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arcajeux
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Message par arcajeux » mer. 17 01, 2007 20:25

Pour des questions de coût, ce flipper s'est vu amputé de quelques gadjets. C'est fréquent. Le F14, Dirty Harry sont des exemples parmi tant d'autres.
Pour des raisons techniques, des modifications ont été apportées.
Je me souviens d'avoir cherché longtemps le switch 53 qui se trouve à la sortie de la rampe métallique de droite. Il y a les trous pour les vis de ce switch mais pas plus. J'avoir la version PX3 soit Prototype eXport 3 ce qui expliquait sans doute certaines disparités avec les modèles de production.
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Message par romarpub » mer. 17 01, 2007 22:24

Voila qui me parait etre l'explication la plus plausible...
Merci qui ??? :,): :,): :,): :,):

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Message par judge dredd » jeu. 18 01, 2007 08:41

quand j'ai acheté mon corvette le spinner (portillion) etait absent j'en ais mis un de chez les norvegiens mais il est en metal brupt est ce que sur le tien rob il est pein ou avec des autocollants j'ai chercher mais il est dur à voir la ou il est situé
merci eric
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re

Message par romarpub » jeu. 18 01, 2007 09:18

Salut Eric,
Bon, je viens de retirer la glace pour mieux voir, et faire des photos.
En fait, le portillon est pris en "sandwich", entre 2 plaques de métal (on dirait de l'inox)., et les autocollants sont collés dessus. Je t'envoie les photos sur ton adresse mail, elles seront plus grandes..
J'espere que ça te sera utile.
Dis moi si tu veux d'autres photos.
@+
Rob

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Message par judge dredd » ven. 19 01, 2007 08:57

merci beaucoup je cherche ca ou je scanne
amicalement eric
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Message par Dardant » ven. 04 07, 2008 18:04

Comme j'avais une douille de lampe flash en rab, j'ai rajouté le N°22 sous la rampe droite branché en J126/6 et ça marche.
C'est quand même des radins chez Bally ::)):
Tu viens quand tu veux Robert.
Eric

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