rensignement pour flipper ship mates

[moline64]

Bonjour , je viens d acquérir un flipper ship mates mais il a un petit probleme de peche au flipper droit , je l ai ouvert et je pense qu il a déjà été bricolé , est ce quelqu un pourrait m aider pour connaitre les bonnes référence de bobine , et contact pour essayer de le réparer correctement , à moins que ça n ai aucune incidence sur mon probleme , ci joint les photos

bobine gauche d origine

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bobine biellette et contact restauré droit

vue d ensemble

on peut voir a gauche la bobine d origine et à droite la nouvelle bobine ainsi que nouveau contact et la biellette qui ne doit pas etre la bonne car il y a beaucoup de jeu
on peut aussi voir le contact du flip gauche d origine et celui du droit bien différent

contact flipper gauche origine

contact flipper droit restauré

si quelqu un peut m aider merci d avance

[milan]

Salut !

C'est la bonne bobine...

Nettoie les contacts et règle bien le contact de coupure.

[pirlouit]

la tirette du flipper droit est usée et à changer

après il faut régler les contacts EOS fin de course, 1,5 mm ça le fait

[litchie85]

Curiosité: y'a pas de ressorts de rappel sur ce modèle?
(ou ils sont cachés...)

[milan]

Le ressort est enroulé sur l'axe...

[litchie85]

OK. Merci à toi

[pirlouit]

un peu comme ça

[litchie85]

Oui, je pensais bien à un ressort comme ça grâce à la réponse de Milan.
J'avais encore jamais vu ce système qui a dû être remplacé dans les années 70, non? Mon + ancien flipper passé à la maison a été un Strike Zone et je crois pas qu'il était ainsi.
Et sinon, savons-nous pourquoi cela a été changé ?

[David Benssoussan]

Bonjour Question intéressante..Pourquoi avoir changé les ressorts ?? Rassures toi il y a de très fortes probabilités que le changement soit du a des coups de fabrication moins élevés mais bien sur pas répercutés sur le prix de la machine ...Après on peut trouver d'autres explications mais je pense que celle ci est plus proche de la vérité..

[rene gillet]

De nos jours, le coût de fabrication d'un ressort de traction revient à pas grand chose, par contre un ressort de torsion dans cette configuration doit couter très cher à mettre en œuvre.

Ce qui devait déjà être le cas à l'époque !