LW3 ,dot s eteint en plein jeu

[raph95]

bonsoir,
ça ce complique,apres verif des composants morts,je remplace tr4+ les zener d10,d11 ,tous HS.Je verifie les composants alentours qui paraissent bon.
Je branche ...........et paf
Fusible+tr4+d11+d10+ qui recrament instantanement.
J ai quand meme eu un doute sur tr2 donc dessoudage pour mesure.Il est ok.
Alors la ???????????

ps,le dos de tr4 est bien en contacte avec le dissipateur??

[Pet]

C'est quel model?
Tu as un TR6 pour régulé ton -98V?
R14 fait quel valeur 2K 5W ou 4K 10W?

[raph95]

oui le -98 est regulé par tr6 .J avoue que j ai verifié que les composants en amont (comme d hab pour moi).R14 fait bien 2k 5w ( ça c est bon).
En revanche (mais je l ai pas dessoudé),effectivement l emmeteur et le collecteur sont passant comme une diode (0.5v).
J en conclu que c est tr 6 qui met le souk?
Je rechange tout plus tr6??

Ps:seule difference avec le schema que tu as fourni ,PET,c est r 17 que je n ai pas sur mon alim.

Merci

[Pet]

3 solutions pour le schéma soit:
- tu à loupé R17 (sur la base de tr6)
- data east est super lourd avec leur schéma
- le barbeuq m'a monté à la tête

c'est quoi les ref de ta carte?

[thierry04]

Bonjour

Normalement sur le LW3 ça devrait être une 520-5047-01, donc pas de R17 !

[raph95]

salut
je suis au boulot donc impossible de te donner les ref de la carte mais sans doute que Thierry a raison puisque cela correspond au LW 3 et que je suis sure de ne pas avoir R17.
Ta deuxieme option est sure aussi (il font ce qu ils veulent chez DE avec leur schema)
Le barbeuq ,j espere qu il etait a ton gout

bon je changeTR6+ toute la smala et je vous tiens au jus

[Pet]

Vu, la 4 eme option c'est que je n'avais imprimé que 3 schemas
Il serait peut etre bien de le rajouter R17 (comme sur la dernière version)
TR6 en court circuit ==> D10 D11 TR4 fume
dans ce cas avec R17 on preserverais peut etre D10 D11
de plus TR6 sera moins secoué!

[raph95]

salut a tous,
apres un petit w e ,je reprends la reparation de cette alim.
La ref est bien 520-5047-01.
Remplacement tr4-tr6-d11-d10 et la ,le fusible tient .
En revanche le -110v est ok mais pas le - 98v (j ai pourtant changer tr6,et verifié qu il est ok apres).
Gros mystere car en regardant le schema ,il ne reste plus grand chose .
Juste un doute, est il possible que d10 et d11 soit inversé sur la carte par rapport aux indication??
si c est le cas que se passe t il??
je rapelle que d10 d11 et tr4 ont ete trouvé cramés d entree de jeu
Sinon que puis je regarder??
Merci

[Pet]

reste pas grand chose
- R14 (2k 5w pas facile a cramer mais possible)
- une soudure pourrit

si c'est pas R14 mesure les tensions que tu as entre la masse et chaque pattes de T6

[raph95]

bon c est ok .Je crois que j ai trouvé.
C est une erreur de DE .
En effet l indication D10-D11 sur la carte est inversé par rapport au schema (Thierry tu connaissais cette anomalie??).Comme j avais cramé les deux zener ,je me suis referé aux indications de la carte.Apres inversion d10-d11 j ai de meilleurs valeurs en entrée du dot.La seule qui reste problematique c est le -98v sur laquelle j ai ---------------------------------------------88v.
ça marche toujours pas ,ce qui voudrait dire que j ai une deuxieme panne sur le dot en lui meme ou le delta de 10v empeche le dot de s allumer.
Que puis je verifier????

merci