Rénovation seeburg 201 de 1958 usa

[Guillaume38]

Merci pour ton message
Pour moi pour le moment ce n'est pas pénible je dévore la restauration comme certaines personnes lisent un livre !
Bon quand j'ai fini de contrôler toutes les résistances une par une j'étais content d'avoir fini !
Je consacre environ 2 h ou 3 h le soir après le boulot. Le problème c'est que j'ai du mal a m'arrêter defois pour aller au dodo.
1) oui c'est un des objectifs de la restauration bien connaître la machine pour pouvoir la dépanner plus facilement en cas de besoin. Bon normalement j'ai choisi ce modèle pour sa bonne fiabilité.
2) oui je voulais quelle chose d'origine qui n'a pas encore eu de restauration.
Je partage pour un peu mieux illustrait ces modèles pas trop présent sur le forum.

Salut Guillaume,

C'est exactement comme cela qu'il faut s'y prendre, bravo !
C'est super chiant sauf si tu imagines que les 100 heures que tu vas passer dessus vont te permettre :
1/. De le connaître par cœur
2/. De l'avoir dans un état d'origine parfait car c'est une machine emblématique

Merci pour le partage et bonne continuation
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[Guillaume38]

J'ai prévu un démontage partiel pour changer le pignon qui permet le passage au 50 hz. La mécanique semble bien régler pour le moment. Je ne pense pas tout reprendre à zéro pour le moment. J'ai bien l'intention de utiliser une fois en service je collectionne les 45 tr depuis l'école primaire ça fait déjà 20ans.
Pour les adaptateurs stéréo tu a quel modèle ?
J'ai trouvé des cellules bleu mais c'est pas facile et assez cher.

Je viens de prendre ce modèle, en espérant avoir un bon son. Car j'ai lu d'autres sujets sur le forum ou certains avaient des problème de qualité avec les refabriquation.

Top. Tant que ta méca est hors du juke, profites 'en pour la démonter complètement et la nettoyer dans les moindres recoins (comme seul un démontage complet le permet)
Honnêtement, Seeburg, c'est passionnant à démonter.

Tu ne le feras qu'une fois pour des dizaines d'années.

Bon taf et bonne soirée,

PS: si besoin, il me reste des adapteurs pour mettre une cellule stéréo.
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[Guillaume38]

Voici des photos du début de remontage avec la grille qui brille !
J'ai trouvé quelques astuces pour pouvoir caler les habillages au moment de faire prendre les vis. Car on a pas les bras assez long

[starskuch]

Bonjour à tous,
je confirme pour les diamant: j'en ai commandé chez Jukebox Revival pour la cellule mono d'un 100 W que je refais et la qualité est vraiment pauvre.
Surtout si tu compares aux pointes d'origine, plus solides dans la fabrication.
À bientôt
Frank

[ILMF]

Hello,

J'en étais arrivé à la même conclusion.

Pour ma part il s'agissait des pointes bleues pour la redhead. La 1ère aiguille a cassé quand j'ai voulu la rentrer dans la cellule.

Explications de chez Jukebox Revival: oui il faut les poncer un peu pour qu'elle rentre bien...

Voilà voilà

C'est Tonar qui les fabrique et Tonar m'avait renvoyé gratuitement une aiguille. Mais le son est vraiment bas de gamme.

Bonne soirée,

[ILMF]

J'ai prévu un démontage partiel pour changer le pignon qui permet le passage au 50 hz. La mécanique semble bien régler pour le moment. Je ne pense pas tout reprendre à zéro pour le moment. J'ai bien l'intention de utiliser une fois en service je collectionne les 45 tr depuis l'école primaire ça fait déjà 20ans.
Pour les adaptateurs stéréo tu a quel modèle ?
J'ai trouvé des cellules bleu mais c'est pas facile et assez cher.

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Je viens de prendre ce modèle, en espérant avoir un bon son. Car j'ai lu d'autres sujets sur le forum ou certains avaient des problème de qualité avec les refabriquation.

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Les adapteurs que j'ai sont ceux que tu pouvais voir sur ebay (made in USA, je les avais acheté là-bas) Je n'en vois pas en ce moment.
Il m'en reste 3 je pense, je les vends 50 euros pièce, toujours emballé.
Ceux de chez Revival, je ne les connais pas.

[Guillaume38]

Je ne sais pas où sont fabriqués les diamants que je viens de commander, je vous tiendrai informée de la qualité par rapport à ce d'origine.! Qui fonctionne encore
Pour les tête adaptable pourquoi pas. C'est pour qu'elle type de diamants les jaunes de seeburg ?

[ILMF]

Je ne sais pas où sont fabriqués les diamants que je viens de commander, je vous tiendrai informée de la qualité par rapport à ce d'origine.! Qui fonctionne encore
Pour les tête adaptable pourquoi pas. C'est pour qu'elle type de diamants les jaunes de seeburg ?

Peut-être que ta cellule te conviendra parfaitement, tu pourras te faire une idée bientôt

C'est pour les cellules type showcase (et les diamants jaunes de chez Stamann vont également sur la Pickering 345-03D , en plus d'aller sur la showcase)

Pour ma part (mon oreille, mes goûts musicaux, mon juke) c'est la showcase qui me plaît le plus. La redhead tros plate, la 345-03D trop "grasse".

La showcase est entre le 2, sèche et dynamique, c'est celle que j'ai gardée.

[Guillaume38]

Merci pour, les informations au sujet des différences entre les différentes tête de lecture .
Hier j'ai pu reprendre la restauration, changement des supports pour les roulettes.

Puis j'ai attaqué un gros morceau que j'avais un peu sous-estimé le changement du pignon pour le passage au 50 hz.

PXL_20260130_165359230_exported_1164_1769842702913.jpg[/attachment Démontage des mimi clips, de l'axe et ressort pour sortir le support. Première petite difficulté l'accès à la vis sous la rampe de disque qui n'est pas simple d'accès avec le casiers a disque. [attachment=2]PXL_20260130_171231124_exported_602_1769842680711.jpg

] Puis démontage de la goupille pour sortir la came.

[Guillaume38]

Puis je démonte par erreur les 2 vis du tambour derrière les écrous tombe impossible dans récupérer un qui est bloqué plus bas.Je décidé finalement de sortir le casier a disque tenue par 4 BTR et j'ai coupé les 2 fils du compteur de popularité et dévisser 2 vis qui le tienne en place.

J'ai démonté les 4 vis qui tienne le système d'embrayage pour pouvoir récupérer ma petite pièce, cela m'a permis de déplacer facilement le chariot sur les rails et de mettre en position les 2 goupilles a chassé pour le démontage des pignons, pas facile de trouver quelle côté et le bon pour l'extraction des goupilles
J'ai fini par déduire un peu moins de 3 mm de diamètre côté a tapé et 3mm côté large. J'ai utilisé des chasses de 3mm, 2mm et des petites douilles torx pour extraire ces goupilles qui sont vraiment bien fixé et difficile à chassé !
Le pignon petit a bougé lors du démontage Resultat la goupille est sortie au 3/4 mais ces bloqué car elle n'était plus en face du trou . J'ai du tapé le côté déjà sorti pour qu'il soit bien dans la bonne zone et la goupille et sortie ouf! L'autre a été plus facile.
Puis pour sortir l'axe au dessus du moteur je n'avais pas compris qu'il y avait 4 BTR sur le flector moteur. J'ai démonté 2 vis mais haut et bas , après avoir regardé de plus près j'ai compris que j'avais oublié de retirer une vis . La c'est bon tout fut sortie.
Le remontage fut beaucoup plus simple et rapide. Hormis un petit clips que j'ai perdu et retrouver après 15 minutes de recherche .
Aujourd'hui j'ai reçu tous mes composants de réparation pour l'ampli et le récepteur tormat. Hâte de pouvoir tester de nouveaux la lecture des disques