pas de rejet disque seeburg

calo · Message par **calo** » dim. 21 05, 2006 18:20

Bonjour Thierry

J' ai effectivement 23v sur le point que tu as demandee.
J' ai nettoye les connecteurs des cartes avec la gomme mais ils n' etaient pas sales.
Montre moi s' il te plais les potentiometres dont tu parles car je voudrais pas faire de betises.

Merci pour ton aide...

Message par **thierry04** » lun. 22 05, 2006 05:35

Bonjour

J'essaye de te faire une photo dans la journée.

Message par **thierry04** » lun. 22 05, 2006 17:47

Bonsoir

Voila la photo (1) des fils du potentiomètre ou tu peux "toucher" pour ecouter si tu obtiens un ronflement dans les HP pendant que le mécanisme est en lecture de disque. Les flèches bleues indiquent la sortie du potar (double à cause de la stéréo), celles en rouge l'entrée du potentiomètre.

Tu vas aussi couper le fil indiqué sur la photo 2 (sans danger, c'est juste pour un essai).

calo · Message par **calo** » lun. 22 05, 2006 18:22

Bonjour,

J' ai touche aux fils du potentiometre et pas de son uo de bruit.

J' ai coupe le fils rouge( j' espere que c' etait celui là) et je n' ai rien non plus.

Message par **thierry04** » lun. 22 05, 2006 20:14

Bonsoir

Tu peux donc reconnecter le fil rouge

Reste une possibilité, les HP coupés par la corrosion, sonne (à l'Ohmmètre) la resistance (courant coupé) entre chacun des fils de sortie (rouge et bleu) et le fil noir (débranchés tous les 3). Tu dois trouver normallement une résistance très faible (quelques Ohms).
Si tu ne trouve qu'une résistance infinie (coupure) tu va démonter la grille de protections des HP (les boomers en bas) il y a 4 ou 5 vis à enlever sous le tube fluorescent du bas. Ensuite tu démontes les HP (4 vis par HP) et tu sonnes chaque HP individuellement à l'Ohmmètre, tu dois trouver à peine quelques Ohms (quasiment un court circuit).
Pour les "tweeters" (les trompettes du haut) c'est courant de les trouver coupées par la corrosion. Ils sont plus faciles à atteindre pour vérification à l'Ohmmètre.

Tu peux aussi brancher des enceintes d'une chaine HiFi provisoirement sur les sorties pour vérifier.

calo · Message par **calo** » lun. 22 05, 2006 21:32

Bonsoir Thierry,

J' ai fait toutes les HP et ils sont tous bon quasiment en court circuit ainsi que les sorties où il y a quelque ohms.

Tu m'as parle du potentiometre et que j' aurais dus entendre quelque chose, ça ne viendrai pas de lui?

Autre chose, par megarde, j' ai mis un des potentiometre (ceux qui sont sur le chassis) a la masse du chassis et la gros bruit dans les enceintes. Peut etre une pîste.

Sinon , a ton avis c' est l' ampli entier qui est HS? faut il verifie certain composant? Si oui, lesquels?

Message par **thierry04** » mar. 23 05, 2006 05:14

Bonjour

C'est certainement une panne de l'ampli, mais je ne pense pas que tu sois équipé pour la résoudre.
Pour bien faire, il faut un générateur BF et un oscilloscope et quelques connaissances sur les ampli BF, sinon tu risques de faire plus de dégats qu'il n'y en a pour l'instant.

calo · Message par **calo** » mar. 23 05, 2006 14:27

Bonjour,

Je connais un electro a qui je peux faire verifier les composants. Peux tu me dire les quels composants sont les plus souvent HS.

je ne sais pas si, il a le materiel mais je vais deja faire controler les cartes . Qu' en penses tu ?

Merci

Message par **thierry04** » mar. 23 05, 2006 17:34

Bonsoir

Il faut que tu lui amène le chassis complet avec le potentiomètre de volume (2 écrous à démonter pour enlever le bloc complet avec le moteur).

Vérifier en premier :
Les transistors de puissance sur le radiateur (Q5117-Q5118 et Q5127-Q5128). attention aux "micas" d'isolement.

Les résistances de puissance sous le radiateur (0,2 Ohms)

Le petit transistor de compensation thermique sous le radiateur (il faut le dessouder), la base est à l'opposé de la fixation et le collecteur au centre.

Les transistors "drivers" (avec une ailette radiateur) (Q5115-Q5116 et Q5125-Q5126) sur la carte du dessus

Les résistances de 560 ohms (R5175-R5176 et R5198-R5199) dans les émetteurs de ces transistors (à remplacer par des 100 ohms = modif conseillée par le fabricant).

Vérification du courant de repos pour chaque voie (se mesure sur le point test du radiateur (fiche banane femelle) avec le boitier du transistor de puissance le plus proche, on doit trouver entre 4 et 8 mV continus sans signal à l'entrée. C'est indiqué sur la sérigraphie du chassis.

Toutes les tensions et les niveaux de signal sont sur le schéma (sur mon site)
Ensuite on injecte 2mV à 1000Hz sur les entrées (prises "Cinch")et on "trace" le signal au scope pour trouver ou il disparait.

calo · Message par **calo** » mer. 24 05, 2006 00:09

Merci beaucoup pour ton aide et je te tiendrai au courant de l' evolution ...