La bobine du bumper chauffe

[pirlouit]

si tu fais le contact de l'autre bang, les 2 sont appelés?
référence de la bobine changée
tu mets une partie en marche, contrôle si tu as une tension en comparant les 2 bangs

[Sputnik 60]

Bonjour
Il faut deux bobines A-4893 pour les deux Bumpers (Pop Bumper Coils), sans diode, c'est du courant alternatif environ 25 Vac.
Quand une de ces deux bobines tire, on le voit très bien, la coupelle descend et reste en bas, il faut éteindre immédiatement le flipper.
Il est aussi possible que l'un des deux contacts normalement ouverts pour alimenter les deux bobines des bumpers sur le relais B reste sondé de temps en temps.
As-tu nettoyé et ajusté tous les contacts sur ce relais B, comme nous te l'avions conseillé?
Nous avons déjà vu des buttées détachées qui se baladent dans les fourreaux, et la bobine qui chauffe.
Salut

[fanfan84]

Bonjour, donc en fait la bobine de ton bumper chauffe sans que ça s'actionne ; c'est bien ça ?
Dans le relais des bumpers il y a 2 contacts qui alimentent chacun un bumper, donc le problème se passe dans ce relais ; ce qui doit se passer c'est que le contact ou les fils du contact qui alimente la bobine qui chauffe se touche à peine et il ne doit passer que quelque volts et le bumper de s'actionne pas avec si peu de volts ; ce qui nous explique que la bobine chauffe ; apparemment tu n'as pas écouté les conseils et tu n'as pas regardé le relais
Donc pour trouver le contact qui alimente la bobine, tu prends un petit tournevis et tu touches les contacts et quand tu auras trouvé le bon, la bobine va se coller ; à ce moment là tu vas bien regarder et tu devrais trouver le problème

[Sputnik 60]

Bonjour
Les deux contacts (deux fois deux lamelles) qui alimentent les deux bobines des bumpers ont la même couleur de câble, jaune-rouge et rouge-blanc.
En principe, cela devrait être des grosses pastilles de contacts.
Comme nous te l'avions dit, nettoie d'abord ce relais.
Pour faire le test de fanfan84, il faut une partie en route.
Tu ne nous as jamais dit si c'est le bumper gauche ou bien le droit, pour nous cela ne change rien, ils travaillent ensemble.
Ce relais B devrait se trouver tout au bout sous le plateau de jeu, le deuxième à droite, il faut lever le plateau et l'incliner contre le haut de la tête du flipper, avec un bon angle pour éviter qu'il ne tombe tout seul quand tu auras le dos tourné.
La bobine que tu as changé est peut-être en partie grillée, ce qui expliquerait son échauffement, regarde la couleur du papier qui l'entoure.
Trouve cette panne avant de placer encore une nouvelle bobine, probablement que les deux contacts son brûlés sur le relais B, pour les impulses des deux bobines.
Salut

[fanfan84]

Bonsoir, contrôles la tension à la bobine et le bumper s'actionne ou pas ; donc s'il reste collé ; c'est qu'il y a un problème vers ce contact ( peut être juste un petit filament qui ferme le circuit ; enlèves le plateau de jeu, à l'envers sur une table tu verras mieux

[MARSOIN95]

Bonsoir ,
Pour l'instant, j'ai nettoyé les 2 lamelles et ça à l'air d'etre efficace .Pourvu que ça dure .
Concernant la bobine je l'ai bien remplace par une A4883 sans diode .
Merci pour vos conseils

[MARSOIN95]

Je précise que c'est le bumper de G qui pose PB .L'autre ne chauffe pas .

[MARSOIN95]

En plus le bouton rouge pour débuter les parties est pour l'instant inactif ;donc j'ai recours à start et des que la bille touche le bumper le PB apparait
accompagné d'un bruit métallique . Je vais regarder de près ce relais B .je précise que ma 2eme bobine n'a pas cramé le papier qui l'entoure est intact .
Le bumper de D ne pose pas de PB .
Donc je vais regarder de près l'alimentation de cette bobine ,le relais B .Pour résumer .

[fanfan84]

Bonjour, le bruit mécanique, c'est quoi, le bumper qui reste collé

[Sputnik 60]

Bonjour
On recommence tout à zéro:
Une usure des organes peut favoriser cette panne.
Le contact normalement fermé se trouvant sous le bumper gauche et le bumper droit s'ouvrent-ils bien quand le plongeur se trouve au fond sur sa buttée?
Ils s'appelles (On Let Pop Bumper) et (On Right Pop Bumper), câbles orange-noir et rouge-blanc.
Tu descends le plongeur à la main et tu regardes si il s'ouvre en fin de course du plongeur.
Les contacts sous les deux assiettes (normalement ouverts) restent-ils coincés?
Pour le bruit, c'est probablement un bourdonnement de bobine qui tire constamment.
Je pense que nous avons fait le tour complet de ce bumper.
Normalement, on trouve cette panne en quelques minutes.
Salut