Bonjour
C'est ce à quoi je m'attendais...
Des capas mises en vrac.
Pour utiliser des capas à sorties radiales à la place des capas axiales d'origine, je reperce des trous de 0,8mm dans le circuit imprimé pour avoir des points de soudure adaptés :
Pour ta carte alim :
La capa de 470µF qui filtre le +27V DC est une Philips, de très mauvaise qualité il faut mettre autre chose. Normalement c'est une 330µF 63V
Les différentes capas de 100µF et de 22µF n'ont pas besoin d'être à 63 ou à 100V, elles sont trop grosses des modèles à 40V suffisent largement (elles fonctionnent en 27V DC). Trop grosses elles risquent de toucher la carte "buffer" qui va au dessus.
Le fusible de la haute tension qui est normalement de 1/8A SB (soit 125mA) à été remplacé par un rapide d'une valeur bien supérieure (800mA) attention ! Moi je met des 200mA, les 125 mA étant très durs à trouver.
Sur ton châssis
Il manque une capa céramique de 10nF 1000V sur le contact arrêt/marche du chariot :
Pour ton -27V DC qui est faible, il faut mesurer la tension sur la diode zener CR3110 (13V 0,5W) et vérifier la valeur de la résistance R3113 qui doit faire 390 Ohm :

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