Probleme de clavier seeburg SL100 carnival

[Jib-]

les photos du latch bar car c'est la que se trouve le fil orange manquant entre les deux versions: il y en avait un sur le vieux clavier, et il n'y est pas sur le nouveau clavier

ce fil sort du 25 vac, mais la ou il est soudé sur mon precedent latch bar, ca me laisse perplexe... il n'alimentait rien (?)

[Jib-]

la suite du vieux clavier.

[Jib-]

et le nouveau clavier

[Jib-]

Bonjour

C'est gentil ta feuille avec les coches et les croix, mais c'est illisible !
Ta broche supplémentaire, suis le fil et vois ou il va !

Montres des photos du câblage du clavier

pour la broche supplemantaire, il s'agit du fil orange pour lequel j'ai pris pas mal de photos du latch bar de mon ancien clavier et du nouveau pour comparaison.
apres controle, ce fil donne du 25 vac, et il était soudé en partie inferieur du latch bar, coté chiffres.

[thierry04]

Bonjour

Pour ton fil orange, à mon avis il ne faut pas t'obnubiler la dessus, c'est pas la cause de tes problèmes.
Je pense qu'il y a une erreur de câblage dans le clavier lettres, vu les symptômes...
Mais avec tes photos ce n'est pas suffisant, on ne voit pas assez bien et il faudrait un autre clavier pour comparer, ce que je n'ai pas en ce moment.

Tu as le schéma du clavier sur ce document :
http://the.nerv.free.fr/docpro/seeburg/SX100.pdf

A la page 59

[Jib-]

Bonjour et merci pour cette réponse, je vais contrôler ça calmement ce weekend.
Belle fin de semaine à tous!

[Jib-]

Salut à tous!

alors voilà, il y avait pas mal de différences entre mon faisceau origine et celui présent sur mes nouveaux claviers, j'ai donc finalement dessoudé/ressoudé mon faisceau d'origine sur mes nouveaux claviers et ....
la panne reste rigoureusement la même! toutes les A - c - e- g etc ne fonctionnent pas, à l'identique de la première photo postée sur cette publication.
le bon côté: maintenant je sais que la panne est ailleurs! par élimination, je vais finir par y arriver!!!

je précise que le Tormat semble à écarter des recherches: j'ai refait hier soir le fameux "test de la pile" et ok, le JB prends tous les disques sur les 2 faces sans loupés.

Donc l'étape suivant me semble être un soucis dans le gros connecteur entre claviers et Tormat.

Qu'en pensez vous?

Avez vous d'autres pistes à me conseiller?

D'avance merci pour vos lumières.

[thierry04]

Bonjour

A distance, je ne vois pas, il faut suivre le schéma et logiquement ça doit fonctionner, il n'y a rien de mystérieux là-dedans. Ce n'est que des commutations.
Il faut se méfier de ses propres certitudes, c'est souvent là qu'on se fait avoir.
Quand aux grosses prises du clavier vers le Tormat, je doute fort qu'elles soient en cause, elles sont tellement dures à déboiter et remboiter, même le plus mauvais dépanneur éviterais d'y toucher !