Ampoules et lampes

[fred_c]

Merci de nous avoir éclairé ! :lol:

Elle était facile mais j'avais envie de la faire !

Il y a des lampes que j'ai jamais vu.

[bernard banel]

merci damien pour la description des ampoules sur les 1 data east
( torpedo,time machine, playboy,etc...) il y a bien des flachs en 24 volts avec ou sans culot selon les modeles je vouler le preciser et sur certain williams aussi comme sur le (fire ) que j ai restaure pour mon frere :lol:

[RALF60]

Bonjour,
Je remonte un peu ce post, mais bon je suis en train de vérifier mes ampoules sur mon flipper (back to the futur).
J'en ai qui sont hs; mais il n'y a pas de réferences dessus.
En regardant le manuel, il ne précise pas quels sont les modéles utilisés.
Il y en a des #44, et ensuite des modéles un peu plus gros et en plus elles sont teintées, comment faire pour connaitre le modéle ?

merci

[fieldmoose]

Et hop! Déterrage !

Je vien s de récupérer un Lucky Seven à redémarrer mais il n'y a aucune d'ampoule d'illumination dans le fronton. Est-ce que quelqu'un peut me confirmer qu'il s'agit bien de #44.

Merci d'avance.

[flipperantics]

normalement ce sont des ampoules a baïonnette #44 le EM ou le SS

[fieldmoose]

OK Merci

[sebarles]

Les électromecaniques utilisent seulement les lampes #44. Mais maintenant que nous sommes passés du 220 V au 230 V, il est recommendé d'utiliser les lampes #47, qui tirent moins de courant et donc produisent moins de chaleur. Ceci est interessant particulièrement dans le fronton, où elles abiment moins la peinture de la glace.

Donc si j'ai bien compris mon bus stop de 64 est un electromecanique? donc il ne me faut que des #47 ?

[sebarles]

Donc si j'ai bien compris mon bus stop de 64 est un electromecanique? donc il ne me faut que des #47 ?[/quote]

[Leveeger]

44 et 47 iront très bien... Mais pour préserver le fronton, mieux vaut passer celles de derrière la BG en 47

[sebarles]

44 et 47 iront très bien... Mais pour préserver le fronton, mieux vaut passer celles de derrière la BG en 47

merci