Probleme seeburg SL100

[romarpub]

D'accord,
La prochaine fois, je vérifie le fameux cliquet, et le circuit de la HT.
Je vais finalement prendre le JB chez moi, car j'ai tres bientôt fini mon flipper, et j'aurai donc de la place dans le garage..
Je pense venir a Avignon, en Fevrier, j'espere que tu y seras, qu'on puisse boire une bonne mousse, tu l'auras bien méritée.... :lol: :lol: :lol:
Cordialement
Rob

[thierry04]

Bonjour

Pour Avignon, c'est tentant (c'est pas trop loin), je vais voir avec mon planning !
C'est une bonne occasion de mettre des "têtes" sur des pseudos :lol:

[romarpub]

Salut Thierry,
Ca fait longtemps, maintenant, mais bon, ça y est, le JB est dans mon garage
On en est toujours au meme point, test de la pile: un seul A/R et aucun disque pris.
J'ai fait des photos du cliquet, je pense qu'il y a un probleme de ce coté là..
Quand j'appuie sur le bouton noir, celui qui déclanche l'A/R, la bobine de démarrage actionne le cliquet qui se met position comme sur la photo "cliquet1". Le chariot fait alors un A/R, et quand il arrive en butée sur la droite, le cliquet revient en position photo "cliquet2".
Apparement, il y a un hic la dedans...
Tu peux me confirmer, ou me dire ce que tu en penses.
Rob

[romarpub]

Un peu hors sujet, mais est ce qqun sait pourquoi les photos ne s'affichent pas ?????
Merci
Rob

[thierry04]

Bonjour

1) D'abord le cliquet n'avance que d'une dent, ce n'est pas normal, à l'appel de la bobne il doit passer les 2 dents, a toi de voir pourquoi ... regarde si la bobine tire suffisement (réglage en hauteur).
Démontes la bobine, pour voir si la butée n'est pas cassée et tombée à l'intérieur dans le fourreau.
Mais je ne pense pas que le problème du cliquet soit la cause de la non prise des disques.


2) tes photos ne passent pas parce qu'elles sont trop grosses (100 Ko maximum) Il te faut utiliser un logiciel de retouche d'image (paint ou mieux exemple : paint shop pro).

[romarpub]

Bon, je vérifie tout ça ce soir, puis quand j'aurai réglé ça, je passerai à la recherche de la HT.. (c'est marrant, on dirait un titre de film...).
@+
Rob

[romarpub]

Bon, ça y est, le chariot fait ses 2 A/R, c'etait bien une question de réglage.
En fait la bobine était trop basse, une fois remontée, le cliquet avance bien de 2 dents, et le chariot fait ses 2 A/R...
Alleluia
Bon, demain test des tensions..
Merci encore et à demain pour la suite.
Rob

[romarpub]

Salut,
Mauvaise nouvelle, je n'ai pas de HT. J' ai verifié les fils "rouge" (en fait ils sont completement décolorés), et il n'y a rien...
J'ai 31.6 entre les 2 bleus (lo B+) et 26.6 entre l'orange et le rouge et vert (ou la masse)...
Je crains que le transfo soit HS.
D'un autre coté, vu que ledit transfo doit sortir environ 200 V, est-ce qu'il y aurait pas moyen de connecter directement le secteur a la place de l'enroulement Hi B+, avec un petit montage pour le réduire à environ 200V, juste pour le temps des essais ????
Sinon tant pis, il faudra trouver un transfo, le probleme est que je ne suis pas sur des tensions de sortie, je ne les ai pas vu sur la doc de ton site, mais j'ai peut-etre mal regardé..Est-ce que tu aurais une adresse ou trouver un transfo ????
Bon, ça fait beaucoup de questions, mais je ne sais pas comment faire.
Merci d'avance
Rob

[thierry04]

Bonjour

Si l'enroulement est coupé, tu dois pour voir le vérifier (hors tension) à l'ohmètre entre les deux fils rouges.

Utiliser directement le secteur est exclus TROP DANGEREUX pour l'appareil et surtout pour les utilisateurs.

Il y a plusieurs solutions possibles :
Il faut savoir que le débit sur l'enroulement 200V est assez faible (quelques mA)

1) Trouver un transfo de rechange (très rare à moins que quelqu'un ait une épave).
2) Faire rebobiner le transfo par un pro (voir pages jaunes)
3) Utiliser un deuxième petit transfo (récupération) à côté du premier qui fournira la tension de 200V alternatifs manquante
4) Utiliser un transfo 220V/24V à l'envers !! Brancher le secondaire du transfo sur l'enroulement 24V (du transfo d'origine) et récupérer le 200v à la sortie (ceci n'est possible que parce que le débit demandé est assez faible)

[thierry04]

Bonsoir

J'ai vérifié aujourd'hui les tensions de ce transfo, c'est moins que je pensais, 140V AC entre les deux fils rouges.

Voici un schéma relevé sur le transfo avec les tensions et la résistance ohmique des enroulements (approximative).