Il arrive que le chariot d'un jukebox NSM se déplace difficilement. Il démarre si l’on l’aide, mais lorsqu’il arrive en bout
de course, il ne parvient pas à actionner l’inversion de marche.
En général, ce problème est dû au pignon d’entraînement (dans le cadre rouge) dont le système de compression du ressort du limiteur de couple est cassé.
Il faut un peu de méthode, pas mal de patience et un petit outil, pour remplacer de cette pièce.
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- Dessouder les deux fils (jaune).
- Oter le pontet de maintient des fils de l’ILS sur le côté du chariot (flèche noire).
- Ouvrir les agrafes (bleu), et dégager les fils en tirant sur ceux de l’ILS.
- Meuler les têtes de rivet (bleu) puis dégager le support en tôle.
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- Il ne reste plus qu’à faire descendre l’axe à l’aide d’un petit chasse goupille. Pour cela, il faut dégager son accès supérieur, caché sous le plateau tourne disque, au niveau du bandage en caoutchouc. Il suffit d’ôter le clip situé sur l’axe, puis de pousser le plateau.
- Tirer ensuite doucement l’axe du pignon vers le bas. Attention de bien récupérer les différentes pièces.
- Le mieux est de les enfiler sur un petit tournevis pour ne pas risquer des erreurs au moment du remontage.
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L’outil comporte un petit U, et une vis ou une tige fileté de 4 mm avec écrou et rondelle.
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https://www.jukebox-world.de/en/Clutch- ... hparam=nsm
Attention, les grosse rondelles plastiques de part et d’autre de l’engrenage supérieur ne sont pas identiques, et de plus, elles ont un sens de montage.
Ces rondelles ont un flasque légèrement évidé, pour recevoir le ressort en bas, et pour y loger les deux demi-lunes en haut.
Utiliser de la cyanolit pour refixer le support en tôle des fils. Bien nettoyer préalablement à l’alcool.
Un autre sujet NSM, le clavier : viewtopic.php?f=2&t=99110&p=480369#p480369
Bernard
