[TZ] Problème avec le contact F7

[Beuz]

Bonjour à tous,

J'ai le contact F7 (coupure flip H/G) qui semble ne plus fonctionner sur mon TZ.
Sur le manuel il apparait page 2-50 et désigné comme "Upper Left Flipper EOS" -> C'est quoi "EOS" ?
Après une lecture attentive (bien que fatigué) du manuel, je n'arrive pas à trouver ce fameux contact

J'imagine que ça doit pas être loin du flip haut/gauche ... mais où ?!?

Le flip H/G est tombé en carafe en pleine partie ...

J'ai mesuré la tension sur la bobine du flip -> 0V. J'ai donc pas de jus qui arrive à la bobine. Mais si je remonte les fils, j'arrive sur la driver qui est flambant neuve !
Et ce n'est pas un problème sur la driver car j'avais déjà le problème avant de la changer. Un fil ça peut merdouiller au point de plus laisser passer le jus ?

Merci d'avance à ceux qui pourront m'aider.

[jb]

le contact de coupure que tu cherche est sur le mecanisme de la bobine.
quand le batteur est active,il ferme ce contact.

sinon verifie Q1 sur la carte fliptronic en haut a gauche dans le fronton.

[Beuz]

Merci jb !
Je regarde ça tout de suite.

Je pense que tu voulais dire en haut à droite pour la carte fliptonic ...
J'ai 4,5V sur Q1.

Pour le contact sur la bobine -> 11,3V.

C'est grave docteur ?

[Beuz]

Pinaise, c'est la galère.
impossible de trouver la panne.

2h du mat' j'arrête de chercher pour ce soir et je me lâche sur un pinmame ça va me défouler parce que là ça me gave.

un passionné du twilight pour m'aider un peu ?

[mode_troll]
vous me direz, "t'avais qu'a pas acheter un TZ, gros boulet" ... oui mais bon ... il est tellement top niveau ce flip que comment s'en passer ? :)
[/mode_troll]

[hors sujet]
cette année je vais à Vierzon pour la première fois !!! Décidé ce soir avec madame. Si vous voulez vous taper une bière avec wam ce sera avec plaisir. Et si qqun doit descendre un flip de Vierzon à Angoulême je peux l'aider vu qu'on va y aller en fourgon (il me payera juste une ou deux parties sur son nouvel achat et on sera quitte :p ).
[/hors sujet]

Pour les modos : désolé pour le double post mais là faut bien faire remonter mon topic dans le forum sinon je sens que je vais m'arracher les roubignolles encore un bout de temps avec mon TZ

[Elwood_BE]

Est-ce que tu es sur que l'EOS fait partie du problème ?
Si le flip ne se lève plus, c'est normal au bout d'un certain temps l'EOS se mette en défaut.

Met toi en test contact, et lève le flip à la main pour voir si l'EOS est détecté.

Ca ne solutionnera rien mais tu auras peut-être retiré un paramètre.

[jb]

Merci jb !
Je pense que tu voulais dire en haut à droite pour la carte fliptonic ...
J'ai 4,5V sur Q1.

non non!!la carte fliptronic est toujours en haut a gauche chez bally williams,la carte que tu cites et une carte additionnelle que l'on trouve sur quelques flips.

[Beuz]

Damned. J'ai pas trouvé Q1 sur cette carte pourtant ... bon ... je m'y remet ce soir.

Edit :

Met toi en test contact, et lève le flip à la main pour voir si l'EOS est détecté.

Oui, c'est bien détecté.

[Beuz]

Ça avance ...

Problème du flip haut gauche
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Sur Q1, j'ai 0V sur les pattes droite et gauche. Ça signifie qu'il a cramé ? J'imagine que oui ... vu que sur les autres Q2, Q3, etc. j'ai des tensions d'environ 70V.


Nouveaux problèmes aimants
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La série continue. En faisant une partie, je me suis aperçu que suite au changement de la carte driver que j'ai perdu 3 aimants sur 4
- left mini-playfield magnet
- left magnet
- lower right magnet

Après quelques mesures sur les connecteurs J124 et J125 de la driver, j'ai ça :

(manuel utilisateur page 3-6)

Sur J124
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Broche 1 -> 0V (left mini flip)
Broche 2 -> 67,9V (right mini flip)
Broche 3 -> 69,1V (left ramp diverter) -> on s'en fout
Broche 4 -> vide -> on s'en fout encore plus :)
Broche 5 -> 20,1V -> je sais pas ce qu'il y a derrière cette broche

Sur J125
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Broche 6 -> 0V (left magnet)
Broche 8 -> 0V (lower right magnet)

Jusque là ça semble cohérent avec les pannes, les aimants ne sont pas alimentés. OK.

Questions :
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1 - Est ce que ça peut venir d'une carte driver neuve !?!?
2 - Que le flip' soit en mode test sur chaque aimant concerné ou pas, ça ne change rien aux voltages observés. J'en déduis que les aimants sont pilotés ailleurs. J'imagine bien que la driver ne fait qu'alimenter ... et qu'une autre carte les pilote. Vous confirmez ?
3 - Avez-vous une piste à creuser ?

Merci encore pour votre aide !

[jb]

je te conseille de tester tes transistors eteints,il y a des articles sur le sites qui t'aideront.

les aimants sont pilotés par une carte sous le plateau a coté du batteur gauche.

Broche 5 -> 20,1V -> je sais pas ce qu'il y a derrière cette broche
cela alimente une lampe flash sur le plateau.

[Beuz]

je te conseille de tester tes transistors eteints,il y a des articles sur le sites qui t'aideront.

OK, je vais chercher parce que effectivement j'y comprend pas grand chose là. Donc d'après ce que tu dis, le fait d'avoir 0V sur Q1 ne veut pas forcément dire que le transistor est mort.

les aimants sont pilotés par une carte sous le plateau a coté du batteur gauche.

D'accord ... une ouverture de plateau malheureuse qui aurait déconnecté une broche peut être ? Je regarde ça demain.

Merci jb.