anomalies...
Merci encore, je continue le nettoyage, y'a pas mal a faire... À ?

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