SEEBURG: Platine TD
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tipiac
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SEEBURG: Platine TD
Bonjour
Comment fait-on , une fois enlevées les 2 vis , pour retirer le volant de la platine tourne disque d'un mécanisme de JB Seeburg?Rien ne vient en tirant sur le volant(Voir fichier joint)
Merci
Comment fait-on , une fois enlevées les 2 vis , pour retirer le volant de la platine tourne disque d'un mécanisme de JB Seeburg?Rien ne vient en tirant sur le volant(Voir fichier joint)
Merci
- thierry04
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Bonjour
C'est les grands travaux !!!
Peut-être que les roulements son grippés dans le moyeu ?
dévisse la vis centrale (dans le trou central du plateau) avec un tournevis plat qui s'adapte bien pour ne pas abimer la vis. On voit bien la "fente" de la vis sur ta photo.
On ne démonte cette partie que si on a une bonne raison ! Pas pour s'occuper le dimanche :lol:
C'est les grands travaux !!!
Peut-être que les roulements son grippés dans le moyeu ?
dévisse la vis centrale (dans le trou central du plateau) avec un tournevis plat qui s'adapte bien pour ne pas abimer la vis. On voit bien la "fente" de la vis sur ta photo.
On ne démonte cette partie que si on a une bonne raison ! Pas pour s'occuper le dimanche :lol:
Bon courage
Thierry
Thierry
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tipiac
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flector moteur mécanisme
Re bonjour,
En fait la raison était que le moteur du tourne disque faisait pas mal de bruit ;
peut-être que ça venait du flector de raccordement entre le moteur et le mécanisme; son état laisse à désirer.Si j'ai bien compris la seule solution c'est le remplacement!
Merci .
En fait la raison était que le moteur du tourne disque faisait pas mal de bruit ;
peut-être que ça venait du flector de raccordement entre le moteur et le mécanisme; son état laisse à désirer.Si j'ai bien compris la seule solution c'est le remplacement!
Merci .
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Problème platine TD
Bonsoir
Une fois le mécanisme remonté, j'ai remis le JB en marche, le chariot est revenu à sa position de repos, a pris un disque l'a lu..
Comme je n'avais pas branché les HP j'ai arrété le JB avant qu'il ait fini sa lecture.
J'ai rebranché les HP; j'ai remis le JB en marche: le moteur refuse désespérément de démarrer
Les fusibles et le 150V du Control Center sont bons.
Que dois-je faire?
Merci. A+
Une fois le mécanisme remonté, j'ai remis le JB en marche, le chariot est revenu à sa position de repos, a pris un disque l'a lu..
Comme je n'avais pas branché les HP j'ai arrété le JB avant qu'il ait fini sa lecture.
J'ai rebranché les HP; j'ai remis le JB en marche: le moteur refuse désespérément de démarrer
Les fusibles et le 150V du Control Center sont bons.
Que dois-je faire?
Merci. A+
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demarrage moteur
Bonjour
Le moteur ne démarre pas en l'aidant à la main.
La position de la came ( voir photo) peut-elle influencer?
Cordialement. Jean
Le moteur ne démarre pas en l'aidant à la main.
La position de la came ( voir photo) peut-elle influencer?
Cordialement. Jean
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Moteur platine TD
Re bonjour
Peut-on déplacer le chariot manuellement vers la gauche afin de pouvoir accéder au moteur?
Merci. a+
Peut-on déplacer le chariot manuellement vers la gauche afin de pouvoir accéder au moteur?
Merci. a+
- thierry04
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Bonsoir
Tu ne te serais pas trompé en remontant la came ?
Quand tu tournes le volant tourne disque à la main :
L'arbre a came tourne ?
ou
Le chariot se déplace ?
Rien ne se passe ?
Sur ta photo, je ne vois pas le reste de la mécanique, trop gros plan.
Normalement, il y a 3 positions "stables" pour la mécanique en fonction de la position de l'embrayage (clutch): le plateau tourne disque tourne en permanence dès que le moteur est en marche.
1) Translation => le chariot se déplace
2) Prise/éjection de disque => le chariot est immobile mais l'arbre à cames tourne.
3) Le disque joue => le chariot et l'arbre à cames sont immobiles, le moteur n'entraine que le plateau tourne disque.
Donc en entrainant le plateau tourne disque (et donc le moteur) manuellement, on a le même effet suivant la position de l'embrayage qui dépends de la position de l'arbre à cames.
Tu ne te serais pas trompé en remontant la came ?
Quand tu tournes le volant tourne disque à la main :
L'arbre a came tourne ?
ou
Le chariot se déplace ?
Rien ne se passe ?
Sur ta photo, je ne vois pas le reste de la mécanique, trop gros plan.
Normalement, il y a 3 positions "stables" pour la mécanique en fonction de la position de l'embrayage (clutch): le plateau tourne disque tourne en permanence dès que le moteur est en marche.
1) Translation => le chariot se déplace
2) Prise/éjection de disque => le chariot est immobile mais l'arbre à cames tourne.
3) Le disque joue => le chariot et l'arbre à cames sont immobiles, le moteur n'entraine que le plateau tourne disque.
Donc en entrainant le plateau tourne disque (et donc le moteur) manuellement, on a le même effet suivant la position de l'embrayage qui dépends de la position de l'arbre à cames.
Bon courage
Thierry
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Platine TD bloquée
bonsoir
En effet quand j'essaie de tourner le volant tourne disque, rien ne se passe; il est bloqué.
J'envoie les photos
Merci. @+
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