Schéma ampli à lampes pour juke AMI Continental
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- amy philippe
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Re: Schéma ampli à lampes pour juke AMI Continental
non tu te trompes Furet
en 1960 c'est 6973 en push pull
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- bernard69
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Re: Schéma ampli à lampes pour juke AMI Continental
[quote="amy philippe"]Salut
tous les amplis de continental 1 MONO assemblés en France que j'ai vu sont facilement reconnaissable
le transformateur d'entrée à une fiche sur le dessus qui permet de le faire fonctionner en 110 ou 220 v pas les modèles USA
Phil[/quote
Exact, l'ampli que j'ai remis en état avait un sélecteur 110 / 220 volts
Bernard
tous les amplis de continental 1 MONO assemblés en France que j'ai vu sont facilement reconnaissable
le transformateur d'entrée à une fiche sur le dessus qui permet de le faire fonctionner en 110 ou 220 v pas les modèles USA
Phil[/quote
Exact, l'ampli que j'ai remis en état avait un sélecteur 110 / 220 volts
Bernard
- arcajeux
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Re: Schéma ampli à lampes pour juke AMI Continental
Hélas, l'ampli d'origine a été remplacé pour un modèle US. Du coup ce juke fonctionne avec un transfo adaptateur 220/120 volts vissé au dessus de l'ampli (comme on en trouvait dans les flippers des années 60).
Un grand merci pour vos liens, schémas et conseils divers. Je fais l'inventaire des résistances et condensateurs et je les commanderai d'ici quelques jours. J'espère qu'il retrouvera un son clair comme au 1er jour !
Quelqu'un aurait la photo d'un ampli de radar français d'origine avec ce sélecteur 220/110 ?
Un grand merci pour vos liens, schémas et conseils divers. Je fais l'inventaire des résistances et condensateurs et je les commanderai d'ici quelques jours. J'espère qu'il retrouvera un son clair comme au 1er jour !
Quelqu'un aurait la photo d'un ampli de radar français d'origine avec ce sélecteur 220/110 ?
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- amy philippe
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Re: Schéma ampli à lampes pour juke AMI Continental
Salut
c'est plus compliqué que cela....
l'ampli monté en France avec ce transformateur à deux tensions d 'entrée , il faut le laisser sur 110v car le reste du jukebox fonctionne en 110 v ( notamment les deux moteurs, tourne disque et translation )
je ne sais pas pourquoi ils ont fait ce montage a l'époque ( certainement le transfo était plus simple à trouver )
Attention quand même regarde sur la plaque constructeur arrière si c'est bien précisé 110 v
j'ai un continental 2 d'origine en 220v 50 hz provenance Allemagne ( mais il y a quand même les étiquettes internes précisé 110v ) il est précisé 220v 50 hz sur une deuxième plaque à coté de la première
va comprendre
vérifie avec un testeur sur la fiche femelle du boitier qui est en bas à gauche ( vers les fusibles ) la tu sauras si c'est 110 ou 220 volts
change aussi les 4 caoutchoucs qui tienne la partie interne de l'ampli , ils durcisses et transmette les bruits parasites
c'est plus compliqué que cela....
l'ampli monté en France avec ce transformateur à deux tensions d 'entrée , il faut le laisser sur 110v car le reste du jukebox fonctionne en 110 v ( notamment les deux moteurs, tourne disque et translation )
je ne sais pas pourquoi ils ont fait ce montage a l'époque ( certainement le transfo était plus simple à trouver )
Attention quand même regarde sur la plaque constructeur arrière si c'est bien précisé 110 v
j'ai un continental 2 d'origine en 220v 50 hz provenance Allemagne ( mais il y a quand même les étiquettes internes précisé 110v ) il est précisé 220v 50 hz sur une deuxième plaque à coté de la première
va comprendre
vérifie avec un testeur sur la fiche femelle du boitier qui est en bas à gauche ( vers les fusibles ) la tu sauras si c'est 110 ou 220 volts
change aussi les 4 caoutchoucs qui tienne la partie interne de l'ampli , ils durcisses et transmette les bruits parasites
- arcajeux
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Re: Schéma ampli à lampes pour juke AMI Continental
Merci pour la photo. Mon Continental français est bien en 110 v. Le cordon secteur arrive sur un transfo 220/120V qui a été ajouté faute d'ampli d'origine, dont la sortie alimente le boitier en bas à gauche (qui sert de dispatche pour les diverses prises >moteur, ampli, fluos etc). Merci pour le conseils des silent-blocs pour isoler le préampli phono. C'est chose faite.
Je vois en zoomant sur ta photo, je vois que tu as une super option d'époque : une prise micro sur le préampli L-2156 !
Sur un des deux blocs ampli que je possède, il y en a un qui a cette fameuse prise. Hélas, elle n'a jamais été câblée à l'origine. Si bien que la sérigraphie "MIC IMPUT" est absente aussi.
J'adore ce genre d'option et je verrais bien devant ce Radar un pied et son micro SHURE 55C voire Astatic 77.
Aurais-tu le schéma d'un préampli phono avec cette option ou sans abuser, pourrais-tu relever le schéma des divers composants qui permettent ça sur le tien ? Merci d'avance.
Je vois en zoomant sur ta photo, je vois que tu as une super option d'époque : une prise micro sur le préampli L-2156 !
Sur un des deux blocs ampli que je possède, il y en a un qui a cette fameuse prise. Hélas, elle n'a jamais été câblée à l'origine. Si bien que la sérigraphie "MIC IMPUT" est absente aussi.
J'adore ce genre d'option et je verrais bien devant ce Radar un pied et son micro SHURE 55C voire Astatic 77.
Aurais-tu le schéma d'un préampli phono avec cette option ou sans abuser, pourrais-tu relever le schéma des divers composants qui permettent ça sur le tien ? Merci d'avance.
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Re: Schéma ampli à lampes pour juke AMI Continental
Salut
C'est une restauration que j'ai fait fin 2017 et hélas je n'ai plus le jukebox , donc impossible de te donner une copie du branchement de celui ci
il me reste un ampli mono de réserve non restauré mais avec le transfo d'entrée HS , il faut que je vérifie s'il est équipé
et j'ai un autre conti version 2 non restauré complet , je vais regarder aussi
Phil
C'est une restauration que j'ai fait fin 2017 et hélas je n'ai plus le jukebox , donc impossible de te donner une copie du branchement de celui ci
il me reste un ampli mono de réserve non restauré mais avec le transfo d'entrée HS , il faut que je vérifie s'il est équipé
et j'ai un autre conti version 2 non restauré complet , je vais regarder aussi
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Re: Schéma ampli à lampes pour juke AMI Continental
Salut
j'ai pas trouvé ailleurs ce type de connecteur sur ce que j'ai
mais la photo provient bien d'un AMI Continental assemblé en France type EDEN mais je pense qu'il y a eu une évolution dans cette production ( 2eme version ) je m'explique
toute la boiserie extérieure est en stratifiée gris ( le dessus vers le dôme et les cotés sont en stratifié gris moucheté un peu rugueux et les porte arrière en stratifié formé pour l'arrondi en gris foncé lisse )
c'est pas de la peinture comme certain Eden conti 1
j ai un autre appareil de ce type à réviser mais malheureusement repeint et avec un ampli changé par un modèle à transistor ( je révise que la mécanique sur cette appareil )
j'ai pas trouvé ailleurs ce type de connecteur sur ce que j'ai
mais la photo provient bien d'un AMI Continental assemblé en France type EDEN mais je pense qu'il y a eu une évolution dans cette production ( 2eme version ) je m'explique
toute la boiserie extérieure est en stratifiée gris ( le dessus vers le dôme et les cotés sont en stratifié gris moucheté un peu rugueux et les porte arrière en stratifié formé pour l'arrondi en gris foncé lisse )
c'est pas de la peinture comme certain Eden conti 1
j ai un autre appareil de ce type à réviser mais malheureusement repeint et avec un ampli changé par un modèle à transistor ( je révise que la mécanique sur cette appareil )
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Re: Schéma ampli à lampes pour juke AMI Continental
Merci d'avoir pris le temps de chercher. J'espère que quelqu'un pourra m'aider pour cette prise micro.
La version de ce Radar est bien avec Formica gris clair granité sur les flancs et autour de la bulle et Formica lisse gris foncé sur les 2 portes arrières (avec un motif vermiculé si on s'approche de près).
Il me manque quelques bricoles. Qui aurait ça dans ses caisses à fatras ?
- L'enjoliveur en forme de disque autour du centreur 45 Tours, - la pièce circulaire en plastique turquoise qui indique les Crédits, en Francais - Les 2 trappes sur le flanc, dont celle à monnaie. Merci d'avance.
NB : j'ai commandé les condensateurs et des résistances neuves. Hâte de les recevoir
La version de ce Radar est bien avec Formica gris clair granité sur les flancs et autour de la bulle et Formica lisse gris foncé sur les 2 portes arrières (avec un motif vermiculé si on s'approche de près).
Il me manque quelques bricoles. Qui aurait ça dans ses caisses à fatras ?
- L'enjoliveur en forme de disque autour du centreur 45 Tours, - la pièce circulaire en plastique turquoise qui indique les Crédits, en Francais - Les 2 trappes sur le flanc, dont celle à monnaie. Merci d'avance.
NB : j'ai commandé les condensateurs et des résistances neuves. Hâte de les recevoir
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Re: Schéma ampli à lampes pour juke AMI Continental
Tout ce que tu cherche se trouve ici :
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Bernard
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